师兄驾道|2020北京车展 | 跟着朱江肖彤逛车展
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2020（第十六届）北京国际汽车展览会 ， 全球首发新车84台 ， 吸引了国内外几乎所有的品牌来参展 。很多外国品牌高层不惜隔离14天也要来北京车展参展 ， 因为这次的北京车展是今年全球疫情影响下的首次顶级国际车展 。下面跟着我们的视角一起来逛一下2020北京车展吧 。
跑车篇
● 玛莎拉蒂MC20
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玛莎拉蒂全新跑车MC20 ， 新车采用中置布局 ， 并且是玛莎拉蒂独立开发车型 ， 在前不久已经公布了售价210万元 ， 此次北京车展是它首次亮相 。新车采用中置后驱的布局 ， 标配机械限滑差速器 ， 可选装电子限滑差速器 ， 新车还提供5种驾驶模式可选并搭配了连续可变阻尼的悬架 。车身是热压罐成型的碳纤维单体壳 ， 搭配前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统 ， 使得新车的整备质量不到1500公斤 。它还使用了超跑中很受欢迎的蝴蝶门 ， 内饰大量碳纤维和Alcantara材质装饰的使用提升了MC20的战斗感 。全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机 ， 它配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统” ， 压缩比为11:1 ， 其最大功率可达630马力 ， 最大扭矩730牛·米 ， 发动机功率重量比将达到2.32公斤/马力 。
● 兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版
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兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版正式在北京车展首发亮相 ， 售价279.40万元 。兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版依旧搭载5.2升V10自然吸气发动机 ， 最大功率610马力 ， 峰值扭矩560牛·米 ， 0-100km/h加速时间仅需3.5秒 ， 极速324km/h 。
● ARCFOX GT赛道版
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在本届北京车展上 ， ARCFOX GT Race Edition正式亮相 。ARCFOX是北汽集团旗下的新能源汽车品牌 ， ARCFOX GT则在去年就曾经亮相 ， 此次发布的新车可视为ARCFOX-GT的赛道版 。ARCFOX GT Race Edition车型 ， 拥有更多空气动力学套件 ， 拥有6台电动机 ， 百公里加速可以达到2.59秒 。
因为使用了纯电动布局 ， 车身比例近似超跑 ， 很有战斗气息 。它使用了全碳+蜂窝铝构架的电池框架 ， 减轻重量的同时强度也更高 。并有85kw快充系统 ， 据了解它在30分钟就可以充电从20%到80% 。
● 阿斯顿·马丁Vantage Roadster
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阿斯顿·马丁Vantage Roadster的新车正式亮相 ， 动力方面 ， Vantage Roadster敞篷版将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机 ， 最大功率375kW（510马力） ， 峰值扭矩685Nm ， 传动方面为采埃孚8速自动变速箱 。
● SS DOLPHIN 硬顶版/敞篷版
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在本届车展上 ， SONGSAN MOTORS正式推出松散SS DOLPHIN硬顶双座跑车和敞篷版跑车 。新车复刻了雪佛兰Corvette（科尔维特）C1（1958年款）的经典造型 ， 车头的四圆灯以及侧面的鲨鱼鳃通风口是外观最明显的特征 。
动力方面 ， SS DOLPHIN有进口和国产两个版本 ， 整车进口的SS DOLPHIN采用V8 6.2L自然吸气发动机 。国产版的SS DOLPHIN采用世界领先的双模插电混动技术 ， 大功率电机+全铝1.5涡轮增压四缸发动机 ， 六速双离合变速箱 ， 整套动力系统或来自比亚迪 。纯电行驶状态下 ， 其动力电池支持车辆纯电行驶约90-100km ， 使用慢充桩最快需约3.5小时充满 。
