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红旗HS7+首发亮相，车长超5米5，四座布局，堪称“中国陆军一号”

国内的大部分车迷都说 ， 吉利汽车是目前最有潜力成长为最有名的国产厂商 。 但是我不这么认为 ， 我觉得红旗汽车是不管是现在还是未来 ， 最有潜力成长为豪华品牌的就是它 。 因为就从2020年汽车工业长子一汽的招牌大哥的频繁动作中可以看出来 ， 新款HS7和H9都给红旗增添了不少热度 。
红旗HS7+首发亮相，车长超5米5，四座布局，堪称“中国陆军一号”
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在本次的北京车展 ， 红旗展台既有SUV ， 轿车 ， 也有纯电动车和跑车 ， 样样都有 。 还有就是红旗HS7加长版的车型也亮相在北京车展 。 新车基于HS7打造而来 ， 并将车身尺寸进行了加长处理 ， 其中车身长度加长了500mm ， 车身高度加高了90mm ， 并且 ， 新车还采用了四座布局 ， 并将前后排之间做了隔断处理 。
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HS7+加长版的前脸与普通版HS7基本保持一致 ， 硕大的进气格栅比HS5要更具气势 ， 隐藏在纵置饰条中的一抹红色代表着红旗的logo ， 集中了前脸的视觉重心 ， 整体气势十足 。 对比现款HS7车型 ， 新车在B柱位置有明显的加长处理 ， 营造出更浓郁的商务豪车气场 ， 同时也有利于打造更宽敞、舒适、奢华的后排乘坐体验 。 还有外观比较出彩的地方是采用比较少见的军绿色涂装 ， 附有几分雍容华贵的气息 。
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侧身才是整车的精髓所在 ， 按照原版的5035/1989/1778mm ， 轴距为3008mm做参考 ， 红旗HS7+的车长则到达5535mm ， 轴距延伸至3508mm ， 所以整个车的气场已经和此前的HS7完全不一样了 ， 经过这样一番改造之后整个车的长度已经突破5.5米 ， 完全可以吊打奥迪Q7之类的旗舰级SUV ， 看起来比BBA德系三强豪华品牌更霸气 。
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走进新车内饰部分 ， 扑面而来的是豪华气息 。 大胆的采用深绿和乳白色调的真皮相间包裹 ， 与之匹配的还有全液晶式的仪表盘、多媒体屏以及空调操控屏 ， 新车的中控台上采用了更奢华的材质进行装饰 ， 档次感明显有着很大的提升 ， 在整体视觉上营造的科技感很强 。 除此之外 ， 新车还采用了四座布局 ， 两把独立座椅提供了更加豪华的乘坐体验 ， 同时腿部空间也变得更为充裕 。
红旗HS7+首发亮相，车长超5米5，四座布局，堪称“中国陆军一号”
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新车的另外一大亮点主要体现在了动力表现上 ， 新车继续搭载3.0TV6机械增压发动机 ， 额定功率248kW约合337马力 ， 最大扭矩445N·m ， 升功率、稳定性、可扩展空间、稳定性等等都已经是国际一流水平 。 这款车同和3.0T的红旗HS7一样配备4驱和8挡手自一体变速箱 。
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不得不说 ， 2020年果然是不平凡的一年 ， 红旗在这一年的动作让人感到惊讶的同时还是看到了希望、因为都让这个曾经不那么民用的品牌走进了人民群众的视野内 ， 外观内饰也可以说丝毫不输BBA 。 这款作为普通版车型的升级款 ， 红旗HS7加长版车型整体营造出的豪华气场更为强烈 。 在红旗调整新的品牌发展战略后 ， 先后推出多款全新产品 ， 通过不断完善产品细分布局 ， 来赢得市场份额 。 希望红旗HS7加长版车型正式上市之后能有个合理的售价 ， 也让普通人开的起 。


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