阿尔法军事|英雄本色！军报刚披露一起战机意外事故，细节令人动容
国庆节是2020年最后一个大型公共节日 ， 就在我们幸福地享受着万家团聚、安详幸福的生活时 ， 依然有那么一群人坚定地守护着我们来之不易的和平生活 。 他们心中始终装着人民 ， 哪怕是生命面临威胁时依然不改英雄本色！10月5日 ， 环球网就披露了这样一个令人动容的真实故事 。
故事讲的主人公是南部战区航空兵某旅飞行员王建东 。 一次 ， 王建东驾驶战鹰升空执行日常飞行训练任务时 ， 飞机突然和一只飞行中的鸟相撞 ， 战斗机随即出现发动机停车、电力全部中断、飞机失去动力的险情 。 在战机撞鸟到坠毁的37秒内 ， 王建东连续3次进行规避 ， 成功避开居民区 ， 并成功跳伞逃生 。 跳伞后的王建东在面对火速赶到的旅领导时 ， 第一句话却是“我没事 ， 别管我！快去看看有没有伤到群众 。 ”
飞行是勇敢者的事业 ， 非常危险 ， 战机飞行员更是如此 。 由于防空雷达和导弹技术的进步 ， 空军的战术飞机早已不再采用以往那种高空高速的突防战术 ， 转而采用低空高速突防战术 ， 所以现代战斗机的飞行高度普遍偏低 ， 通常在300～500米左右 ， 执行突防作战时 ， 飞行高度甚至会低于100米 。 低空气流复杂多变 ， 还会遭遇飞鸟 ， 极易出现飞行事故 。 由于低空飞行高度低 ， 一旦出现事故 ， 飞行员的紧急处置时间往往只有几十秒甚至只有几秒 ， 极难处置 。 而我国人口众多 ， 聚居区密集 ， 飞行员操作稍有迟疑 ， 不但会机毁人亡 ， 同时还会对地面的民居构成威胁 。
从这次事故中 ， 可以看出我军飞行员的技术和忠诚都是无可比拟的 。 根据报道 ， 王建东驾驶的飞机撞鸟后导致了发动机停车、飞机失去动力 。 当时的飞行高度仅有272米 ， 王建东临危不乱 ， 在短短37秒时间内连续3次调整飞机航向 ， 避开了人口密集的居民区 ， 其精湛的技艺和对国家、人民的忠诚 ， 无以言表 。
美国著名将军巴顿有一句明言：训练场上一品脱汗水 ， 可以在战场上挽回一加仑的鲜血 。 而解放军也有一句话 ， 叫“平时多流汗、战时少流血” 。 尽管解放军整体上已经数十年没有经历大的战争 ， 但是解放军日常训练的难度和强度都是世界顶级水平 ， 根据统计 ， 目前全球飞行员年飞行时间最长的是美国 ， 大约为260小时；解放军则紧随其后 ， 大约为240小时；再后来还有日本空自220小时；北约欧洲盟国200小时等等 。
【阿尔法军事|英雄本色！军报刚披露一起战机意外事故，细节令人动容】正是由于我军飞行员有如此高强度、高难度的训练 ， 才能够在突发险情时做到临危不乱 ， 成功处理险情 ， 把损失降低到最小 。 与此同时 ， 解放军的武器装备也得到极大提升 ， 像歼-10、歼-11、歼-16、歼-20这样的先进装备不断服役 ， 让整个解放军的装备也已经接近世界顶级水平 。
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