概念车篇
● 领克ZERO概念车
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这是领克旗下首款纯电概念车 ， NEDC续航里程超过700公里 ， 0-100km/h加速时间3.9秒 。该车将于2021年正式量产 。目前领克品牌下的新能源车产品均为插电混合技术 ， 新的概念车则将使用SEA浩瀚架构 ， 对于领克来说是一个新的市场 。
● 极星Precept概念车
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Polestar极星旗下概念车Precept正式亮相 ， 该车曾于2020年3月份在线上发布 ， 作为一款概念车 ， Precept展示了品牌未来的设计风向与科技设想 。同时 ， 这款车的量产车研发也已经开始 ， 即将投入量产 。
● 长安Vision-V概念车
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从产品定位上来看 ， 新车可以被看作是继UNI-T之后的引力（UNI）系列第二款车型的原型车 ， 在本届车展上正式首发 。长安Vision-V概念车定位于中大型SUV ， 定位高于UNI-T ， 量产后预计会命名UNI-X ， 车身长度在4900mm左右 ， 轴距在2800mm左右 。
● BEIJING RADIANCE概念车
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BEIJING RADIANCE概念车正式亮相 。该车的亮点在于搭载L4级有条件自动驾驶技术 ， 每次充电可行驶800公里 。
● 丰田Mirai概念车（氢燃料电池）
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在本次北京车展上 ， 丰田带来了旗下最新一代的氢燃料电池概念车Mirai ， 该车去年在东京车展进行了首次亮相 ， 而此次则是第一次进入中国市场 。
丰田一直在氢能源与混合动力两个方向上进行研究 ， 而其第一代氢能源车型Mirai也已经上市多年 。新的概念车相比第一代车型造型上更传统 ， 是一款三厢轿车的样子 ，并且在设计语言上也开始走向朴实 ， 少了对未来的展望 ， 多了些对当前的认知 。
● 雪铁龙19_19概念车
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这款车正是雪铁龙去年为庆祝品牌诞生一百周年而推出的全新概念车雪铁龙19_19 。新车在设计中表达了“逃离城市”的愿景 ， 更关注于长途旅行的舒适性 。该车采用纯电动动力 ， 官方表示续航里程为800km 。
● 红旗S9
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继在2019年法兰克福车展上首次亮相之后 ， 红旗旗下首款概念跑车S9来到了2020北京车展的现场 。涡轮增压V8发动机+混合动力 ， 最大功率超过1400马力 ， 0-100km/h加速不到2秒 ， 并且极速能够超过400km/h ， 这个成绩能够轻松晋级全球超跑第一梯队行列 。
不过目前红旗S9仍然处于概念车的阶段 ， 而作为从未生产过跑车 ， 甚至连高性能轿跑都未曾染指的一汽红旗而言 ， 想法是美妙的 ， 但真的有实力实现吗？我们很期待 。
● 现代Prophecy概念车
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由于2020日内瓦车展的取消 ， 现代Prophecy概念车实车在北京车展首次亮相 。现代Prophecy在造型设计上非常大胆和前卫 ， 官方也用“终极的汽车形式”来描述这台车的外观 。
车厢内部是这款概念车设计的重点 ， 现代将自动驾驶的概念合理融入到车舱内 ， 除了取消方向盘等传统驾驶位的设计外 ， 也在仪表台上设计了贯穿整体的屏幕 ， 同时在主副驾驶车门位置也同样设计了氛围屏幕 ， 为车舱制造出了环绕式的包围观感体验 。
● 雷克萨斯LF-30概念车
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在本届车展上雷克萨斯带来了LF-30概念车 ， 该车首发于2019东京车展 ， 车名中的“30”代表了品牌成立30周年 ， 新车也代表了雷克萨斯在电动车发展上的愿景 。新车采用纯电动动力系统 ， 0-100km/h加速时间仅为3.8秒 ， 极速为200km/h 。WLTP工况续航里程可达500km 。
