千历共婵娟|183毫米口径加农炮，英国人想尽了办法把它装在坦克上，但还是失败了
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一门炮的威力往往是直接取决于它的口径 ， 口径越大能装进去的炮弹就越大 ， 这一点在二战时期苏联尤为明显 ， 比如他们的152加农炮 ， 在面对德国的入侵时被装在了坦克上 ， 并成为了一门强有力的坦克炮 。 其实这还并不是口径最大的坦克炮 ， 二战结束之后 ， 英国人为了有效的对付重型坦克 ， 曾准备将7.2英寸（口径183mm）榴弹炮装在坦克上 ， 尽管失败了 ， 但依旧算是付出了实际行动 。
从“牙签炮”到183mm反坦克炮在第二次世界大战时期 ， 英国在坦克上安装过2磅炮、6磅炮、17磅炮 ， 虽然口径一直在提升 ， 但总给人一种很细的感觉 。 这可能跟英制的计量单位有一定关系 ， 就拿17磅炮来说 ， 它的实际口径其实已经超过了76mm ， 而且穿透力惊人 。 但随着战争逐渐进入到尾声 ， 各种装甲巨兽横空出世 ， 仅靠17磅炮 ， 很难再经行有效的压制 。 在此需求下 ， 英国决定继续扩大坦克炮的口径 ， 以此来增强威力 。
而后就是32磅炮（口径94mm）的诞生 ， 靠着门炮所提供的穿透力 ， 击穿虎王坦克的正面装甲完全是绰绰有余 。 而为了让这门炮能动起来 ， 英国人还特意的为它设计了一个名为“土龟”的全新的载具 ， 但在有限的时间和技术条件下 ， 土龟虽然有着惊人的防护力和威力 ， 但移动速度缓慢 ， 等他慢悠悠的移动到实验场地之后 ， 战争已经结束了 。 紧接着32磅炮就因威力过剩被20磅（口径84mm）所取代了 ， 为它准备的载体也成了昙花一现的存在 。
第二次世界大战虽然结束了 ， 但武器研发依旧在持续 ， 根据之前的趋势来看 ， 坦克的装甲会越来越厚 。 所以为了应对之后的威胁 ， 提升火炮口径这件事在英国又被提上了日程 。 这回英国人一改以往的风格 ， 也许也是为了省事 ， 他们决定直接将现有大口径有榴弹炮搬到坦克上 ， 以此来充当一辆强劲的自行反坦克炮 。 这门被选中的榴弹炮就是BL7.2英寸榴弹炮 ， 二战期间为了代老旧的8英寸榴弹炮而诞生 ， 口径足有183mm ， 是战争期间英军强力的支援火力 。
为了将这门炮装到坦克上 ， 英国人可没少努力将大口径火炮装到坦克上可不是一个容易的事 ， 而且在进行这步之前 ， 还有一件事要处理 。 这门大口径的火炮是一门榴弹炮 ， 这意味着它的炮弹初速度并不是很强 ， 就这样直接放上去的话 ， 不仅射程有限 ， 而且造成伤害方式也成了纯靠炮弹吨位来提供的了 。 参考装备152加农炮的KV2 ， 这样做也不是不行 ， 甚至还可以给炮管再锯短一点 。 但如果这样做的话 ， 那这项研发的意义就完全没有了 。 所以原来的榴弹炮变成了加农炮 ， 它的倍径进一步的加大了 。
这一回火炮的威力更强大了 ， 它也成为了同时代口径最大的坦克炮 ， 面对任何一辆坦克的时候 ， 就算发射正常的炮弹 ， 也只存在打没打中的问题 ， 绝没有击没击穿的问题 。 现在该面临将它往载具上放的难题了 ， 这对于一个近10米长的重型火炮可不是那么好办的 ， 像32磅炮那样为它单独研发一个载体有点得不偿失 。 所以研发人员将目光放在了百夫长坦克的身上 ， 尽管百夫长的车体也没有这门炮长 ， 但当时最好的选择也就剩它了 。
