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红旗H9加长版实车亮相，2+2四座布局，后排十分奢华

据悉 ， 8月底上市的红旗H9因为订单太多 ， 目前大部分店还是没有现车的 ， 只能排队等待 。 买车排队在中国品牌车型中可以说是很少见的了 ， 而这足以看出红旗H9的受欢迎 。 确实 ， 我们等待一辆红旗H9这样的中国品牌豪华轿车等的太久了 ， 如今他终于来了 。
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作为一辆豪华C级轿车 ， 红旗H9在气场上完全超越了奥迪A6L、奔驰E级这些同级车型 ， 动力配置和各项安全舒适配置也不输同级车型 。 在新的更高级别诞生之前 ， 一汽红旗在红旗H9的基础上进行了再次的“拔高” ， 在2020年北京车展上正式亮相了红旗H9加长版车型 ， 命名为红旗H9+ 。
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作为加长版车型 ， 红旗H9+车头部分的造型和普通版保持一致 ， 而这里也正是最体现红旗H9气场的部分 ， 前脸使用了被称为“高山流水”的设计语言 ， 大面积的直瀑式镀铬格栅传承了老红旗的经典元素 ， 大面积的镀铬装饰和犀利的灯组设计显得十分豪华霸气 ， 可以说气场比奔驰E级宝马5系以及奥迪A6L这些豪华品牌同级车型更强大 。
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车身侧面部分就是体现了这辆红旗H9+的特别之处了 ， 采用了B柱加长的方式 ， 前后车门的造型比例普通版一致 ， 也就是说 ， 加长的车身部分增加的空间都是交给了后排 。 在细节上 ， 加长的B柱和前后车门窗框一样 ， 使用了全镀铬装饰覆盖 ， 非常醒目 ， 在加长的B柱位置还增加了一个专属的标志 。
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原本普通版车型超过5米1的车身就是十分的修长庞大了 ， 经过加长之后的红旗H9+侧面看上去更加舒展大气 ， 和霸气的前脸更加呼应了 ， 另外加长版车型还使用了全新的20英寸多幅式轮圈 ， 而且加长版车型还使用了红白双色的车身涂装 ， 让其外观更加豪华典雅 ， 气场媲美常用双色涂装的迈巴赫 。
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车尾部分的造型和普通版基本一致 ， 这里也是红旗H9十分具有辨识度的部分 ， 也是属于最新一代的家族设计风格 ， 采用了典雅与庄重的造型设计 ， 贯穿式的LED尾灯十分醒目 。 除了H9+的尾标 ， 加长版车型还改为了双边共四出的尾喉 ， 看起来气势也更加强悍了 。
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内饰部分 ， 红旗H9+的前排驾驶舱整体布局与普通版车型基本保持一致 ， 不同的是使用了最新的红白拼色搭配 ， 视觉效果更加抢眼 。 内饰很多覆盖件都采用的是皮革材质 ， 另外还搭配了实木以及拉丝金属材质装饰 ， 此外 ， 全液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆等配置也是应有尽有 ， 使其在拥有豪华氛围的同时也有着不错的科技感 ， 而不是那种沉闷的豪华感 。
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这辆加长版红旗H9+的重头戏自然是后排 ， 虽然普通版顶配也是采用2+2的座椅布局 ， 但是这辆加长版在加长之后把后排的空间进一步增加了 ， 两把独立后排座椅也就更奢华了 ， 增加了可调的腿托 ， 头枕位置也增加了和B柱位置形状一样的刺绣标识 。
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家产版后排的配置也更丰富 ， 除了前排座椅背面的两块大屏幕 ， 加长的中央地台上的吧台还增加了一个放置红酒酒杯的杯架 ， 奢华感 ， 你就仔细品吧 。
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至于动力部分目前没有公布准确的信息 ， 预计还会是与普通版H9高配车型相同的3.0T机械增压V6发动机 ， 最大功率283马力 ， 最大扭矩400牛·米 ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 。 空气悬架系统自然也不会缺失的 。
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【红旗H9加长版实车亮相，2+2四座布局，后排十分奢华】据悉 ， 家产版的红旗H9+未来可能会采用定制方式生产销售 ， 舒适性配置上可能还会有进一步发挥的空间 ， 而这辆红旗H9+也已经越级为豪华D级轿车了 ， 虽然前脸和车尾还是和普通版一样 ， 不过即便是在S级7系这些车型面前 ， 在气场上也是毫不逊色的 。


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