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搜狐|大众1.2T和丰田1.2T，谁动力好？

在满眼三缸小排量发动机的大潮中 ， 丰田1.2T和大众1.2T是目前市场上为数不多的1.2T排量的4缸涡轮增压直喷发动机 ， 实在是难能可贵 。我们来简单分析一下两个发动机：
一、开发背景
丰田1.2T是丰田开发的第一款小排量涡轮增压发动机 ， 是丰田ESTEC发动机家族的一员 ， ESTEC的意思是：超高热效率燃烧系统 。英文是Economy with Superior Thermal Effcient Combustion 。丰田的ESTEC发动机目前包含两款发动机：代号8AR-FTS的2.0T和代号8NR-FTS的1.2T 。
搜狐|大众1.2T和丰田1.2T，谁动力好？
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大众1.2T属于EA211平台 ， EA211系列还包括两个自吸发动机1.6和1.4（目前已经统一成1.5自吸发动机） ， 作为入门级的动力 。EA211 1.2T发动机实际上是从1.4T上减小缸径得到的 ， 基本结构和1.4T一致 。
总体来看 ， 丰田1.2T上市时间较晚 ， 是独立开发机型 。大众1.2T上市时间较早 ， 是1.4T扩展开发机型 。
二、技术水平比较
总体来看两个发动机主要的技术水平比较接近 ， 主流的技术都有配置：比如直喷 ， 增压 ， 水冷式中冷器 ， 集成式排气等先进技术基本上都配备了 ， 具体来说：
1.直喷系统
两者配置基本一样 ， 都是侧置喷油器的缸内直喷系统 ， 没有采用双喷射技术 ， 虽然大众和丰田的2.0T发动机都有双喷射 。
丰田1.2T的侧置喷油器直喷系统
大众1.2T的侧置喷油器直喷系统
2.涡轮增压发动机
两者配置也基本一样 ， 都是单涡管的增压器 ， 大众1.2T采用的是博世马勒的增压器 ， 丰田1.2T采用的是日本石川岛的增压器 。两个发动机都采用了相对比较先进的电控废气阀技术 。
3.燃烧系统
丰田1.2T略先进一些采用了更新的阿特金森循环技术 。大众1.2T还是传统的奥托循环 。理论上丰田1.2T的油耗会有一点优势 。
下图是丰田1.2T的燃烧系统
4.VVT可变气门正时 丰田1.2T略先进一些 ， 采用中置油压控制阀的VVT ， 调节角度更大 ， 响应也更快 ， 以适应阿特金森循环的要求 。大众1.2T采用的是传统的侧置油压控制阀的VVT 。
大众1.2T普通的侧置油压控制阀的VVT
5.中冷器
两者都采用了比较先进的水冷中冷器设计 ， 大众1.2T的水冷中冷器是集成在进气管中的 ， 丰田1.2T的水冷中冷器是外置在发动机进气管前的 。应该算是水平接近 。
大众1.2T集成在进气管上的水冷中冷器
6.冷却系统
两者都采用了集成在缸盖上的排气管 ， 这样可以降低增压器涡轮机前的排气温度 ， 有利于保护增压器 ， 同时可以减少排温保护加浓 ， 降低油耗和排放 。
丰田1.2T的集成式排气管水套设计
大众1.2T的集成式排气管水套设计
大众1.2T还采用了缸体缸盖分开冷却的双节温器设计 ， 在暖机速度和油耗上会带来一些好处 。
7.正时驱动
丰田1.2T采用的是正式链条 ， 免维护 。大众1.2T采用的是长寿命正式皮带 ， 理论上也能做到30万公里免维护 ， 但是大众要求9万公里以后每3万公里检查 ， 必要时更换 。不过皮带也有一些明显的优势 ， 比如摩擦阻力更小 ， 也更安静一些 。
丰田的正式链条
大众EA211的正式皮带
三、性能水平比较
两个发动机都不是偏向于性能的设定 ， 功率扭矩都不是很高 。
丰田1.2T功率85kW/5200-5600rpm ， 扭矩185Nm/1500-4000rpm 。
大众1.2T功率85kW/5000-6000rpm ， 扭矩200Nm/1500-4500rpm 。
我们看到两者功率一致 ， 但是大众1.2T的扭矩明显有优势 ， 性能会更有优势一些 。
其实丰田自己对丰田1.2T＋CVT和大众1.2T＋DCT的加速性进行了比较 ， 并发布了相关的数据 。数据显示：在起步瞬间丰田还略有优势 ， 丰田分析主要原因是DCT的离合器完全结合需要时间 ， 后面DCT的加速就赶上来了 ， 并建立了比较明显的优势 ， 不过在2s后最终两者达到的加速度是几乎一致的 。总体看两者差不多 ， 大众的似乎略有优势 。
不过这个数据是根据大众1.2T老版本81kW ， 180Nm的性能进行的对比 ， 2017年大众最新的1.2T性能提升到85kW ， 200Nm后应该比丰田1.2T在性能上的优势会明显一些 。
四、市场表现
两个发动机总体看市场表现还算稳定 。具体表现如下：
1.大众的1.2T并非是大众的销售主力 ， 大众的主力还是1.4T 。但是两者都是EA211平台 ， 基本结构一致 ， 经过多年的的市场验证 ， 大众的这一平台还是比较稳定的 ， 抱怨比较多的是怠速哒哒声 。
【搜狐|大众1.2T和丰田1.2T，谁动力好？】2.丰田1.2T主要的问题是怠速不稳和渗油 ， 这两个问题抱怨也比较大 ， 其中怠速不稳由于抱怨很大厂家还召回更新过ECU数据 。


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