双节在即,在线旅游成“修罗战场”,谁将会是最后赢家?

文|萧田
突如其来的疫情瞬间席卷了中国大地 , 将诸多行业均杀了个措手不及 , 却也在无形之中强力的推动着中国产业发展格局的重塑 。
在线教育、在线办公等“在线+”行业都意外的迎来了井喷式“大爆发” 。
今年2月5日 , 阿里钉钉超过微信坐上了APPStore免费APP排行榜上的冠军宝座 。 一款企业级应用登顶 , 在苹果应用商店历史上还是破天荒的头一次 。
翻开硬币的另一面 , 一场肆虐全球的肺炎疫情让所有在线行业风光无限好 , 但却把OTA(在线旅行)逼出了赛道 。
从全球三大OTA二季度的表现来看 , Booking第二财季总预订量为23亿美元 , 下挫九成;Expedia入住间夜量同比下滑了81% , 总预订量同比下滑了90% 。
相比之下 , 受益于国内率先稳住疫情、文旅产业逐渐复苏的背景 , 携程第二季度营业收入31.6亿元 , 同比下降64% , 颇有逆转之势 。
“十一黄金周+中秋”在即 , 对于旅游业来说 , 无疑是最强复苏时机 。 于OTA平台而言 , 市场争夺战的大幕正在缓缓拉开 。
国庆是2020年的第一个机会 , 也是最后一个机会 。
依旧笼罩在阴霾之下的OTA
9月23日 , 澳门率先"开闸" , 全国公安机关出入境管理部门恢复办理内地居民赴澳门旅游签注 。 当晚 , 携程就在澳门金沙度假区旗下威尼斯人购物中心开了一场带货直播 。
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对着面前的手机屏幕 , 携程创始人梁建章表现的很卖力 , 又是扮“贡多拉船夫”又是唱意大利名曲 , 很拼 。
好在结果感人 , 这场直播最后的总销量GMV超6534万 , 总订单数达35821 。
澳门直播是携程的第1场境外直播但不是第一场直播 , 在过去的几个月中 , 梁建章为了让携程“活下去” , 已经进行了28场“携程BOSS直播” 。
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梁建章直播
疫情对在线旅游影响有多大?从梁建章每次迥异的直播风格 , 都能感受到国内OTA们的焦虑 。
根据世界旅游组织(UNWTO)数据显示 , 2020年疫情给全球旅游业带来的经济损失或超1万亿美元 , 这直接使得全球旅游业倒退20年 。
同样的 , 国内旅游业的不乐观 , 以清明假期为例 。 中国旅游研究院公布的数据显示 , 2020年清明假日期间国内实现旅游收入82.6亿元 , 同比减少八成 。
尽管受益于国内疫情的复苏 , 二季度国内疫情向好 , 但旅游业相对于其他非可选消费业复苏的更为缓慢 , 收入“萎缩” , 业绩亏损是OTA们的常态 。
没有人能独善其身 。
国内的跟团游第一股途牛 , 在二季度归母净亏损1.48亿元 , 其营收同比下滑逾九成 , 几乎颗粒无收 。
早在疫情之前 , 途牛就因收缩激进的扩张策略而陷入营收增长乏力的困境 , 6年亏了60亿 , 市值缩水了95% , 此次疫情更是成了途牛业绩恶化的催化剂 。
按照纳斯达克“1美元退市法则” , 业绩承压的途牛被强制退市的危机正在袭来 。
反观背靠腾讯这颗流量大树的同程艺龙 , 二季度营收增速为-24.51% , 远低于去年同期20.99%的数据 , 与疫情前的水平相差甚远 , 其也间接的反映同程艺龙的业绩复苏过于缓慢......
