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90后篮求大世界|“每天卖一亿”的海南免税店，东西到底有多便宜？

90后篮求大世界|“每天卖一亿”的海南免税店，东西到底有多便宜？

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90后篮求大世界|“每天卖一亿”的海南免税店，东西到底有多便宜？

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从7月实施免税新政以来 ， 海南似乎一夜间成为新的购物天堂 。 最新的免税政策里 ， 个人最高免税额度从3万提升到了10万 ， 手机、酒等商品也纳入了免税范畴 。 有人说这里就像“线下拼多多” ， 买东西都是白菜价 ， 也有人说按照这个新政 ， 海南不久之后就会全岛封关免税 ， 成为另一个香港 。 真实的海南免税店到底是怎么样？我去看了看 。
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站在三亚海棠湾免税城的入口 ， 最先看到的一定是玻璃墙体上巨大的银色字母：PRADA 。 等进了门 ， 无一例外也是最高端的一线品牌 ， GUCCI、FENDI、卡地亚——事实上 ， 除了没有爱马仕、LV ， 这里与一线城市的奢侈品商城别无二致 。 但一旦站到连接免税城楼体的走廊上 ， 你就会发现 ， 这座世界上最大的单体免税店 ， 实际上坐落在一片旷野里 。
远处是稠密的绿地 ， 种着本地人赖以生存的橡胶、木瓜和芒果树 ， 仅有的几座高架桥盘亘其中 ， 一切都等待着挖掘开发 。 除了免税城旁的威斯汀等酒店外 ， 从游客集中的亚龙湾、三亚湾的任何一家酒店抵达免税城 ， 都需要花上不少时间 ， 因此几乎每个大酒店都有直达免税城的班车 ， 运送旅客来到这个偏远的购物“飞地” 。
根据今年6月颁布的《海南自由贸易港建设总体方案》 ， 海南离岛旅客免税购物额度 ， 由过去每年每人的3万元提升到10万元 ， 还取消了过去单件免税商品不能超8000元的规定 ， 手机、酒等商品也纳入了免税范畴 。 再加上免税店所在的中免集团（中国旅游集团中免股份有限公司）不时推出新的打折活动 ， 算下来 ， 在三亚海棠湾免税城和海南的另外三个免税城购物 ， 确实比出国购物划算不少 。
在这里 ， 雅诗兰黛“小棕瓶”眼霜和iPhone 11是人们最常用来比价的基准商品 ， 小红书、抖音上常常能刷到有人推出最新的价格比对 。 我去的时候是9月 ， “小棕瓶”的官网价格是每瓶510元 ， 而在海棠湾免税城 ， 两瓶才680元 。 但是 ， 单件化妆品的差价不高 ， 遇到国内电商平台的促销活动时 ， 免税城里的价格优势不明显 。 因此 ， 在这里排长队的人 ， 大多都是冲着手机、手表和包去的 。
一台内存为512G的iPhone 11 Pro Max ， 官网售价是12699元 ， 免税城则是10060元 ， 相差了2639元 。 加上免税城本身的积分兑换（例如电器类商品30元积1分） ， 1分相当于1块钱 ， 买一台iPhone 11 Pro Max ， 光是积分就再能兑换330多元 。 瑞士腕表珠宝类 ， 萧邦的HAPPY HEARTS系列玫瑰金配绿松石的手镯 ， 官网报价是21400元 ， 免税店价格基础上再打95折是18620元 ， 相差2600元 。 网上还有人对比过Tiffany的“铂金镶钻藤蔓圈形钥匙”在官网和免税店的价格 ， 官网上是52000元 ， 而在免税城售价为42750元 ， 价格相差近1万元 。
与此同时 ， 暑假过后各地往返海南的航班价格都相对低廉 ， 比如北京飞海口和三亚 ， 常常有一千块左右的往返机票——一块表的免税差价 ， 就能把机票和酒店的钱挣回来 。 对于离得不远的广东而言 ， 来海南购物更为方便 。 按海南现在的免税政策 ， 只要“离岛” ， 就能在关口提取免税商品 ， 这意味着除了乘飞机 ， 还可以乘火车和船往返 ， 价格不过几十到几百元 。
澎湃新闻曾报道过前两个月新政策刚开始实施时免税城抢购的情况：一家瑞士高端表店铺在下午两点左右就被买空了 ， 只剩下三只男表 。 免税城3楼的员工也告诉我 ， 上个月店庆三倍积分那天 ， 店里来买苹果产品的长队排到了门外几十米 ， 最后不得不组织客人分流到其他店铺结账 ， 就那一天 ， 有个人一次带走了300个AirPods 。
财政数据也直观地体现着海南的火爆 。 据海南副省长沈丹阳此前披露的数字 ， 7月1日新政实施后的两个月时间 ， 海南离岛免税销售额突破了64亿元 ， 日均销售过亿 ， 是以往销售额的2.5倍 。
很难想象还有哪个地方 ， 会像三亚海棠湾的免税城这样 ， 矗立在一片荒野中 ， 把消费与欲望这样赤裸裸地展示在人们面前 。 最明显的一点是 ， 几万平米的免税城一期里 ， 只有两家快餐店 ， 一家肯德基 ， 一家必胜客 ， 要吃别的 ， 必须得走一段长长的路到另一期建筑里 。 或许正如一位购物的人所说的那样 ， 在这里吃饭是浪费时间的 ， “早上进去 ， 天黑出来” ， 时间都是用来“打猎”的 。

