同盈丰通道闸|同盈丰科技：车站单向门的结构和功能特点
北京联盟_本文原题：同盈丰科技：车站单向门的结构和功能特点
车站单向门采用精美不锈钢抛光处理 ， 款式新颖 ， 美观大方 。 并能有效管制人流 ， 为受限区域提供有效安全保护 。 室内室外均适合使用（手动全高转闸,客运站全高型单向转闸,304不锈钢封闭式旋转闸） 。
本文插图
深圳市同盈丰科技有限公司
车站单向门的结构：
结构主体
【同盈丰通道闸|同盈丰科技：车站单向门的结构和功能特点】采用经强化处理的专用精细型材不锈钢管材及板材 。
驱动机构
驱动机构将控制系统、传动系统、电子锁部件集成于一体 ， 故可达到小体积、低噪声、免维护 。
主驱动电动机及其控制
驱动电动机采用直流电动机 ， 该电机体积/力能力处新地位 ， 在小功率高精度自动传动系统中取代了现行VVVF驱动方式控制下的交流电动机驱动 。 它的主要特点是小体积、高输出功率、噪声低、免维护、低转动惯量控制 ， 控制精度高 。 这些优点都是交流驱动很难达到的 。
车站单向门的功能特点：
◇手动推杆通行 ， 单向不可逆转 。
◇稳定可靠 ， 无任何电控部份 。
◇经济实用 ， 适用场所广 ， 多用于无需授权的单向通行场所 。
◇安装方便 ， 使用寿命长 。
◇可广泛用于国内外 。
◇闸杆长度及通行宽度根据客户按要求定做 。
◇通行方向出厂前设定好 。
车站单向门由于其限流、单向、防钻爬等特性 ， 使其应用面广泛被认可 ， 并大量安装于火车站、汽车站、客运站、高铁站、码头、工厂出口等场所 ， 替代人员高强度的监管 ， 为国家的建设与管理节约了大量的人力与物力 。
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