铁血观世界|歼20对中国并不重要？轰炸机也不是重点，大型运输机才是关键
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随着先进的五代机和轰炸机不断出现在各个国家军队中 ， 似乎这两款装备已经成为空军部队标配 。 对于我国而言 ， 目前最重要的并不是五代战斗机和战略轰炸机 ， 真正需要的大型飞行器实际上是运输机 。 目前来看我国运-20已经逐渐服役部队 ， 这款运输机是我国结合伊尔-76和C-17的特点研制而成 。 搭载四台涡扇发动机 ， 最大运载能力达到66吨 ， 最大起飞重量可达220吨 ， 在2013年进行试飞 ， 于2016年加入空军部队 。
然而在时代不断发展的情况下 ， 运-20虽然已经十分优秀 ， 但该运输机的运输能力并不能满足未来的需求 。 毕竟无论是美制C-17或者是C-130运输机 ， 以及俄罗斯安-225运输机的运输能力均在运-20之上 。 要知道安-225最大载重量达到200吨 ， 起飞重量达到640吨 ， 不仅能运输军用物资 ， 甚至还能承担高铁运输的任务 ， 并且还搭载6台涡扇发动机 。
在苏联解体之后 ， 乌克兰曾拥有一架安-225半成品 ， 恰好存放在这架运输机的“娘家”安东诺夫设计局 。 可惜当时并没有同意我国带走这架半成品的要求 ， 最终却被乌克兰直接销毁 。 如果当初我国能获得这架运输机 ， 那么今天必定能够拥有一架媲美安-225的大型运输机 。 毕竟该运输机属于超重型运输机 ， 与美制C-17齐名 ， 这也是为何印度不惜以高于国际正常价格为代价 ， 也要将C-17搞到手的原因所在 。
可是在外界看来 ， 如今中国自主研制能力十分强大 ， 在未来完全能研制出属于本国的超重型运输机 。 但如果无法解决航发的问题 ， 也仅仅是拥有一个超重型运输机的外壳 ， 没有真正掌握这款运输机的核心 。 毕竟无论是轰炸机还是运输机 ， 甚至是五代战斗机 ， 不管是拥有多么先进的航电设备 ， 还是拥有多么强大的超视距作战能力 ， 真正的核心部件还是航发 。 当然并不意味着歼-20和轰炸机对于我国不重要 ， 这两款装备的研制技术已经逐渐成熟 ， 而研制运输机我们还需要“摸着石头过河” 。
【铁血观世界|歼20对中国并不重要？轰炸机也不是重点，大型运输机才是关键】事实上这也是我国近年来的主要研究方向 ， 就是要让我们拥有一台可以与F-119相媲美的航空发动机 。 相信在广大科学家的努力下 ， 这一愿望最终必定能够实现 。
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