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国庆中秋双节喜相逢，没想到特斯拉中国放大招

【全球财经观察｜新闻速递】国庆中秋双节喜相逢 ， 没想到特斯拉中国放了大招 ， 庆贺双节快乐！
特斯拉宣布：国产Model3售价下降至24.99万元人民币 ， 直降2.165万元 ， 降幅达7.97% 。
这引发业内外高度关注 。 专家指出 ， 特斯拉此举基于其国产化后成本下降空间大 ， 此番降价不仅有利于特斯拉吸引中国新能源车消费者 ， 同时对于比亚迪等上市车企以及本土造车新势力形成较大竞争压力 。
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根据特斯拉中国2020年10月1日发布的消息 ， 中国制造Model3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元,中国制造Model3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元 。
同时 ， 特斯拉中国宣称 ， 得益于先进的软件技术和效能优化 ， 更新后的Model3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升 ， 国标工况法下综合续航里程达到468公里 ， 最高时速225公里/小时 ， 百公里加速时间为5.6秒 。 享受同等的整车质保和电池质保（整车质保：4年或8万公里/电池质保：8年或16万公里） 。
值得注意的是 ， 这已经是特斯拉继2020年5月1日后年内的第二次降价 。 此前 ， Model3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降价至29.18万元 。 在享受2.025万的新能源车补贴后 ， 到手价低至27.155万 。
但是 ， 出乎很多人的预料 ， 在2020年第四季度的首日 ， 特斯拉又突然降价 ， 而且降价幅度如此之大 。
作为一款富有代表性的车型 ， Model3的特点优势也非常突出：
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安全性是Model3整体设计的重中之重 。 车身架构采用钢铝混合金属材质 ， 保证各部位的支撑强度 。 在一次内部翻滚测试中 ， Model3在配置全景玻璃车顶的情况下 ， 仍成功抵御了四倍于其自身质量的重压 ， 大约相当于两只成年非洲象的重量 。
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Model3Performance高性能版搭载双电机全轮驱动、19英寸轮毂和高级制动系统 ， 悬架更低 ， 在绝大部分天气条件下都拥有极佳的操控体验 。 碳纤维扰流板可提升高速行驶时的稳定性 ， 使Model3的加速性能达到0-100km/h3.4秒 。
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Tesla全轮驱动车型搭载两台独立电机以提升冗余度 ， 每台电机只有一个活动部件 ， 耐用性高且易于维护 。 与传统的全轮驱动系统不同 ， 两台电机可精准地分配前后轮扭矩 ， 操控性和牵引力控制更为出色 。
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Model3内部设计十分独特 。 可通过15英寸触摸屏操控车辆 ， 也可使用智能手机作为车钥匙 ， 并访问触摸屏内的所有驾驶控制选项 。 全景玻璃车顶 ， 整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶 ， 使前后排乘客都拥有开阔的视野 。
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不仅如此 ， 中国制造Model3长续航后轮驱动版补贴后售价降至309,900元 ， 整整降低4万元 。
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图：特斯拉官网Model3购买界面更新后（上）、更新前（下）的价格
据特斯拉官方称 ， 得益于先进的软件技术和效能优化 ， 更新后的Model3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升 ， 国标工况法下综合续航里程达到468km ， 最高时速225公里/小时 ， 百公里加速时间仅为5.6秒 。
如果现在购买 ， 仍可以享受同等的整车质保和电池质保（整车质保：4年或8万公里/电池质保：8年或16万公里） 。
上述两款车型 ， 自今日起即可在Tesla.cn进行选配订购 。
细节上 ， 原先27.15万元国产Model3可享受4.5万元补贴 ， 更新后的仅享受4.4万元补贴 ， 说明这款车在电池能量密度或其他指标上略有下调 ， 但整体区别不是很大 。 （新闻来源：中国证券报、Techweb）
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你
怎
么
看
？
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