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中国航空发动机真实水平到底咋样？是落后一点点，还是整体不行？

【中国航空发动机真实水平到底咋样？是落后一点点，还是整体不行？】众所周知 ， 航空发动机是现代战机的核心装备 ， 是代表一个国家工业整体的水平的标志 ， 能不能制造性能优异的航空发动机 ， 除了需要强大的学科水平 ， 还和一国之经济实力有关 ， 毕竟航空发动机是非常的烧钱 。 可以说航空发动机的好坏直接决定了一款飞机的性能 ， 比如速度、载弹量、载油量、航程等 ， 被誉为“人类工业文明皇冠上的明珠” 。
中国航空发动机真实水平到底咋样？是落后一点点，还是整体不行？
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提起航空发动机呢 ， 目前在全世界范畴内 ， 能够拥有独立研发、制造航空发动机的国家 ， 仅有美国、俄罗斯、英国、法国、中国等寥寥数个 。 准确的说 ， 也就是五个国家 。 而这五个国家的水平各不相同 ， 其中美国处于一流水平 ， 俄罗斯属于次一流水平 ， 而英国、法国则是二流水平 ， 我国则是处于三流水平 。
长期以来 ， 由于我国的航空发动机工业起步比较晚、相关经验不足 ， 很多国家都对我国技术上的封锁 ， 我国在很长一段时间都依赖国外进口 。 为了解决航空发动机的问题 ， 我国在航空发动机上下了很大的功夫 ， 中国的的科研工作人员正在夜以继日的奋斗在他们的战场 ， 勇往直前的开拓疆域 ， 争取早日打破这个限制 ， 让所谓的短板成为过去式 。
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随着我国科研人员的努力 ， 中国在航空发动机上取得了很大的进步 ， 如今我国已经成功研制出来了好几款发动机 ， 其中包括涵盖了小推力、中等推力以及大推力的各阶级发动机 。 比如涡扇-10发动机、涡扇-13发动机、涡扇-18等 ， 这几款发动机已经有国产战机已经开始换装了 ， 我国逐步开始减少对俄制发动机的依赖 。
其中我国的涡扇-10发动机已经可以堪当重任 ， 我国的涡扇-10发动机已经有了好几款改进型号 ， 分别被运用到歼-11、歼-15、歼-16、歼-20战机上 。 我国的涡扇-10发动机与俄罗斯的AL-31FN涡扇发动机相比 ， 推力有所提升 ， 使用寿命也增加 。 可以说 ， 我国的涡扇-10发动机在同类产品当中已经是非常的先进了 。
中国航空发动机真实水平到底咋样？是落后一点点，还是整体不行？
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如今 ， 我国在航空发动机领域与美国还是有着很大的差距 ， 有军事专家称 ， 中国在该领域至少落后美国30年以上 。 要想追赶上美国的差距 ， 我国还需要很大的路要走 。 为了缩小差距 ， 我国还在研制涡扇-15发动机 ， 与美国F-22战机装备使用的F-119涡扇发动机 ， 苏-57装备的产品-30发动机都属于同类产品 。 除此之外 ， 还在研制涡扇-20、涡扇-19等发动机 。
总体来说 ， 我国在航空发动机领域已经取得了不错的进展 。 相信在未来 ， 经过中国科学家和科研人员的努力 ， 我国在航发一定也可以实现“弯道超车” ， 使中国的飞机全部换装强劲“中国心” ， 让我们拭目以待！


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