二战|二战德军围困列宁格勒三年，苏联是如何抵抗的！
_原题是：二战德军围困列宁格勒三年 ， 苏联是如何抵抗的！
二战时德国坚定地认为：只要拿下列宁格勒 ， 苏联就要垮掉 。
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列宁格勒就是圣彼得堡 ， 1917年 ， 列宁在圣彼得堡领导十月革命 。 1924年为纪念列宁曾更名为列宁格勒 ， 1991年又恢复原名为圣彼得堡 。
而围困中的列宁格勒 ， “饥饿”才是主题 。 城中的粮食越来越少 ， 士兵每人只能拿到面包500克 ， 非战斗人员 ， 一天也就300克 。 最惨的是工人和儿童 ， 每天能吃到的面包 ， 只有125克 ， 还是“混合型面包” 。
德军的目的 ， 就是想饿死列宁格勒的三百多万人口 ， 打击苏联的抗德士气 。 苏联老大斯大林已下达指示：不惜任何代价 ， 付出再大的牺牲 ， 也要给列宁格勒送粮食 。
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苏联地大物博 ， 粮食倒不缺 ， 缺少的是把粮食送进列宁格勒的手段 。
最早 ， 苏联采用的是空投 。 这办法不错 ， 驻莫斯科的特种兵航空大队在几个月内 ， 共向列宁格勒投入了4300吨食物 ， 但这些食物不能满足列宁格勒所有人的需求 ， 还需要另想办法 。
斯大林盯着列宁格勒地图 ， 愁眉不展 。 突然 ， 他眼前一亮 ， 一大片蓝色映入他的眼帘 。
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这一大蓝色 ， 就是欧洲最大的淡水湖——拉多加湖 。 拉多加湖旧称涅瓦湖 ， 面积1.84万平方公里 ， 平均水深达51米 ， 最深230米 。 拉多加湖位于列宁格勒东郊 ， 最远也就20公里 ， 拉多加湖的东南有涅瓦河 ， 经列宁格勒汇入芬兰湾 。
在战前 ， 列宁格勒就有从城中到拉多加湖奥西洛维茨港的客运水道 。 德军围困列宁格勒后 ， 并非不知道拉多加湖对列宁格勒的重要性 。 但是 ， 德军是千里奔袭、客场作战 。 带来的武器 ， 重点要攻城 ， 无法完全覆盖拉多加湖 。
这就让苏联人看到了机会 。
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苏联把各地运来的粮食 ， 汇总在拉多加湖的东岸 ， 然后趁德军不备 ， 先把800吨粮食送到了湖西岸的奥西诺维茨港 。 列宁格勒也接到通知 ， 尽最大可能修复港口 。 可进入秋季 ， 拉多加湖气候恶劣 ， 大风是家常便饭 。 德军的轰炸机为防止苏联通过拉多加湖往列宁格勒运粮食 ， 经常在拉多加湖面上巡逻 ， 发现一艘炸掉一艘 。
很多粮食船没出多远 ， 就被德军炸沉到湖底 。
斯大林说：接着运 ， 看看是我们的粮食多 ， 还是德军的炮弹多！
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1941年9月12日之后 ， 苏联加大了向列宁格勒闯关的力度 。 大量驳船载满粮食、罐头、鱼肉 。 虽然德军又以轰炸的方式阻截 ， 但还是有很多“漏网之鱼” 。 两个月内 ， 苏联共向列宁格勒强行输送6万吨各种食物 。
苏联其实不怕德军的炮弹 ， 毕竟德军炮弹有限 。 最怕什么呢？老天爷 。
拉多加湖的纬度很高 ， 进入冬季后 ， 拉多加湖开始结冰 。 苏联往列宁格勒运粮食的速度明显减慢 ， 但如果不能及时送粮 ， 列宁格勒是撑不了多久的 。
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怎么办？因地制宜 。 拉多加湖既然结冰了 ， 那就开通一条冰上救援公路 。
不过 ， 对于冰上公路 ， 最大的危险 ， 还是冰的厚度不够 。 正常情况下 ， 拉多加湖要到每年的12月底才会结出厚冰 。 11月份结的冰较薄 ， 汽车无法在冰面上行驶 。 苏联外围是可以等到12月底 ， 但危在旦夕的列宁格勒 ， 能撑到12月底吗？
显然是不能的 。汽车太重 ， 可以用马拉雪橇 。 马的重量倒是轻 ， 但由于太轻 ， 大风一吹 ， 马都吹到了湖里 。
时间不等人 ， 只能用汽车 。
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列宁格勒城中已开通了一条冰上公路 ， 由于天气转冷 ， 冰层越来越厚 。 汽车小心翼翼地在冰上公路行驶 ， 有时会把冰层压出裂痕 ， 汽车会掉进湖里 。 截止于12月1日 ， 已有四十多名汽车司机殉职 。 可这段时间送进城的粮食 ， 只有区区800吨 ， 不能解城中燃眉之急 。
【二战|二战德军围困列宁格勒三年，苏联是如何抵抗的！】不过 ， 苏联方面也得到一条好消息：城中苏军收复重镇提赫文 ， 苏联外围把物资送进城的距离已非常近 。
苏联不惜代价开通几条生命之路 ， 各种部队维护这几条生命之路 。 等到拉多加湖结上厚冰时 ， 汽车队可以畅通无阻地进城送物资 。
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苏军在拉多加湖上设有加油站和取暖站 ， 供过往汽车加油取暖 。 拉多加湖更像是苏联多出来的陆地 ， 德军面对苏联的“花招” ， 无可奈何 。 这段时间 ， 苏联通过冰上公路 ， 向列宁格勒运送粮食27万吨 ， 油5.5万吨 ， 煤2.3万吨 ， 还有数万吨的武器弹药 。 另外 ， 汽车队还从城中撤出人口达55万 ， 多为老人和儿童 。
苏联真的不计成本 ， 只用了18天 ， 就修建一条通向列宁格勒的铁路生命线 。 火车的运输能力远大于汽车 ， 列宁格勒的物资紧张情况得到有效缓解 。 虽然德军不断轰炸 ， 但苏联每天还是能往城中开进2250辆载满物资的货运火车 。
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有了全国的支持 ， 列宁格勒在围困中越战越勇 ， 最终在1944年1月27日迎来了春天 。 来源网络版权归原作者所有
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