铠甲团|坦克180度翻车怎么办?美国直接摧毁报废,中国这一招尽显智慧

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坦克作为陆战之王 , 给人留下的印象一般都是威力强大、爬坡如履平地等等 , 但其实坦克也有180度翻车的时候 。 坦克180度翻车的时候士兵们该怎么办呢?
当坦克翻车时 , 一般都需要其他车辆前来救援 。 前来救援的车辆不是普通的民用吊车 , 而是一般装甲部队都有配备的坦克抢救车 。 坦克抢救车一般都装有起吊设备、刚性牵引装置等 , 有一部分坦克抢救车还会携带拆装工具和维修工具 。 在坦克翻车时 , 它能够利用自身的装置将坦克给翻回来 , 一般来说为了避免硬着陆损坏坦克 , 坦克抢救车一般都是两辆一起行动的 。 这样能够让坦克较为“柔和”的翻身着陆 。
【铠甲团|坦克180度翻车怎么办?美国直接摧毁报废,中国这一招尽显智慧】
比起翻身 , 坦克陷入泥坑更常见也更不好解决 , 且有的时候坦克救援车也派不上用场 , 只能靠坦克自己 , 而世界各国处理这种情况时采用的方法也各不相同 。
美国就很有可能会直接摧毁坦克 , 让其报废 。 海湾战争时期 , 美军某机械化步兵师就有一辆M1A1坦克陷入泥坑了 , 而且因为M1A1坦克战斗全重近60吨 , 所以两辆前来增援的抢救车根本无法撼动它分毫 。 在这种情况下 , 为了技术保密 , 上级下令直接击毁这辆坦克 , 让其报废无法泄露技术机密 。
而我国则是依靠坦克自救木来解决这个问题 。 坦克自救木是一根直径30厘米左右、长度超过车子宽度的普通木头 。 坦克陷入泥坑时 , 因为泥坑太滑 , 摩擦力不够等原因 , 履带能产生的作用很小 , 而这时自救木就能派上大用场了 。 将坦克自救木紧紧地固定在前方履带上 , 让坦克有一个着力点 , 然后发动坦克利用自救木前进 , 当自救木转到后主动轮下方时 , 熄火接下自救木 , 重复前面的操作 , 直至将坦克开出泥坑 。 这一方法用料简单但实用 , 也不损伤我国的坦克 , 这一招尽显我国解放军的智慧 。
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