新车的驾驶舱基于“Tazuna（缰绳）”概念打造 ， 骑手和赛马通过缰绳相互了解并建立联系 ， 这就是Tazuna座舱概念的灵感来源 ， 方向盘控制按钮和抬头显示器配合 ， 可实现简单直观的操作 ， 让驾驶者时刻专注于驾驶 ， 无需繁琐操作便可轻松控制各种常用功能 。
● 本田SUV e 概念车
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在2020年北京车展上 ， 本田中国发布了一款未来将在中国市场投放的首款Honda品牌纯电动概念车：Honda SUV e 。本田常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“基于Honda SUV e: concept开发的纯电动车将尽快实现量产 。”
除此之外 ， 本田还在本届车展上为我们带来了全新CR-V SPORT HYBRID e+插电混动车型和M-NV小型纯电动SUV等车型 。
● 哪吒Eureka 03概念车
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哪吒Eureka 03概念车首发亮相 。新车在造型上延续了哪吒汽车一贯的流畅线条 ， 定位为轿跑车型 。以800公里续航、小于4秒的百公里加速、L4级的自动驾驶技术 ， 呈现出哪吒汽车的智能安全技术实力 。Eureka 03代表了哪吒汽车的下一代产品雏形 ， 在未来哪吒还将依托HPC平台和HPA平台推出更多的新产品 ， 到2022年还有三款全新车预计要推出 。
● 观致Milestone
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观致正式发布了旗下全新概念车——观致Milestone 。该车定位为一款四门轿跑 ， 将以未来科技感作为主打 。动力方面 ， 新车将搭载增程式动力系统 。
● 广汽传祺影动ENPULSE概念车
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这是广汽传祺首款纯电动跑车产品 ， 也是新车第一次正式对外亮相 。据广汽传祺介绍 ， 新车是一款纯电驱动的跑车 ， 官方并未透露更多关于新车续航等方面的信息 ， 但广汽传祺新推出的全新动力平台钜浪动力或将应用在新车型上 。
轿车篇
● 宾利飞驰
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宾利在北京车展上带来了选装全新木纹内饰的飞驰车型 。据悉 ， 这也是宾利在全球范围内首次应用大尺寸木纹内饰 。
● 红旗H9+
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从名字就能看出来 ， H9+显然是“加料”了 ， 是的 ， H9+ ， 你可以把它理解成是一台更豪华的H9 。从外观来看 ， 这台H9+和H9的设计基本一样 ， 作为一台定位较高的车 ， 气派上一点也不会弱 。H9+更高贵的气质体现在细节上面 ， 例如这车身颜色就很抢眼 。
动力部分 ， 红旗H9+搭载3.0L V6机械增压发动机 ， 发动机最大功率208kW ， 峰值扭矩400Nm 。传动部分 ， 匹配7速双离合变速箱 。
点评：啥也不说了 ， 豪不豪华的 ， 大家自己看吧 ， 只想分享一个我偶然看到的网友评论“远看以为的士车” 。
● 奔驰S级
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全新一代奔驰S级在北京车展亮相 。作为奔驰的旗舰车型 ， 新款奔驰S级的风格变化或将成为奔驰品牌接下来的发展方向 。
这一代S级搭载多项科技配置 ， 比如 ， 新车配备了后排头部气囊；中控屏支持不同角度的裸眼3D效果；全新的AR实景导航能将焦距模拟在10米远的地方...... ， 这些科技配置或将成为竞争对手们接下来争相模仿的地方 。
动力方面 ， 新一代奔驰S级提供3.0T直列六缸版本和4.0T V8版本 ， 并且全系配备EQ Boost轻混系统 。AMG车型将不再提供V12双涡轮版本 ， 由4.0T双涡轮增压V8+电动机的动力总成替代 。
● 奔驰E级
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在本届车展上奔驰正式发布了新款标准轴距E级车运动版 ， 未来 ， 新车将继续以进口身份进入中国市场 。
新款国产奔驰E级长轴距版也正式上市 ， 新车共推出12款车型 ， 售价区间为43.08-64.28万元 。全新奔驰E级与现款车型一样 ， E 260 L使用1.5T加48V轻混 ， 184马力 。E 300 L使用2.0T发动机 ， 258马力 。E 350 L搭载高功率版2.0T发动机加48V轻混 ， 299马力 。
● 宝马M5
