「谷城县」攻坚467省道改建项目 打通紫金和赵湾山区大循环
为了打通紫金和赵湾山区大循环 ， 日前 ， 467省道改扩建项目建设指挥部要求工程施工单位、监理单位精心管理 ， 在确保工程建设质量的同时 ， 抢抓工期、加班加点 ， 全力推进加快467省道重点工程建设工作 。
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467省道原是乡村道路 ， 水泥路面只有三四米宽 ， 群众出行十分不便 。 同时 ， 赵湾乡素有“谷城屋脊”“天然氧吧”之称 ， 紫金镇也地处谷城县偏远山区 。 两个山区乡镇自然风光优美 ， 茶叶、香菇、木耳、畜牧、林果、中药材等农特产业优势明显 ， 产旅融合前景十分广阔 。 因道路狭窄 ， 大车通行不便 ， 山里的林特产品也不易往外运 。 该项目建设实施将有效解决谷城交通大循环 ， 进一步提升和完善区域路网结构 ， 对助力精准扶贫 ， 服务鄂西北生态旅游区建设 ， 促进地方经济社会发展具有十分重要的意义 。
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467省道谷城县紫金至赵湾改建工程项目起点位于紫金镇西北约500米 ， 与241国道相交；终点设在赵湾西侧 ， 顺接275省道谷城至赵湾公路 ， 全长约42.927公里 。 由于该项目工程量巨大 ， 一期工程选择了施工条件最复杂、最困难的地段 ， 穿越紫金镇柳树坪村 ， 跨南河自然保护区 ， 经赵湾乡渔坪村至两河口老路 ， 全长9.6公里 ， 其中涵盖桥梁4座、管涵28道、单洞隧道1座 。
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“467省道这个项目有几个比较难的位置 ， 一是这个项目一期全线9.6公里 ， 其中4.5公里是临水、临崖路段 ， 沿线没有施工便道 ， 坡比较陡峭；二是南河大桥这里深水作业 ， 水深最深的位置超过20米 ， 包括水下的结构、桩机 ， 全部需要在水下层作业；三是遂道施工 ， 遂道处于临水、临崖路段 ， 全长290米 ， 洞口工程属于偏压岩层 ， 地质比较复杂 ， 洞口的安全隐患因素比较多 。 ”中天路桥公司467省道项目部总工程师关耀勇说 。
据了解 ， 467省道工程自开工以来 ， 施工方遇到了土地征用、房屋拆迁困难等一系列问题 。 谷城县交通局积极协调相关部门 ， 通过协调落实使问题一一破解 ， 工程也得以顺利推进 。 特别复工复产以来 ， 及时了解掌握企业复工复产面临的主要问题 ， 帮助企业规划全面恢复生产的路线图 ， 制定疫情防控工作方案和应急处置预案 ， 做到防控机制、员工排查、设施物资、环境消杀、安全生产“五个到位” 。
截至目前 ， 该项目土地征迁、三杆迁移已基本完工 ， 路基已完工5.3公里 ， 遂道、南河大桥等节点工程全面实施 。
【来源：襄阳市交通运输局】
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