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空军|F-111战斗机的一波三折，不成功的舰载战斗机，成功的战斗轰炸机

六十年代初期 ， 美国的海军与空军在引进新型战机方面出现了很大的分歧 。 在空军看来 ， 他们更多的是需要一种能够有效完成对地打击任务的战机 ， 同时能够躲避对方发射来的防空导弹和雷达 ， 还要满足超音速需求 。 在海军看来 ， 他们需要的战机是可以在数百英里范围之外将苏联轰炸机的舰载战机拦截下来 。
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由此可见 ， 美国海军与空军在需求方面大相径庭 ， 若将两者的需求都满足 ， 无疑是一笔巨大的消费 ， 为了让数百万美元能节省下来去做更高效的事情 ， 当时的国防部长麦克纳马拉决心在技术上突破一下 ， 研究一款可以同时满足两者需求的战机 ， 五角大楼也有类似的想法 。
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之所以海军会有这样的需要 ， 是因为五十年代时苏联已经着手创造能够将反舰导弹发射到防区外的轰炸机 ， 同时二战期间日本神风敢死队给美国海军留下了很痛苦的回忆 ， 所以他们认定必须要研制一款战机来为航母保驾护航 。
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而空军产生这样的想法是因为曾经苏联的防空导弹击落了一架U-2 ， 让他们意识到苏联的导弹是可以达到18000米这样的高度 ， 再依靠亚音速 ， 高空战机已经不够了 。 综合了两者的需求 ， 结合了当时的国际局势 ， 高层误认为近距离空战的概率基本为零 ， 毕竟已经装备了空对空导弹 。
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若能打造一款大型空中卡车 ， 把无数导弹都装在它的身上 ， 就不需要考虑什么机动性了 ， 航母舰队一样可以被保护的很好 。 随后 ， F-111战斗机应运而生 ， 它融入了当时最为先进也最为复杂的设计 。
【空军|F-111战斗机的一波三折，不成功的舰载战斗机，成功的战斗轰炸机】
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它第一次采用了可变后掠翼设计 ， 第一次装备了带加力燃烧室的涡轮风扇发动机 ， 其速度能达到2马赫 。 在F-111战斗机身上还装备了十分先进的地形跟踪雷达 ， 可以将不死鸟导弹发射出去 ， 射程有150公里 。
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考虑到海空军对于航程与速度的需求 ， 它采取了TF30发动机 ， 随后美军发现在巡航时它的状态是稳定的 ， 在高机动状态中就有点不太理想 ， 一系列压缩机故障接二连三的暴露出来 。 因为不成熟的设计方式 ， 试飞时就曾导致试飞员频频面临生命安全威胁 ， 它更像是大型导弹卡车 ， 动力不足 ， 座舱的视野也不够理想 ， 在拦截方面还勉强能让飞行员感到满意 。
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为了圆满完成海空军的双重心愿 ， F-111变得十分杂乱 ， 成本颇高 ， 重量颇高 。 最终大家看到的F-111是具备一大堆豪华配置但十分笨重的家伙 ， 根本没办法近距离缠斗 。 因为它过于笨重 ， 无论是空军还是海军都不满意 ， 若不是因为它是唯一一款可以携带不死鸟导弹的战机 ， 海军都不会让它登上航母进行测试 。
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