又一国产车轿车发飙！个性溜背5.98万起，新宝骏RC-5挑战合资车
又一国产车轿车发飙！个性溜背5.98万起 ， 新宝骏RC-5挑战合资车！
随着汽车行业技术的发展 ， 越来越多的国产品牌打造出他们经典车型 。 如今汽车不仅仅是简单的为了代步 ， 更是在生活、娱乐等一些社交多样化追求 ， 消费者也往往会选择更有性价比的车型 ， 而不是盲目直接去选择合资车和进口车 。 国产汽车品牌多元化 ， 对于很多普通家庭选择追求的一直属于汽车本身的实用性和美观程度 ， 最主要还有它原本车价和性价比 。 相比下 ， 宝骏品牌在国产轿车中做出自己的独有特色 ， 并没有和其他品牌去模仿进口车 ， 独有的个性还是让它在自己品牌中战胜了优势 。 新宝骏RC-5在轿车中 ， 有着亲民价格 ， 指导价为5.98-11.28万元 ， 丰富的配置功能占领了国产车的优势 。
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新宝骏RC-5采用了家族式“星际几何”设计语言 ， 前脸为星辉矩阵进气格栅 ， 点阵式镀铬 ， 日间行车灯和大灯采用了分体式设计 ， 贯穿式的先锋未来科技眼灯组令前脸更加舒展 ， LED细长的行车灯设计 ， 未来科幻 ， 突破了传统技术工艺 ， 凸显了新宝骏精工科技和先锋设计的品牌内涵 。 上下分体式前大灯设计有效地降低了整车视觉重心 ， 优化了前脸设计比例 ， 使整体视觉更加和谐有层次 。
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RC-5个性化溜背设计 ， 展示出年轻运动气息 ， 同时还配备了17英寸刀锋式轮毂 。 RC-5W为经典旅行造型 ， 搭配了新潮运动外观 ， 让喜欢旅行的朋友更多一种选择 。 尾部采用贯穿式M型星云尾灯设计 ， 一体式高位刹车灯设计 ， 令尾部整体更加大气舒展 ， 形成了强烈的视觉感受 。 矩阵式片体细节设计 ， 富有层次感 。
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在内饰部分 ， 新宝骏RC-5整体实现了很强科技感 ， 中控采用了10.25英寸大屏和大尺寸仪表盘 ， 形成了同一水平线 ， 同时形成了连体式设计 ， 搭配了两幅式多功能方向盘 。 中控按键采用了钢琴烤漆材质 ， 同时配合了“飞机”档把式推杆换挡 ， 独有一番操控欲望 。
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RC-5在配置方面非常丰富 ， 不要小看这块嵌入式大屏 ， 带有新宝骏联网功能 ， 完美的实现免唤醒语音控制功能 ， 在车内不需要说“你好” ， 就可以实现语音式控制 ， 即使在嘈杂的环境中 ， 也能准确地识别用户语音 ， 开启导航和多媒体系统 ， 还可以语音收发微信等；同时手机只需下载智能APP云端互联 ， 就可以实现手机远程智能控制远程启动汽车预热、手机寻车及车辆状态查询、24h不断连等功能 。
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同时还搭载17项自动驾驶辅助系统 ， 包括高速智能领航系统 ， 当时速大于每小时60公里 ， 保持车道中间巡航行驶 ， 同时和前方车辆保持安全距离 ， 弯道巡航辅助、车道偏离预警、道路边缘偏离辅助、车道保持辅助、车道偏离抑制、对向车辅助功能、交通拥堵辅助、停车型全速自适应巡航系统、安全距离报警、自适应制动辅助、防碰撞预警、自动紧急制动系统、碰撞缓解、限速标识预警、智能限速辅助、只能远近光切换 。
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安全配置方面包括ABS制动防抱死系统、电子制动力分配系统、车辆行驶动态控制系统、牵引力控制系统、液态制动力辅助系统、坡道辅助系统、自动驻车系统、车辆动态减速功能、加速度调节、前碰撞预警系统、驾驶员减速控制、自适应制动器与冲压 。 前排配备了4气囊 ， 配备了高效空气净化系统 。 安全配置可以说非常丰富 ， 大大提升了驾驶员和车内乘客的安全系数 。
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RC-5车身尺寸为4650*1806*1482mm ， 轴距为2700mm ， 车内空间还是十分宽敞 。 在动力部分搭载两款发动机 ， 分别为1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机 。 1.5T发动机匹配了CVT（模拟8速）变速箱 ， 最大输出147马力和最大扭矩为250Nm ， 在行驶方面 ， 丝毫没有顿挫感 ， 非常平顺 。 深踩油门 ， 推背感非常明显 。 这远远离不开新宝骏的黄金动力组合的称号 。
【又一国产车轿车发飙！个性溜背5.98万起，新宝骏RC-5挑战合资车】最后 ， 宝骏RC-5可以说在实现了国内比较亲民的车价 ， 在配置各方面已经实现了同级别的优秀成绩 ， 很显然在十几万中的合资车也占领了独特的性价比 ， 这也预示国产汽车品牌的崛起信心！
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