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环球时报汽车周刊|观车展｜“予车玫瑰”的科技同行者从幕后走向台前( 三 )


地平线的涌现和崛起让我国具备了与国外智能汽车芯片产业抗衡的底气 。 目前 ， 地平线的软硬件实力已经比肩甚至超过了同类国外竞品 。 在采访中 ， 余凯称 ， 地平线车载芯片在性能和在针对中国路况所给出的解决方案上 ， 已经优于Mobileye的产品 ， 并进驻了其尚未布局的自动泊车和自主代客泊车等低速自动驾驶领域 。 此外 ， 在软件层面 ， 今年6月 ， 谷歌Waymo还举办了全球自动驾驶算法大赛 ， 在这场全球迄今为止场景最多、挑战最高的比赛中 ， 地平线在5项比赛里获得了4项全球第一 ， 1项全球第二 。
更为重要的是 ， 作为一家本土初创企业 ， 地平线可以与本土企业高效协同 ， 深度参与到企业前端研发中 。 “地平线的愿景是从底层赋能主机厂 ， 实现真正的协同 ， 帮助其做出有特色的开发 。 ”余凯称 ， 因此 ， 在本届车展上 ， 地平线与广汽集团宣布签署战略合作协议 ， 联合发布广汽版征程3 。 此外 ， 地平线还与多家车企联合成立了人工智能实验室 ， 通过联合开发的模式 ， 在产品定义阶段共同探讨定制差异化的智能驾驶产品 。 “地平线与我们的客户不是简单的交付模式 ， 而是高度协同地去与每一个主机厂从底层共同创造差异性 ， 共同推动智能驾驶的研发与应用落地 。 ”余凯说到 ， 未来 ， 地平线还计划推出更强大的车规级AI芯片征程5和征程6 ， 帮助落地更高等级自动驾驶场景 。
苏宁助力新宝骏打通“人车家智慧互联”
从互联网、移动互联网 ， 到物联网 ， 未来 ， 每个生活场景中的智能设备都将实现万物互联 ， 通过智能化实现无缝连接 ， 将各个生活场景贯穿打通 。 而智能汽车也将成为重要的移动终端设备 ， 加入到人们生活场景的转变中 。
环球时报汽车周刊|观车展｜“予车玫瑰”的科技同行者从幕后走向台前
本文插图

在本届北京国际车展上 ， 上汽通用五菱就联合苏宁发布了新宝骏小Biu智慧汽车 ， 将车和家两大生活场景打通 。 据悉 ， 新宝骏小Biu智慧汽车将智能驾驶系统与智能家居物联网系统融合 ， 可通过全国过万家苏宁小店、数百家家乐福的覆盖 ， 加上语音智慧零售新模式的加持 ， 解决用户与出行有关的生活需求 。 “新宝骏小Biu智慧汽车在车控家、家控车互联互通的过程中 ， 率先实现了‘人车家互联’ 。 ”苏宁智能终端公司总裁刘东皓表示 ， 新宝骏小Biu智慧汽车可利用智慧购物 ， 实现“到车、到店、到家”全场景智慧生活；使用远程智控 ， 人在车中就可以操控家中智能家居；采用内容娱乐 ， 搭载苏宁体育、苏宁视频等内容生态 。 “新宝骏小Biu智慧汽车将把汽车从出行工具变成智能空间 ， 构建出智慧出行生态圈 。 ”刘东皓说 。
本文图源来自采访人员拍摄、地平线、苏宁


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