余成宏|媒体曝出歼20大改型号,采用推力矢量发动机,将大批量量产

余成宏|媒体曝出歼20大改型号,采用推力矢量发动机,将大批量量产

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余成宏|媒体曝出歼20大改型号,采用推力矢量发动机,将大批量量产

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据香港《南华早报》报道 , 中国空军最新批次的歼-20B隐身战斗机已经完成技术定型 , 这款采用新型推力矢量发动机的战机即将投入批量生产 。 此后 , 俄罗斯卫星通讯社、美国福布斯网站等媒体先后转载报道 , 中国军迷更是欢欣鼓舞 。 不过 , 迄今为止 , 这个消息尚未得到官方证实 , 再结合近阶段歼-20一直在测试“锯齿版太行”发动机的动态来看 , 所谓的歼-20B以及量产事宜就有待商榷了 。

其实 , 在《南华早报》报道这则消息后 , 很多军迷和媒体也是首次听到歼-20B这个型号的命名 。 在军事观察眼军事专家李小健看来 , 成飞在研发出歼-20之后 , 对于这款战机的众多阶段性测试、改装升级等工作都采取了公开透明的原则 , 配合央视等媒体给予了持续高密度的宣传 。 一般来说 , 类似于新型号的问世这样的大事件 , 成飞或央视等国内权威媒体都会第一时间给予重点报道 。 但直到目前来说 , 除了香港《南华早报》之外 , 国内尚未有权威媒体给予证实 。 因此 , 所谓歼-20B的说法 , 真实性就很难确定了 。

按照《南华早报》的报道 , 与早期歼-20相比 , 此次亮相的歼-20B最大的看点就是安装了推力矢量发动机 。 如果这一说法属实 , 歼-20战机的机动作战能力无疑将再进一步 。 要知道 , 从全球范围内来看 , 目前具备推力矢量控制技术(TVC)的战机并不多 , 除了美制F-22、F-35和俄制苏-57和苏-3之外 , 此前中国空军的歼-10B战机也在借鉴俄制技术的基础上完成了应用 。 具体来说 , 在TVC的控制下 , 战机的矢量喷管可以让尾喷流改变方向 , 进而实现战机进行高难度机动作战 。 甚至 , 在一些近距离“狗斗”中 , 这一技术可以让战机躲避敌方导弹的追踪打击 。

当然 , 成飞对于歼-20的换装升级和相关测试工作一直在持续推进 , 其中发动机环节也是核心重点 。 就换装方向来说 , 成飞已经基本确定了未来以国产涡扇-15作为歼-20战机的目标发动机 , 这也得到了各方共识 。 在这样的前提下 , 成飞显然不会另起炉灶 , 用所谓的新型推力矢量发动机进行测试 , 这在科研规律、成本预算等各方面都是没有说服力的 。 甚至 , 仅仅从歼-20五代战机的定位来说 , 是否需要装备推力矢量发动机还是一个充满争议的话题 。 毕竟 , 在当下“超视距作战”的空战理念下 , 近距离“狗斗”的机会越来越少 , 歼-20需要的是推力更大的发动机 , 以此才能匹配隐身作战飞行的能力 , 而根据俄罗斯媒体《科学与技术》杂志近期发布的文章显示 , 军迷们一直期待的涡扇-15发动机推重比突破了10 , 加力推力高达18吨 , 已经超过了目前歼-20装备的AL-31F发动机 , 显然这才是真正的目标所在 。

与此同时 , 《南华早报》提出歼-20B在完成推力矢量发动机换装并且即将量产 , 这个消息同样在真实性方面存在问题 。 不仅如此 , 这个新闻在公布之后 , 欧美各国都给出了不同的延伸答案 , 更是让人看得云里雾里 。 其中 , 美国《福布斯》网站更是直接点明 , 歼-20B在本月就会进入量产阶段 , 甚至中国军方已经下达订单 。 更有甚者 , 俄罗斯媒体甚至指出 , 中国军方对于歼-20B的采购需求最高达到200架 。 不得不说 , 中国军方视为军事机密的采购方案 , 居然能够如此轻易地被海外媒体“了解” , 在这里不得不要审视这些所谓“新闻”的真实性和准确性了 。
【余成宏|媒体曝出歼20大改型号,采用推力矢量发动机,将大批量量产】抛去歼-20B的相关传闻和猜测不谈 , 其实歼-20在发动机升级方面的成果还是非常喜人的 。 毕竟歼-10B采用的国产涡扇-10的推力性能就已经接近了16吨 , 这让我们对涡扇-15的技术性能充满期待 。 根据今年4月公布的第24届中国青年五四奖章评选结果显示 , 参与涡扇-15研发的项目团队就在获奖行列 。 可以说 , 歼-20经历了从AL-31F到涡扇-10的尝试 , 我们只需继续等待几年 , 就有希望看到涡扇-15的正式列装 。


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