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新款宝马M5正式上市 。新车将采用造型更夸张的套件包围 ， 并搭载4.4T+8AT的动力组合 ， 官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.1秒 ， 售价为143.89万元 。
● 宝马M3/M4
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宝马全新M3/M4于2020北京车展首发 。全新宝马M3/M4采用了大面积双肾格栅设计 ， 外观、内饰、动力方面都有全方位的升级 。
说说大家更关心的动力方面 ， 两车搭载的都是3.0T直列六缸涡轮增压发动机 。与之匹配的都是8速手自一体变速箱 ， 普通版车型的零百加速时间为4.2s ， 而雷霆版车型的零百加速时间为3.9s 。两款新车有望在今年年内上市 。
● 第八代高尔夫
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一汽大众第八代 高尔夫终于在北京车展上正式亮相并开启预售 ， 售价区间为15-16.5万元 。新车基于大众全新的MQB Evo平台打造 ， 外观前脸更加扁平 ， 内饰的变化比较大 。动力方面 ， 第八代国产高尔夫继续搭载旧款的1.4T发动机 。很多网友说价格超出了预期 ， 你觉得呢？
● 马自达3 昂克赛拉 100周年纪念版
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马自达带来了马自达3 昂克赛拉100周年纪念版 。新车基于普通版打造而来 ， 仅是针对细节方面进行调整 。值得一提的是 ， 此次亮相的展车为国产版本 ， 新车在国内售价为15.99万元 。马自达3 昂克赛拉百年纪念版车型将会沿用当前的1.5L或2.0L两款自然吸气发动机 。
● 现代伊兰特
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本届北京车展上 ， 北京现代展台上首发亮相了旗下全新一代的紧凑型轿车——伊兰特 。新车基于第三代平台i-GMP打造 ， 车辆品质感得到提升 。预售价区间为10.98-14.58万元
● 吉利星瑞
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星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车 ， 在本次车展正式公开亮相在此次预售之前 ， 一直被冠以“PREFACE”的名称 。新车基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来 ， 并配备沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机 。
SUV篇
● 坦克300
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他来了 ， 他来了 ， 他带着热爱越野的男人的终极梦想走来了：一辆豪华品牌有棱有角的硬派越野车 ， 大扭矩3把锁 ， 非承载式车身加上骚气的配色 。为什么说配色骚气 ， 你从名字感受一下：“我要红”、“心想事橙”、“种草绿” 。据说坦克300还有如“白富美”、“黑凤梨”、“飞黄腾达”“卡绿里”等以网络热词命名的配色 。
坦克三百基于全新的坦克平台制造 ， 将于今年12月上市 。官方介绍 ， 此款车在1个专业级非承载越野底盘上 ， 配备前中后“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器 ， 以及9种驾驶模式 。
● 哈弗大狗
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在北京车展 ， 两驱版哈弗大狗正式上市 ， 售价11.99-14.29万元 。哈弗还发布了哈弗大狗四驱版本车型 。四驱版本车型的推出将进一步增加该车型的可玩性 ， 据官方消息 ， 新车将于2020年底正式上市 。
● 哈弗初恋
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虽说新车是哈弗H2的接任车型 ， 但就从外观来看可以说这是一款全新的入门级SUV了 。哈弗初恋是长城“柠檬平台”的第三款车型 ， 另外还包括了全新哈弗H6、哈弗大狗等产品 ， 该平台的兼容性相当强 ， 其支持A0级-D级的SUV/轿车/MPV ， 产品轴距范围在2650-3005mm之间 。
点评：老实说我真不了解这辆车和“初恋”有什么关系 ， 但是哈弗起名字的能力越来越接地气且甜腻腻了 ， 至少它成功吸引了我的注意 ， 哈弗下一辆车的名字会不会是“热恋”？
