铁血观世界|歼20为何一枝独秀？小进气口却引起空军质变，强势刷新外界认知
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五代机作为目前各国空军中最先进的一代喷气式固定翼战机 ， 其所具备的各项技术堪称容纳世界先进完善的成果 。 例如低可侦测性的涂层就是化学分子研究进步的成果 ， 主要作用于规避雷达波 ， 所以对于无线电波频段就有很强的隐蔽性 。 再如整体设计的气动外形 ， 为尽可能达到合适的速度 ， 又不会损失一定的机动性和隐身性能 ， 必须在空气动力学上钻研出尽可能优秀的外形设计 。
歼-20对于我国空军有着具有里程碑的意义 ， 此前无论是歼-10还是歼-16都有着很重的苏式战机的风格 ， 也因此束缚了此后的发展 。 例如歼-16因为航炮位置过于靠上的原因 ， 至今座舱下方都有一块儿白色补丁 ， 不知在后续的改进中是否会有改善 。 反观歼-20虽然在一定程度上借鉴国外先服役的五代机 ， 但很多方面都有符合自身国情和设计 。
首先是歼-20的材料方面 ， 由于起步较晚3D打印技术已经较为成熟 ， 所以使用在机身的复合材料还是较多的 。 这样不仅在初期的产量和降低成本方面有所提升 ， 在服役后整体重量也不会过于笨重 。 所以歼-20在目前的五代机中机身是最庞大的一款 ， 但却没有丧失其机动性 。 【铁血观世界|歼20为何一枝独秀？小进气口却引起空军质变，强势刷新外界认知】
其次便是优秀的进气道 ， 在此之前我国一直都是采用机头进气的方式 ， 这虽然对机动性有着很大程度的提升 ， 却也极度束缚了发展 。 因为发动机为更好地吸收空气 ， 必须安装在机头部位 ， 而先进的航电、火控系统就没办法加装 ， 所以这必将是要淘汰的布局方式 。 但限于技术所累 ， 我国战机迟迟未能采用两侧进气道 ， 直到歼-20的问世 。此外DSI进气道也是歼-20的一大特色 ， 虽然目前世界上中美两国都成熟地掌握这项技术 ， 但却在中国得到最好的发展 。 与常规进气道相比较具有结构简单、重量轻、阻力小、隐身性能好等优点 ， 所以我国将这种技术不止运用在歼-20身上 ， 枭龙、歼-10甚至一众教练机都广泛地采用这种进气道 。 由此也可以看出 。 歼-20给中国空军带来的改变 ， 不能简单以五代机的标准来衡量 。
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