为了参加北京车展，极星全球CEO在隔离的14天里都干了啥？
9月26日 ， 因受疫情影响推迟了近半年时间的北京车展 ， 终于即将拉开帷幕 。 在车市加速回暖的背景下 ， 作为全球顶级车展之一的北京车展 ， 不仅对提振全球汽车行业发展具有积极且重要的意义 ， 同时也是见证全球汽车企业共克时艰、重振行业的关键时刻 。
文章图片
不过 ， 由于国外疫情还没有得到有效的控制 ， 跨国车企领导要想从国外来北京 ， 必须要先隔离14天 ， 这对于每天都要面临高强度工作的CEO来说 ， 难度有点儿太大了 。
然而 ， 仍然有一位外籍车企掌舵人愿意接受14天的隔离 ， 不远万里从欧洲飞到中国 ， 亲赴北京车展 ， 他就是——极星品牌全球CEO托马斯·英格拉特 。
这足以说明 ， 极星品牌对中国市场的高度重视 ， 以及极星品牌迫切在北京车展向外界展示自身的优势与实力 。
文章图片
【为了参加北京车展，极星全球CEO在隔离的14天里都干了啥？】有意思的是 ， 在北京车展开幕之前 ， 托马斯·英格拉特就引起了众多关注 ， 他的隔离日记已经在短视频平台上引起了一波热烈的讨论 。
这14天来 ， 处于隔离期的他并没有闲下来 ， 而是每天通过网上短视频发布自己的生活状态 ， 例如每天早晨健身、读书、打扫房间、不会用滚筒洗衣机洗衣服、线上接受媒体采访、线上开不完的会等等 ， 俨然将自己打造成一位“网红”博主 ， 让许多人了解到一位车企CEO丰富有趣的隔离日常 ， 也因此得到了“
车圈阿汤哥
”的称号 。
对于极星这样一个全新的豪华纯电动车品牌来讲 ， 这也是一个更好地贴近中国消费者的机会 。 可以说 ， 托马斯·英格拉特展示了一个新品牌满满的求生欲 。
文章图片
这个来自欧洲的品牌 ， 在2015年极星被沃尔沃全资收购后成为其旗下的高性能部门 ， 2017年又独立为新能源品牌 ， 并将竞争目标对准了特斯拉 。 吉利控股集团董事长李书福曾用“青出于蓝而胜于蓝”来形容极星与沃尔沃的关系 ， 足以可见其对极星寄望之重 。
目前极星的产品线上已推出极星1和极星2两款车型 。 技术层面 ， 极星继承了沃尔沃基因 。 两款车定位也各不相同 ， 极星1为售价145万的电动GT跑车 ， 全球每年限量500台 ， 这样的设定意味着它是用来拔高品牌度的战略车型 。
文章图片
而补贴前售价为29.8万~41.8万元的极星2 ， 才是面向大众市场的走量车型 。 作为对标特斯拉Model3的竞品产品 ， 极星2势必要打造成一款爆款车型 ， 那必然需要在营销上有所动作 。
除了产品营销外 ， 极星从现在开始 ， 必须要摒弃以往埋头研发 ， “低调”行事的风格 ， 要有意识地多做一些出圈、扩圈举动和有创意的营销 ， 就像此次全球CEO的隔离日记一样 ， 让品牌赢得更多的关注和好感 ， 让品牌的姿态活跃起来 。
文章图片
在如今这个信息爆炸的时代 ， 对品牌营销也提出了更高的挑战 ， 很多车企高管纷纷从幕后走向台前 ， 有下海直播带货的 ， 有参与综艺为自家产品代言的等等 ， 都不失为品牌创新营销的一种方法 。
就像特斯拉CEO马斯克 ， 将自己打造成特斯拉的最大热门IP ， 在社交媒体推特上拥有2000w+粉丝 ， 他的一举一动都能引起网友与媒体的热议 ， 为特斯拉品牌带来了持续且大量的流量热度 ， 也是其走向今天能够如此成功的重要原因之一 。
文章图片
当然 ， 并不是所有的车企CEO都能像马斯克一样成为一个全球超级网红 ， 但在品牌的营销和传播上一定要有创新 ， 做更多的跨界、出圈的尝试 。
自今年4月 ， 沃尔沃汽车大中华区销售公司市场副总裁车艳华女士将调任极星 ， 负责中国区品牌建设与市场推广工作以来 ， 极星已加快了品牌营销建设 。 从极星2交付发布会上 ， 邀请了《隐秘的角落》主演秦昊为“极星先锋大使” ， 与16位极星2的中国首批车主们一起见证了中国市场的交付 。
文章图片
再到此次全球CEO一改严肃正经的形象 ， 通过拍摄人们喜爱的短视频 ， 这种有趣的营销方式 ， 拉近与用户彼此之间的距离 ， 与用户形成良好沟通的渠道 。 这些营销举措正是极星品牌声量造势所不可或缺的 。
肯定地说 ， 极星是一个极具富有魅力的电动品牌 ， 拥有着纯粹的设计；先锋的技术；优良的性能 。 它也有属于自己的格调 ， 有属于它的激情与能量 ， 这种独特的艺术气质 ， 不可否认是当前市场最为稀缺的东西 。
从产品层面来看 ， 极星依托于沃尔沃汽车强大的工程协同优势和领先智能的CMA平台 ， 保障了产品的高品质、高度安全性 ， 以及一流的可靠性 。 你能看到很多车圈内人士都对极星1和极星2两款产品给予了高度的赞扬 。
据悉 ， 在今年的北京车展上 ， 极星除了展示极星1和极星2之外 ， 极星的最新车型——极星Precept也将闪亮登场 。
文章图片
极星Precept充分代表了极星品牌前进的方向 ， 新车采用全新的北欧斯堪的纳维亚设计 ， 车内则继承了沃尔沃与Polestar一贯的特色 ， 在融入极简设计语言的基础上使用了大量的环保材料 ， 能够体现品牌可持续性发展的设计理念 。 此外 ， 该产品运用了非常卓越的用户界面 ， 通过采用先进技术 ， 能够让消费者感受到前所未有的便捷 。
文章图片
托马斯·英格拉特表示：“极星的主要观念是希望诚实地陈述品牌的价值和特征 ， 与此同时 ， 还要拥有激情 ， 而不是进行浮夸的表面工作 ， 在这其中 ， 一定要融入消费者的思维 。 我希望通过极星Precept的发布 ， 更好地诠释品牌背后的理念 。 ”
有这么拼的CEO ， 想必极星“出圈”也在进行时 。
推荐阅读
- 甲状腺疾病|甲状腺疾病患者可以接种新冠疫苗吗？北京疾控释疑
- 七种蔬菜自带“有害物质”，食用前要焯水，为了健康别图省事
- 北京疾控|北京疾控：甲状腺疾病患者新冠疫苗预防接种注意这些事
- 灵感便当合集
- 北京|北京沙尘暴的空气污染远超你的想象，它有八种方式伤害你的健康！
- 诺如病毒|【北京疾控提醒您】开学季！如何应对诺如病毒！
- 蚝油可不要乱用，谨记3不放为了家人健康，不妨多了解一下
- 北京|“京黄失色”！十年最强沙尘暴为何比以往都猛一些？
- 沙尘暴|北京遭遇沙尘暴天空出现蓝太阳？网友称犹如在火星上看！专家解读
- 四川攀西美食——油底肉！