一场疫情改变了一切 , 将在线旅游业从一片繁华的桃花园狠狠的坠向了“地狱” 。 不过 , 疫情的阴霾虽然挥之不去 , 但这一切也都在意料之中 。
老牌玩家和新搅局者
“我们认为OTA并没有给整个行业创造体验和价值 。 ”
9月8日 , 阿里飞猪新任总裁庄卓然公开表示将向旅游行业豪掷“百亿补贴” , 并直指执掌国内最大OTA平台的携程 。
这被视为在线旅游业新一轮价格战即将打响的标志性动作 , 火药味十足 。
后疫情时代 , 在消费者、OTA平台、相关旅游部门的号召下 , 旅游业回暖在即 。 谁能通过自家“杀手锏”率先“跑毒出圈” , 谁就能在行业内弯道超车 。
2003年非典疫情的到来 , 使得电子商务的迅速崛起 , 间接带动了第三方支付、现代物流等行业的壮大;2020年的新冠疫情 , 无疑是颠覆了互联网行业的发展格局 , 助推直播带货成新风口 。
于携程而言 , 为了给自家旅游业务带货 , 原本早已卸任CEO的梁建章再次挺身而出 , 创造了包括"BOSS直播"、"周末探店"直播、"境外本地"直播在内的携程直播矩阵 。 今年8月 , 携程还在租车领域“插上一脚”进入汽车租赁领域 。
与此同时 , 国内的“携程们”都没闲着 。
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除了此次的“百亿补贴”外 , 飞猪还在7月份推出4万套的“66元 , 任性飞” , 可以飞全国 , 且不限航司、不限航线、不限出行时间;
美团更是紧随携程直播其后推出“一千零一夜”旅行直播” , 并发挥本地优势 , “美团生活文旅+赋能景区” , 助推本地化的资源圈和文化圈;
同程艺龙脑洞大开 , 举行“30万+旅游人自救赋能计划”邀请行业内外嘉宾导师一道为企业绝地逢生出谋划策 。 聚焦家庭消费的大场景中 , 打出了“同程生活+惠出发+咪店”三张牌 。
老牌玩家正在针锋相对 , 新玩家也在左右试探 。
拼多多从交通和酒店双管齐下 , 推出“多多火车票” , 并邀来华住集团旗下“华住会”入驻开设官方旗舰店;
小红书以民宿为突破口 , 打通了从民宿种草到预订的交易闭环;
抖音在今年7月在商家的个人主页中新增“门票预定”“酒店预订”功能;
甚至是游离在旅游之外的京东 , 今年8月也开始与携程合作 , 插手旅游新零售 。
行动者最有力 , 观望者最没戏 。 在线旅游行业正在迎来重大变革 , 能不能考出个好成绩一骑绝尘 , 就靠这次“双节”了 。
国庆是“最后一役”
有关机构预测 , 2020年春节出行的人数突破4.5亿 , 较去年2019春节增加8%,大约为5550亿的市场规模大小 。
也就是说 , 疫情的发生 , 旅游业光春节期间就损失5550亿 。 更不必说 , 从春节到国庆和中秋 , 这中间还夹杂着“五一” 。
简单算一笔账 , 如果按照乐观估计三个月绝收期减少60% , 三个月恢复期减少30%来计算 , 全国旅游业预计今年损失接近3万亿元 。 这些冰冷的数据背后是一家家旅游企业生与死的转折点 。
好在国内疫情控制得当 , 在复工复产的号召下 , 各行各业缓慢恢复生机 。
抛开五一小长假 , 这次“国庆节+中秋节”的组合称得上是2020年的第一个黄金周也是最后一个黄金周 。
根据飞猪数据 , 国庆全国机票酒店预订量均已超过去年 , 酒店预订量同比增长超过50% 。
浙商证券指出 , 今年的假期较往年还要再多一天 , 十一成为全年首个旅游高峰和消费黄金周 , 压抑了9个月的出游需求或许将在8天时间内集中爆发 。
双节在即,在线旅游成“修罗战场”,谁将会是最后赢家?
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憋了九个月的消费者正在意图尽情享受这来之不易的小长假 , 旅游业的“报复性消费”珊珊来迟 。
飞猪掀起“百亿补贴”大战产生的巨大“虹吸效应”让整个行业卷入其中 。 甚至是意图从出行领域切入旅游市场的高德地图 , 在近期上线“高德指南” , 也想分一杯羹 。
这一切都指向在了线旅游市场背后的“暗流涌动” 。
一个不可争辩的事实是 , 就当下OTA市场格局而言 , 携程、飞猪、美团、同程艺龙四分天下 。
从流量获取渠道来看 , 飞猪背靠阿里巴巴不差钱更不差流量 , 而携程平台也在积极扩大线下门店 。
数据显示 , 截止2019年 , 携程旅游品牌门店总数已经超过2400家 , 覆盖240多个地级城市以及450多个县域城市 。
作为疫情下唯一一个持续盈利的OTA平台 , 同程艺龙有着“金主”腾讯的流量扶持 , 似乎重新拾起了前些年被携程、飞猪甚至美团挤兑而失去的信心 。
相较于往年的 , 受限于今年“在线旅游大数据杀熟”法规的出台和在线旅游市场“蛋糕”的变小 , 本就拥挤的赛道更加挤了 。
在旅游市场重新洗牌的风云变幻之际 , 所有的大招都摆到了台面上 , 谁不allin谁就out 。


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