11-20万|迟早要逼死朗逸，带T发动机+CVT，油耗2毛多，轩逸难卖了 |紧凑型车|大众|

大家都知道“两田”合资车型在国内市场是不愁卖的，因为这两个品牌的车，车身的质量还有造车方面的技术都是一流的，多年以来也没有任何一家汽车品牌把他们击垮。而且在销量方面，这两个品牌的总销量常年霸占榜首，不给任何竞争品牌留下一丝机会，如今国内消费对汽车的需求量逐年增长， “两田”乘机推出消费者需求量很大的车型，狠狠的抓住了这次机会。

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就如丰田旗下的雷凌，该车主打的是家用紧凑型轿车，目前有多个版本车型在售，其中主要分为混动版和燃油版，燃油版车型相对于混动版本价格上会低很多， 2021款进取版裸车价为10.78万，目前有0.8万的让利空间，不过还有另外一种优惠，那就是补贴，早在前几日，相关政策就已下达，这个政策的优惠幅度达到了一万元，可惜这个政策仅限于海南省，相信这个优惠政策在两年后将会涉及到每个省份。

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在动力方面，搭载的是1.2T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为85kW ，最大扭矩为185N.m ，最大马力达到了116匹，传动系统匹配的是10档CVT无级变速箱，有了CVT的加持下，该车的百公里油耗只需要4.1L ，不过这只是工信部给出的数据，真是的油耗并没有这么多，据各大车主反馈，这款车的油耗只有2毛多，远低于工信部给出的油耗数据，油耗低对于消费者来说是一件好事，当然这也是国内消费者想要的理想油耗车型。

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雷凌的整体外观虽然谈不上很强的设计感，但是这款车的车身质量是相当不错的，据各大车主反应，这款车作为家用代步车型，开上个10年，发动机，以及车身各个零部件都不会有损坏，可见，这款车是一辆让人开着省心的车型。 #雷凌收藏
在动力方面，搭载的是1.2T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为85kW ，最大扭矩为185N.m ，最大马力达到了116匹，传动系统匹配的是10档CVT无级变速箱，有了CVT的加持下，该车的百公里油耗只需要4.1L ，不过这只是工信部给出的数据，真是的油耗并没有这么多，据各大车主反馈，这款车的油耗只有2毛多，远低于工信部给出的油耗数据，油耗低对于消费者来说是一件好事，当然这也是国内消费者想要的理想油耗车型。
【11-20万|迟早要逼死朗逸，带T发动机+CVT，油耗2毛多，轩逸难卖了】雷凌的整体外观虽然谈不上很强的设计感，但是这款车的车身质量是相当不错的，据各大车主反应，这款车作为家用代步车型，开上个10年，发动机，以及车身各个零部件都不会有损坏，可见，这款车是一辆让人开着省心的车型。

11-20万|迟早要逼死朗逸，带T发动机+CVT，油耗2毛多，轩逸难卖了

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