宝马3系，年轻人的高颜值车型
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相信很多人经常在网上看到这么一句话"人生总有绕不过一辆宝马3系"不过确实是这样 ， 宝马3系良好的操控性能和运动的外观 ， 在这个级别中可以说是脱颖而出 ， 备受年轻消费者的追捧 。
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前脸采用双肾式进气格栅 ， 很醒目 ， 加入了主动闭合技术 。 大灯变得更扁平 ， "眼角"开的更大 ， 看起来更加犀利 。 标配双边共双出的排气布局 ， 运动风格相当明显 。 采用18英寸多辐式轮毂 ， 匹配固特异F1鹰驰轮胎,并且是防爆胎 。 在海外版本多处采用铝制材料的部分 ， 国产版都换成了铁质,底盘中段设有加强筋 ， 使得整体强度更优秀 。 尾灯亮起来后识别性很好 ， 反光灯设计在尾部中间位置 ， 更有运动感 ， 排气管没有和装饰性排气管口相连 ， 立体造型管口专为中国用户设计 。 侧面车窗的全新霍夫迈斯特拐角 ， 没有采用圆润的设计 。 排气被布局在下方两侧位置 ， 比较低调 。
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内饰相比以前设计更加豪华 ， 软材质+木板+金属的材质拼接很讲究 。 内饰的设计风格比较讲究横向和金属的质感 ， 空调出风口和按键采用黑色的硬塑料材质,中控台上方采用一整块的皮革材质包裏 ， 氛围营造特别好 。 10.25英寸仪表盘快与中控屏连为一体 ， 设计不会干扰视线处理 ， 车内配备了灯带 ， 可智能调节色彩烘托车内气氛 。 中控屏搭载iDrive7代系统 ， 操作反应流畅 ， 并支持语音控制 ， 搭载HUD抬头显示、ACC自适应巡航等 ， 使得驾驶更便利 。
空调支持物理和触控两种控制方式 ， 按键反馈力度适中且无松垮现象 。 全景天窗可开启面积不大 ， 但对后排采光度和乘客视野具有提升作用 。 前后车窗虽然都采用单层玻璃 ， 但对于噪音的抑制效果较好 。 方向盘更加宽大 ， 握感柔软舒适 ， 很有高级感 。 夜晚打开车门时 ， 内侧车门板上会有闪动红色的灯光 ， 可以警示后车 。 车内没有什么味道 ， 在可接受的范围内 。 50米循迹倒车就算关闭发动机、锁车后 ， 按下倒车辅助按键也能用 ， 但使用50米循迹倒车时还是要用刹车控制速度 ， 以及看监视器和雷达 。
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前排调至合适位置 ， 后排腿部空间充裕 ， 达到了越级的表现 。 前方两个杯架带有无线充电装置 ， 且将盖板盖.上后 ， 视觉完整度不错 ， 手套箱采用分区分隔的设计 ， 整体看上去即实用又美观 。 经过重新设计 ， 后备厢空间获得巨大的扩展 ， 空间表现更出色 。
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宝马3系搭配2.0T高功率发动机 ， 最大扭矩400牛米 ， 算是入门级性能车 ， 动力响应相当积极 ， 有种大马力后驱车的感觉 ， 但排气声浪一般 ， 相比低功率版本 ， 低速时加速能力差不多 ， 但再加速能力提升显著 。 发动机舱采用纵置布局 ， 整个舱内布局紧凑 ， 各部件位置排列合理 ， 舱盖采用双液压挺杆 ， 既能保证足够支撑 ， 开关也不会太费力 。
【宝马3系，年轻人的高颜值车型】价格方面这款车售价在30-40万元之间 ， 第一年保值率为75.32% ， 第三年保值率为59.57% ， 第五年保值率为47.64% 。 如果极致追求运动性 ， 这款宝马3系值得考虑一下 。
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