▲ 第二届海南离岛免税年终盛典启动 ， 吸引大批消费者前往抢购 ， 全场爆满排起“长龙” 。
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但事实上 ， 在三亚海棠湾免税城 ， 购物体验并没有想象中那样美好 。
我到海南的这两天不是旅游旺季 ， 暑假已过 ， 游客不算多 ， 免税店也刚刚度过了人流量最大的季节 。 尽管如此 ， 在免税店的卡地亚专柜外边排了近两小时的队 ， 我也没能进去瞧上一眼——专柜为了保证购物体验 ， 还是限制了每次进入店内选购的人数 。
【90后篮求大世界|“每天卖一亿”的海南免税店，东西到底有多便宜？】尽管免税城常常有各种打折活动 ， 但要想获得更低廉的价格 ， 实际操作起来也不容易 。 首先 ， 许多热门的口红色号和美妆产品都卖断了货 ， 苹果手机更是如此 ， 尽管新政之后每人可以购买4台苹果手机 ， 但因为缺货 ， 真正能买到手的数量不多 。 其次 ， 就算不缺货 ， 也有可能因为某款商品太过热门而无法参与打折 ， 比如某个品牌的两种粉底液价格接近 ， 但现场工作人员告诉我 ， 带有蓝标的打折 ， 红标的不参与打折 ， “因为红标卖得好 。 ”
售后服务也是一个问题 。 因为税后的价格优势 ， 这里的苹果手机柜台被人们称为“线下拼多多” ， 但实际上 ， 这个依附于一家数码店的苹果柜台 ， 只有一张小小的桌子 。 一位员工告诉我 ， 这叫\"店中店\"——除了那张小桌上苹果的免税商品外 ， 其他都是他们公司经销的非免税产品；员工也是分开的 ， 只有穿白衬衫的是中免员工 ， 负责销售苹果产品 。 我觉得挺意外的 ， 因为这已经是这座巨大的免税城里唯一一家数码产品店了 ， 但在现场看起来 ， 规模还比不上任何一家四五线城市里的手机专柜 。 更重要的是 ， 按照苹果的售后规则 ， 在这里的免税店购买一台iPhone ， 退换货时必须得回到免税店里协商售后 。
不像在首都的T3日上等免税店或者在香港、日本的免税店 ， 购物后可以直接提走商品 ， 海南的四家免税店 ， 结完账之后所有商品会统一送到各个离境口岸 ， 在你离开海南时才能领取 。 这些离境口岸有三亚凤凰机场、海口美兰机场、海口火车站、新海港和琼海博鳌机场 。 如果你在三亚的免税店购物 ， 但不是从三亚当地的凤凰机场离开 ， 那么你必须得提前40小时买好免税商品 ， 确保这些商品能准时运送到各个口岸 。
这也意味着 ， 离境时你得提早一些到达口岸 ， 排队取货 。 我是从海口的美兰机场离境的 ， 由于航班是早上8点 ， 机场的人不多 ， 因此过了安检之后 ， 我没怎么排队就顺利提取了此前购买的免税商品 。 但我也发现 ， 在美兰机场的提货点 ， 工作人员还是用着最原始的取货方法——拿到订单后在一个个货架上找货 。 难以想象 ， 旺季游客众多时这里的取货场景是怎样的 。
新政实行后 ， 许多人列举了海南这块飞地的对标地 ， 香港、冲绳、济州岛……但目前无论从规模还是便利程度看来 ， 海南离这些地方还有很大的差距 。 在接受《财经》杂志采访时 ， 香港理工大学酒店及旅游业管理学院副教授麦磊明曾从市场竞争的角度 ， 对比过海南与香港的免税市场 ， \"香港零售业繁荣的一个重要因素是市场竞争 。 游客可以去品牌店购买 ， 可以去免税城购买 ， 可以在机场买 ， 选项多了 ， 在价格、品牌方面都有得比较 ， 店铺、商场就愿意让利给消费者 。 \"而目前海南免税的\"三城四店\"完全为中免一家所有 。 当然 ， 现在只是海南新政实行的第二个月 ， 一切等待着完善升级 。

