百车全说|日产骐达换新衣 但是销量为何仍不行?
本期看点
新款骐达综述
定价9.99万~13.59万 ， 主销车型12.39万的智行版配置增加明显 。
这次增加了双色车身 ， 白黑双色加价3500元 ， 红黑双色加价2000元 。
外观和内饰都没有什么变化 。
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骐达面临的市场环境
在中国市场上 ， 两厢车本就一直不太受欢迎 ， 这跟中国人的汽车消费习惯有很大关系 ， 没有屁股的两厢车 ， 在很多人眼里就是廉价车的代名词 。
很多汽车厂家其实旗下有不少经典两厢车 ， 但是都没有引入国内 。
最近几年国产汽车的崛起 ， 国产SUV的价位正好跟大多数合资两厢车相重叠 ， 相比较而言 ， 合资两厢车既没有空间上的优势 ， 又没有价格上的优势 ， 再加上常年不换代 ， 车内无论做工 ， 材质 ， 还是所谓的科技感 ， 豪华感都没有质的提升 ， 因此就被大家慢慢遗忘了 。
活到今天的两厢车其实已经不多了 ， 能活下来的都有两把刷子 。
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骐达为何在此时上新
选择在这个时间点上新 ， 日产很有目的性 。
因为飞度即将在这个月开始预售 ， 本田也提前公布了新飞度的官图 ， 有两个版本 ， 普通（GR9）和跨界（GS1） ， 8月份新飞度正式上市公布售价 。
骐达的目标 ， 是提前收割客户 ， 分流部分新高尔夫和新飞度的客户 。
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骐达的市场行情
旧款骐达的销量 ， 连轩逸的零头都赶不上 ， 库存量也很小 ， 基本处于客户不买不进货的状态 。
在新骐达7月份上市前夕 ， 日产4s店产生了两种不同情绪 。
【百车全说|日产骐达换新衣 但是销量为何仍不行?】一种是觉得应该多进一些老款的货源 ， 因为新骐达短期内不会让价太多 ， 我预计在1万到1万5左右 ， 后期再慢慢下调 。所以老款骐达优惠2万上下还是有人能接受的 ， 加上贷款 ， 装潢 ， 保险 ， 上牌等衍生业务 ， 卖老款还是有收益的 。
另一种情绪是赶紧出货 ， 不压老款库存 。
日产在全国各地的受欢迎程度也不同 ， 即使老款清库存 ， 各地行情也不统一 ， 有的优惠2万多 ， 有的优惠只有1.5万上下 。
到今天这个时间点 ， 老款基本上都没车了 。
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骐达的发动机
骐达最核心的 ， 就是这台车用到的发动机 ， 代号是HR16 。
第三代HR16发动机运用了各种新科技 ， 就是为了让发动机运转时更加安静 ， 更加稳定 ， 效率更高 ， 寿命更长 。
这颗发动机全球装机量在600万台以上 ， 相当成熟耐用 。
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三刀的观点
骐达卖不好的根本原因 ， 是厂家对这款车的定位 ， 与中国消费心中的想法有偏差 。
对于中国市场上琳琅满目的车型 ， 骐达这一点变化真的打动不了太多人的心 。
但是 ， 日产未来几年电动化的发展 ， 还是值得大家去关注的 。
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*图片源自网络
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