环球火力点|摔战机哪家强？印度才是“行家”，但为何印度民航却很少摔飞机？
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战斗机是一个国家空中的军事堡垒 ， 在训练中难免会发生一些意外 ， 各国只能尽可能降低坠机事故发生的次数 ， 毕竟战机和飞行员都十分重要 。 不过 ， 凡事总有例外 ， 摔战机哪家强？印度才是“行家” 。 坠机早已是家常便饭 ， 对此 ， 有人发出疑问：印度空军经常发生坠机事件 ， 印度民航却很少摔飞机 ， 究竟是什么原因？
印度战机为何频繁坠机？对于一名飞行员来说 ， 想要让战机正常飞行 ， 首先得保证战机的性能稳定 ， 后勤跟得上 ， 但印度显然做不到 。 目前 ， 印度国内只有一家用于战机制造和维修的航空公司——斯坦航空公司 ， 该公司的技术也不过关 ， 印度飞行员经常摔战机和这也有很大关系 ， 经过该公司之手交付的战机 ， 很难逃脱摔机的命运 ， 外界将其称为“空军杀手” 。
同时 ， 印度飞行员的技术水平也达不到标准 ， 印度飞行员的文化水平不高 ， 对飞行员的训练也不严格 ， 很多飞行员只需要培训一次 ， 就可以驾驶各种各样的战机 。 然而 ， 印度的战机各式各样 ， 大部分都是从别国引进的 ， 飞行员对战机也不是太熟练 ， 从而导致坠机事件频发 ， 40年足足摔过1000架飞机 。
印度民航为什么很少发生坠机事件？民航客机属于商业运作 ， 机型较少且相对固定 ， 维修和保养基本跟得上 ， 飞行员对客机的熟练程度也高 ， 所以 ， 民航很少发生坠机事件 。 另外 ， 民航飞机的利润可观 ， 有一部分资金会用在对飞行员的培训上 ， 民航飞行员的招聘基本都是统一的标准和流程 ， 自上而下的把控比较严 ， 所以印度民航很少摔机 。
【环球火力点|摔战机哪家强？印度才是“行家”，但为何印度民航却很少摔飞机？】其实 ， 无论是战机还是民航客机 ， 印度都应该按照严格的标准进行 ， 在飞行员的质量上有所提高 ， 而不是只追求数量 ， 这不利于长远发展 ， 会形成一个恶性循环 。 对于印度而言 ， 应该从军人的素质和训练抓起 ， 同时要具备对战机维修和保养的能力 ， 这样才能从根本上防止坠机事件的发生 。
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