航天风向标|中国启动B计划，随时准备单飞，CR929研制分歧严重( 二 ) ：CR929研制分歧严重

CR929前机身样段，早已下线

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俄罗斯之所以敢提出这样的要求，原因在于他们设计经验丰富，并认为我们没有设计大客机的经验。实际上，通过C919的研制，我们已经在大客机的机身制造商达到了国际先进水平，超过了俄罗斯。我们差的仅仅只是发动机，而随着CJ1000A涡扇发动机即将上伊尔76平台进行试飞，以及CJ2000发动机的点火成功，我们在这一块将会很快追赶上来。
CJ2000涡扇发动机

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反观俄罗斯，他们的大客机做得并不好，虽然成功研制了伊尔86和伊尔96 ，但是产量很少，经济性和西方国家相比，还存在很大的差距。更重要的是，俄罗斯飞机安全性一直口碑不佳，如果说CR929是俄罗斯制造的，国人敢不敢坐上这架飞机，都是很大的问题。
俄罗斯飞机安全性备受质疑

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其实，中俄在CR929项目上分道扬镳，是一件必然的事情，越早分手，反而越是一件好事情。欧洲价值观和文化背景相同的多个国家，在联合研制飞机这件事上，曾经多次摔过跟头，更不要说我们和俄罗斯了。实际上，我们对俄罗斯非常了解，在CR929项目启动之初，就准备了B计划，而现在，是启动B计划的时候了，相信我们的B计划远比和俄罗斯合作来得更快更成功。
CR929去掉一个R ，很容易

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航天风向标|中国启动B计划，随时准备单飞，CR929研制分歧严重( 二 )

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