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|宜万铁路恩施高坪站正式开通，巴东建始巫山60万人家门口迎动车

【|宜万铁路恩施高坪站正式开通，巴东建始巫山60万人家门口迎动车】楚天都市报10月2日讯（采访人员潘锡珩 通讯员孟立 何强 陈龙）采访人员从中国铁路武汉局集团公司了解到，10月1日，宜万铁路新建高坪站正式开通运营 。9点30分左右，148名旅客分别登上停靠该站去往恩施、武汉的首趟动车，成为高坪站开通后送走的首批旅客 。
恩施州境内第五座火车站开通
新建高坪火车站位于沪汉蓉通道之宜万铁路中段，东距巴东站26.9公里，西距建始站39公里，是宜万铁路开通运营十周年来首次增设的一个四等客运站，也是宜万铁路恩施州境内第5座车站 。
据介绍，铁路部门目前共安排11列动车在该站停靠 。近期，将陆续由18列动车在该站办理客运业务，旅客在该站乘车可直达武汉、恩施、利川、重庆、成都、南昌、郑州等地 。
高坪站按照50万人次的年吞吐量设计，辐射周边重庆、湖北两省，带动一小时车程范围内的2个国家4A级景区、3个国家3A级景区、3个特色小镇的旅游业发展，为巴东、建始、巫山三县12个乡镇60多万本地群众出行带来便利 。
新建高坪站是湖北省政府和国铁集团为致力精准扶贫、助推当地经济发展的又一举措 。闪耀着民族文化风采的高坪车站恰似宜万铁路上的一颗“明珠”，将在助推当地群众在致富路上昂首阔步 。
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铁路带动恩施游客十年增十倍
旅游红不红，全看线路通不通 。被誉为湖北旅游“明珠”的恩施土家苗族自治州，拥有大峡谷、腾龙洞、神农溪等一批国际级的自然旅游景点及资源 。
资料显示，贯穿恩施州东西的宜万铁路自2010年12月22日开通运营以来，极大推动了恩施经济发展，被誉为经济“黄金走廊” 。恩施州十年来游客接待人数增长了10倍，旅游业年收入增长近20倍 。十年间，以火车站为中心的新城镇陆续形成，宜万铁路累计为恩施地区周转货物1080.2万吨，助力当地农业、工业、畜牧业发展、资源开发和农副产品外销等 。
2020年4月，湖北省人民政府发布信息：宜万铁路所经的长阳县、巴东县、建始县、恩施市、利川市全部实现了脱贫摘帽 。在当地老百姓心中，宜万铁路也成为了脱贫致富的“黄金线” 。
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宜昌东站已成当地明星窗口
中国铁路武汉局集团公司介绍，宜万铁路起于湖北宜昌，止于重庆万州，东连荆楚，西引黔渝，2010年12月22日正式建成并投入运营，从此打开沪汉蓉交通新通道，实现了恩施人民的百年铁路梦 。
2014年7月1日，宜万铁路迎来高铁动车组列车，沪汉蓉东西走廊正式迈上“快车道”； 2020年7月1日铁路调图后，经停宜万铁路的高铁动车组通达全国200多个城市，乘坐动车到北京、上海、广州、深圳等多个一线城市可当日到达，将沿线城市融入“10小时城市圈” 。
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截至2020年9月30日，宜万铁路已经安全运行3570天 。武铁宜昌车务段统计，十年来，宜万铁路湖北段各站已累计发送旅客12466.7万人次，周转货物2392.6万吨 。
经过十年发展，宜万铁路湖北段最大的车站宜昌东站，已经成为宜昌市的明星窗口 。2019年，该站全年到发旅客已经达到2000万人次 。货运方面，主打新式集装箱运输的宜昌东站建成“智慧型”货场，成为鄂西南拓展水铁联运组织翻坝运输，开行中欧班列、沿江班列、多式联运班列的重要基地，成为三峡交通枢纽的重要组成部分 。以宜昌东站为辐射中心的伍家岗区迎来了飞速发展，成为宜昌市城市东拓的重要支点 。


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