一降就是7万元,沃尔沃XC60配城市安全辅助系统,但配件较贵

【一降就是7万元,沃尔沃XC60配城市安全辅助系统,但配件较贵】在豪华品牌中 , 降价幅度较高的莫过于二线豪华品牌的凯迪拉克和沃尔沃 , 而沃尔沃旗下的中型SUV一降便是7万元 , 但尽管是这样 , 身为二线豪华品牌旗下的一员 , 沃尔沃XC60依旧在驾驶辅助和安全方面有着独到之处 。
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这款焰影蓝的车身配色是我十分喜欢的 , 看上去给人十分清爽的感觉 , 配合沃尔沃XC60简约时尚的造型 , 还是能够符合多数人的审美 。 而沃尔沃XC60前脸则由经典的家族式进气格栅和雷神之锤LED大灯组成 , 其中网内置的LGOO均系上了安全带 , 足以见得其安全性方面的造诣 。
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车身侧面的造型既符合中型SUV的标准 , 同时承袭了家族式设计语言 , 使其看上去拥有一定的豪华基因 。 而双五辐式亮面铝合金轮毂则为其带来一定的运动效果 , 匹配235/60R18规格的前后轮胎 , 高配车型则是235/55R19规格的前后轮胎 。
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沃尔沃XC60尾部方面的造型较为饱满 , 而作为2021款 , 较之上款车型尾部方面出现了一些变化 , 让其看上去更加精致 。 维京之斧的LED尾灯和双出排气依旧能够看到 , 并且造型更加独特一些 。
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车内的设计较之上款车型并没有什么太大的变化 , 一切还是我们熟悉的简约范 , 而沃尔沃将其称之为北欧简约风格 , 不过看上去还是比较一般的 。 沃尔沃XC60全系并没有匹配家族式水晶电子档把 , 这方面还是比较遗憾的 , 好在其档杆的造型并不算难看 。
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档杆的后方则是沃尔沃标志性的DRIVEMODE旋钮 , 其造型比较小巧精致 , 与宝马的xDrive旋钮的作用是相同的 , 同时能够营造一定的质感 。 9英寸的中控屏看上去比较大 , 不过其质感和触摸反馈并没有很好 。
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座椅方面则有着皮织混搭、仿皮和真皮可选 , 主副驾驶电动调节的功能却是全系标配 , 并且座椅的填充和舒适性还算不错 。 虽然车身并不长 , 但其2865mm的轴距在同级竞品中还是有着不小的优势 , 相对来说后排的可活动空间也比较宽裕 。
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目前2021款在售沃尔沃XC60分为T4和T5两种动力 , 其中T4搭载2.0T低功率发动机 , 最大功率140kW(190Ps) , 而T5版本则搭载2.0T高功率发动机 , 最大功率184kW(250Ps) , 其动力对于豪华中型SUV来讲中规中矩 。 而与之匹配的则是8AT变速箱 , 不过沃尔沃XC60在实际中的驾驶感受和NVH表现做得并不到位 , 反而驾驶辅助和安全方面的表现令人眼前一亮 , 所谓术业有专攻说的便是如此吧 。 底盘方面沃尔沃XC60并没有为了节省成本 , 采用前双叉臂式和后多连杆独立悬挂 , 配合除最低配车型以外均有配备的AWD适时四驱系统 , 还是能够有一个相对良好的通过性和滤震表现 。
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沃尔沃XC60给我最大的感受就是符合现代城市 , 非常的城市化 , 包括它的驾驶感受、使用感受 , 甚至是直观的视觉感受 。 而它所配备的City城市安全辅助系统的确强大 , 相较于同级竞品车型 , 在安全方面沃尔沃XC60的确有着属于它的独到之处 , 不过需要注意的一点是在剧烈加速的情况下 , 城市安全系统并不会启用制动功能 , 至于其他方面的表现还是比较中肯的 。 再说价格 , 36.29-47.09万元的指导价 , 根据懂车帝给出的真实车主成交价来看 , 它的综合优惠可以达到7万元左右 , 而优惠后的最低配车型裸车价不足30万元 , 这样的价格的确比较令人动心 , 但如果想要成为沃尔沃车主 , 那么就必须接受沃尔沃配件较贵的现实 , 这也是二线豪华品牌的通病所在 。


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