又一德系“扛不住”了！从13.58万降到10.18万，30天卖10680辆
德系车在国内市场发展长达20年以来 ， 一直有着很不错的口碑 ， 不管是大众还是宝马、奔驰、奥迪 ， 在市场上都是深得消费者喜爱的 ， 而且这两年因为各大车企竞争火药味的浓厚 ， 越来越多的车型门槛是不断降低 ， 这从一定程度上而言 ， 很好的满足了消费者的购车标准 ， 而今天咱说的这款德系车型 ， 目前在市场上的诚意也是非常大的了 ， 它就是大众探歌 。
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第一合资品牌的称号 ， 非大众莫属了 ， 前几年的时候 ， 大众凭借一款途观 ， 都在SUV市场上霸占了合资销量冠军很多年 ， 而现在为了增强竞争实力 ， 大众明显加快了对旗下产品的布局 ， 像途岳、探岳(首付4万)、探歌等车型 ， 明显都是实力很强大的了 ， 但是因为今年疫情的影响 ， 国内汽车市场上汽车价格优惠力度还是很大的 ， 比如这款探歌 ， 目前在市场上都从13.58万降到10.18万 ， 可以说是很廉价的了 。
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【又一德系“扛不住”了！从13.58万降到10.18万，30天卖10680辆】现在消费者择车时候 ， 还是比较喜欢德系和日系SUV车型的 ， 虽然说配置、空间没有多少优势 ， 但是保值率还是可以的 ， 这款探歌目前跌至10.18万后 ， 已经和国产SUV车型博越、哈弗H6、长安CS75等车型持平了 ， 在这种局面下 ， 这款德系SUV还是很好的选择了 ， 在上月新车也是足足卖出了10680辆 ， 非常的火爆 。
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作为大众家族一款入门级SUV车型 ， 探歌其实在很多细节处理上 ， 都是做得很不错的 ， 它的整个前脸呈现出的是“X”型设计 ， 横幅式镀铬饰条很好的提升了这款车的精致感 ， 环形LED日行灯和星轨状车顶轮廓线 ， 都让这款车的运动既视感非常的强 ， 同时从侧面来看 ， 新车腰线和轮毂的设计都很精致 ， 营造出了“小巧玲珑”的既视感 ， 对于年轻消费者来说 ， 还是有着不错的魅力 。
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进入到这款车的里面 ， 全新探歌设计风格我们也是很熟悉的 ， T字型的中控设计很符合传统消费者审美观 ， 内嵌式屏幕和清晰的按键 ， 都让整车的操作非常简单 ， 同时做工和用料上 ， 也是使用比较多的软质材料 ， 这一点也还是不错的 。 空间表现上 ， 新车的车身长宽高分别为4318×1819×1582mm ， 轴距达到了2680mm ， 对于一般家用消费者来说 ， 还是够用的 。
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它的动力引擎方面 ， 全新的大众T-ROC探歌搭载的是1.2T/1.4T两款直列四缸发动机 ， 其中1.2T发动机最大输出功率116马力 ， 1.4T发动机最大输出功率分别为131马力和150马力 ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 ， 并提供四驱车型供消费者选择 。 作为一款德系SUV车型 ， 探歌虽然说目前很廉价 ， 但是从整车的实力来看 ， 也是不错的 ， 新车动力、颜值、内饰的设计 ， 并没有打折扣 ， 相信在年底冲销量时候 ， 这款车还能够取得更好的成绩 。
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