上观|想要慢节奏游上海，不妨来试试这些流动的“风景线”
：原题为_上观|想要慢节奏游上海，不妨来试试这些流动的“风景线”。
摘要：坐在车窗内 ， 将沪上风光览尽 。
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上海的公交事业已经走过一百多年的历程 ， 它就像是流动的“博物馆” ， 向人们讲述着这座城市的发展与变迁 。 在国庆与中秋相遇的8天长假里 ， 不妨乘坐一些特色公交线路 ， 一览沪上风光 ， 享受悠闲时刻 。
49路：上海最美公交线
东起外滩汉口路 ， 终至上海体育馆 ， 途经岳阳路、常熟路、延安路、巨鹿路、淮海路、黄陂南路、人民大道……49路有着沪上“最美公交线”的美名 。
上海市方志办的资料显示 ， 上海解放初期 ， 为调整线路布局 ， 发展南北交通直达线 ， 加强上海西区与中心城区的通勤线路 ， 1956年之后 ， 相继开辟了41、42、45、49路等线路 。 1964年 ， 上海公交系统从捷克进口斯柯达（SKODA）706RTO型柴油客车 ， 配备49路 ， 一直使用至20世纪70年代末 。 20世纪80年代 ， 49路设立“为您服务”咨询台 ， 车队曾荣获过“全国工人先锋号”等称号 ， 几十年来都是上海公交系统中的标兵 。
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乘坐这一公交线 ， 沿路可打卡外滩风貌保护区、福州路文化一条街、人民广场、威海路 ， 经过民立中学老楼、原大中里地块 ， 以及静安别墅、太阳公寓、上海报业集团大楼、上海展览中心等知名建筑 。 新城、租界与老城厢 ， 老式洋房与新派建筑 ， 时髦街景与旧时里弄 ， 小资情怀与海派腔调 ， 坐在车窗内 ， 便能将上海滩风华览尽 。
【上观|想要慢节奏游上海，不妨来试试这些流动的“风景线”】71路：首开申城红色主题专车
今年“十一” ， 在71路外滩终点站 ， 一组灯光秀颇引人注目 。 站点顶部环形布置有56个灯笼和星海灯饰 ， 公交隔离门上的上海标志建筑贴画、调度室外墙的石库门造型 ， 充分彰显海派建筑、石库门里弄的文化内涵 。
71路是上海首条中运量公交线 ， 但很多人也许并不知道 ， 在调整为中运量线路之前 ， 它本身就是一条很有历史的公交线 。
1949年1月3日 ， 上海解放前夕 ， 3路开通 ， 行驶于北京东路外滩至番禺路 ， 全程8.3千米 ， 为上海公交71路的前身 。
1956年11月1日 ， 上海市公交路别编号统一调整 ， 3路正式命名为上海公交71路 。 由于该线路位于城市主干道 ， 呈东西向走向 ， 贯穿于市中心 ， 沿途工矿企业、医院、新村小区林立 ， 是当时上海载客量最多的线路之一 ， 也是上海市有名的黄金线路 。
2016年6月25日 ， 上海公交71路（时称上海延安路中运量公交项目）破土动工 。 2017年2月1日 ， 中运量71路正式运营 。 三年多来 ， 71路累计运送客流突破5500万人次 ， 2019年工作日日均客流达到5.2万人次 。
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今年4月 ， 71路001号首开申城红色主题专车 ， 特色文化讲解服务也在车上同时亮相 。 中共一大会址、中共二大会址、宋庆龄故居、中共中央早期机关刊物《布尔塞维克》编辑部旧址、上海市人民英雄纪念塔等沿途红色地标的地址、开闭馆时间 ， 以及相关历史事件被清晰串联起来 ， 打造出了一条流动的风景线 。
911路：一路观光的双层巴士
911路公交车对老上海人来说肯定不陌生 。 它的前身是双层巴士1路 ， 于上世纪90年代开通 。 它是上海最早从香港引入英国双层巴士的一批公交线路 ， 曾是淮海路上的“载客大户” 。 车子一靠站 ， 乘客一拥而上 ， 瞬间站满了两层车厢 。
随着上海交通的发展 ， 911路的功能定位逐步由通勤车转变为观光车 。 2008年1月 ， 911路敞篷双层巴士亮相 ， 直到2018年元旦 ， 这批老敞篷车退出了历史的舞台 。
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