二战的最后阶段 ， 百夫长坦克诞生了 ， 尽管没有成功发挥到什么用处 ， 它却成功的洗涮了英国坦克之前所受到的耻辱 。 百夫长坦克将机动、火力和防护集于一身 ， 虽然重型坦克在这之后还是盛行了一段时间 ， 但百夫长的出现让主战坦克的理念开始广为传播 。 而现在它又有了一项艰巨的任务 ， 那就是扛起这门183mm口径的巨炮 。 继续保持一个传统坦克的形态是不可能了 ， 因此只能将它们俩组合成一辆自行反坦克炮（FV4005) 。
为了将这门炮成功安装 ， 百夫长原来的炮台被彻底移除了 ， 取而代之的是一个造型奇怪的大铁盒子 ， 充当战斗室的同时也用来保持平衡 。 不要以为进行这些操作后这辆车就能用了 ， 它面临的技术问题还有很多 。 首先就是重量问题 ， 火炮和车体加在一起 ， 让这辆车的重量超过了50吨 ， 但它所用的发动机仅是为中型坦克所准备的 。 不过它的定位解决了这个问题 ， 将FV4005用于正面突击完全不可能了 ， 因此机动就可以抛弃了 ， 同理装甲也不要 ， 在二线担任一个支援火力还是没问题的 。
在改装百夫长的时候 ， 保留了炮塔座圈 ， 因此在车体不动的情况下FV4005依旧有不错的左右射击角度 。 但183mm火炮的强大后坐力却让这项优势变的荡然无存 ， 火炮正面射击的时候还好说 ， 车尾部也可以安装坐铲来保持稳定 ， 而车体不动的情况下 ， 火炮向两侧射击所产生的后坐力足以把车掀翻 。 同时那枚分开装填的巨大弹头也不是一般人就能抬动的 ， 研发者为此研发了一套自动供弹装置 ， 装上之后 ， 才发现炮塔又不够大 ， 无奈之下用百夫长做载体的计划被取消了 。
另一个方向的“FV215计划”让百夫长当183mm火炮的载体实在有些难为它了 ， 但征服者重型坦克的重新启用 ， 让研发者们又看到了希望 ， 中坦的车身不行 ， 重坦应该可以了吧 。 征服者是一辆重型坦克 ， 本身装甲就很厚 ， 而发动机的功率也大了不少 ， 主要也用不着它跑多快 。 而火炮的长度依旧是一个问题 ， 征服者坦克的炮塔靠前 ， 直接按上去的话指定不行 。 所以为了平衡 ， 研发人员准备将车体进行改装 ， 驾驶室位置不变把炮塔坐圈和战斗室移到了车尾部 ， 动力装置移到了前面 。 这样做不仅解决了平衡问题 ， 车组成员的存活率也增加了不少 。
这项计划被命名为“FV215” ， 为了承载183mm火炮机 ， 研发者又给它设计了一个新的炮塔 ， 左右射击角度达到了90° ， 而且这回车体重量加大 ， 也不用担心怕被后坐力掀翻的危险 。 但问题依旧存在 ， 就算是用了重坦的车身 ， 那套巨大的自动供弹装置还是难以被组装进去 ， 就算进去了 ， 留给车组成员和火炮制退的空间也没有了 。 而解决的方案也仅是再加一个装填手 ， 但就是这样 ， 也没能让它有一个正常的射速 。
结语最终FV215只经行到图纸阶段就结束了 ， 利用183mm火炮的计划也被取消了 。 原因很简单 ， 征服者本身就是一辆重型坦克 ， 它后来配备120mm口径的主炮一样可以对其它坦克造成大量伤害 。 同时像反坦克导弹一类的武器 ， 也让这门巨炮显得性价比很低 。
参考文献
《百夫长坦克变体型号列表》
《 Olifant Mk.2 Main Battle Tank》
【千历共婵娟|183毫米口径加农炮，英国人想尽了办法把它装在坦克上，但还是失败了】《The encyclopedia of weapons of World War II》
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