▲ 2020年9月由香港航空执飞的航班满载免税商品顺利抵达三亚凤凰国际机场 ， 这是三亚机场首次保障的地区航线“客改货”包机 。 图 / 视觉中国
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海南未来的变局或许不仅仅在于打造免税天堂 。
在海南自贸港的蓝图——《海南自贸港建设总体方案》的数十条方案里 ， 除了离岛免税购物新增的政策外 ， 还有许多关于关税、封关的政策 。 列举其中任何一条 ， 你都可以想象到未来海南可能发生的翻天覆地的变化 。
比如 ， 2025年前 ， 适时启动海南全岛封关运作 ， 建设海关监管特殊区域 。 按《财经》此前的分析 ， \"全岛封关\"意味着到2025年 ， 海南会像香港一样实行\"全岛免税\"模式 。 也有分析人士预测 ， 届时从其他省市进入海南 ， 可能需要办理手续了 。
\"全岛封关\"让人对海南的未来充满想象 。 但在海南的这几天 ， 我对处于转型期间的海南有某种复杂的感受 。 一方面 ， 不管是年轻的柜台售货员还是楼市中介 ， 我在海南见到的一些人常常提起他们眼中海南遍地的机会 ， 这些人从福建、广东等地区来到海南 ， 准备在这里大干一场 。
另一方面 ， 未来的无限可能性与不确定性也不断搅动着当地人心中的欲望 。 在三亚 ， 这种感受非常直观 。 比如刚从高铁站出来 ， 坐上出租车 ， 你就能听到司机师傅跟你说起家里人代购的事情 。 载我的金师傅告诉我 ， 他的爱人差点去做了\"代购\" 。 名义上是“代购” ， 实际上是并不合规的行为 。
从三亚高铁站去往海棠湾免税城的路上 ， 金师傅说起了此前当地人最常见的\"代购\"方法：在新海港码头买一张从海口到湛江40元的船票 ， 在海口购买完免税商品 ， 提货之后 ， 乘船穿越琼州海峡抵达海对岸的湛江徐闻 。 接着再买张船票 ， 带着商品原路返回 。 这样 ， 免税商品就顺利\"走私\"回了海南 。 这样来回一次 ， 一人大概可以获得几百元的收入 ， 但金师傅的爱人晕船 ， 最终没有加入 ， 还是选择安分地在超市里当收银员 。
当地一位房产中介李城（化名）也告诉我 ， 疫情期间 ， 海南楼市低迷之时 ， 他也曾尝试做过一次这样的\"代购\" 。 当时整个船上几乎都是提着大包小包的年轻人 ， 一到湛江他们就开始换装 ， 把免税商品塞进背包里 。 那一天 ， 只有他没什么经验 ， 提着原来印着免税店字样的塑料袋又回到了海口 。 但来回一趟 ， 排队、取货、等船、坐船 ， 几乎一天就过去了 。 做完一次后 ， 李城还是继续回到自己房产中介的老本行 。
此前 ， 当地这样的\"代购\"不在少数 。 因此在免税新政实行后不久 ， 海南海关总署发布了一则监管办法：\"以牟利为目的为他人购买免税品 ， 轻则三年内不得享受离岛免税购物政策 ， 纳入相关信用记录 ， 重则追究刑事责任 。 \"
李城所在的房地产行业 ， 是三亚免税城另一种“想象力”的延伸 。 尽管早已实行房产限购令 ， 外地户籍在亚龙湾等中心地区购房需要满足交满五年社保的条件 ， 在海棠湾、清水湾等地区需要交满两年 ， 但外来者仍然有“途径”在这里购买房子 ， 比如注册公司后全款购买商用房 ， 或者先买房再找公司缴纳两年社保后过户 。
在此刻的海南 ， 我常常听到提醒 ， 要把握好现在入驻的机会 。 房地产的女销售员举着激光笔 ， 一一在沙盘上给我列举未来三亚的一系列配套设施 ， 包括位于海棠湾的301解放军总医院海南分院、北大附中三亚分校……
李城也在开车前往售楼处的路上 ， 在一片芒果和木瓜林间的公路上畅想：过两年 ， 等另一座高架桥开通了 ， 这些小区可以直接连通国际免税城 ， 五分钟就可以抵达 。 他认为经历过疫情时房市的低迷 ， 此刻可能正是他事业蒸蒸日上的好时候 。 他相信7月份新政开放后来自房地产圈子的传说：前阵子某个房地产甫一开盘 ， 立马卖光了五栋楼 。
这一天 ， 在离免税城不远的一个售楼处 ， 一位年轻的售楼小姐站在样板间的阳台向我展望外边这片地段的未来 。 眼前山坡马上要被铲平 ， 落地建成一家洲际酒店 。 她说等未来洲际酒店修好之后 ， 这里会被遮挡住一部分视线 ， 因此建议我选购16层以上的楼层 。
楼层越高房价越高 ， 但她说现在多出点钱是值得的 ， 这样未来的我就可以站在这里 ， 隔着洲际酒店眺望前方不远之外的蓝蓝的海 。 尽管此刻除了那片海之外 ， 这里一片荒芜 。

▲ 未来这里将建成一家洲际酒店 。


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