● 路虎发现运动插电混动版
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发现运动版是路虎一款豪华中型SUV ， 也是发现神行的改款车型 ， 今年2月上市 。北京车展上亮相的发现运动版PHEV（插电混动版）车型外观跟发现运动基本一致 ， 只在细节上进行了改变 。充电口被放置在了右后翼子板上方 ， 与左边的油箱口对称 。
国产版路虎发现运动插电混动版搭载了一具1.5T三缸Ingenium汽油发动机 ， 百公里加速6.6秒 ， 该车的纯电续航里程为62km ， 新车30分钟可以实现0-80%的充电 。
点评：作为一款豪华中型SUV ， 中国的消费者能不能接受它的三缸1.5T发动机 ， 还得观望才能知道 。
● 红旗E-HS9
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红旗品牌最新旗舰级SUV车型红旗E-HS9正式亮相并公布预售价 ， 预售区间为55-75万元 。新车搭载最大功率160kW和245kW两种电机 ， 提供460km和510km两种续航里程 。百公里加速时间4.9s 。据了解 ， 红旗E-HS9将于年内上市 。
● 奥迪RS Q8
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奥迪SUV家族的首席性能代表奥迪RS Q8在北京车展亮相 。新车整体外观与性能配置和此前海外版发布的车型基本保持一致 。奥迪RS Q8与兰博基尼Urus同平台打造 ， 搭载4.0升双涡轮增压V8发动机与48V轻混系统 ， 最大功率为441kW ， 最高扭矩达到800N·m ， 0-100km/h加速仅需3.8s 。新车上市后将与宝马X6 M、奔驰AMG GLE63 Coupe等车型展开竞争 。
● 奥迪Q5L Sportback
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在2020北京车展上 ， 一汽-大众奥迪Q5L Sportback全球首发亮相 ， 新车定位为轿跑风格中型SUV 。新车采用了与海外版中期改款Q5相同的设计元素 ， 采用了溜背式的造型 。海外中期改款Q5的2.0T发动机拥有更强的动力输出 ， 最大功率分别为204马力和265马力 ， 并匹配12V轻混系统 ， 不知道作为全新车型的Q5L Sportback是否会和海外新款Q5保持一致 。
● 沃尔沃XC40 RECHARGE
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新车是沃尔沃推出的首款纯电动车型 ， 同样基于CMA架构打造 ， WLTP工况下的纯电续航里程为400km 。外观方面 ， 新车整体延续了现款燃油版车型的设计 ， 只是将直瀑式中网替换为封闭式 。新车配备前后双电机 ， 系统总功率能达到300kW ， 系统峰值扭矩660N·m ， 官方公布的零百加速时间为4.9s ， WLTP续航里程为400km 。在快充模式下 ， 该电池组从0充到80%的电量只需要40分钟 。
沃尔沃XC40电动版没有发动机等部件 ， 所以前发动机舱变为了一个前备箱 ， 虽然空间不是很大 ， 但是放一些日常箱包还是没问题的 。
● 广汽本田VE-1 SPORT EV
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2020北京车展开幕当天 ， 新款广汽本田VE-1SPORT EV正式上市 ， 新车推出普通版和运动版车型共5款 ， 售价区间为15.98-18.38万元 。车辆将搭载最大功率120kW的永磁同步电机 ， 峰值扭矩为280N·m 。据此前报道 ， 新款广汽本田VE-1全系均搭载相同的三元锂电池 ， 其能量密度为170kWh/kg ， NEDC工况下续航里程可达470km ， 百公里平均电耗为14kWh 。
其他车篇
● 阿斯顿·马丁 DB5展车
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电影007《无暇赴死》中詹姆斯·邦德的超级座驾阿斯顿·马丁DB5在北京车展亮相 。DB5经典重制版搭载了一系列特工装备 ， 包括车尾烟雾释放系统、可喷射浮油的尾灯、旋转车牌、隐藏式机枪等 ， 高度还原了超级特工座驾的精髓 。该车将在阿斯顿·马丁的经典车中心中限量打造25辆 。阿斯顿·马丁品牌旗下最新的软顶敞篷双座跑车Vantage Roadster也在北京车展全球首秀 。
● 欧拉好猫GT版
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在2020北京车展上 ， 欧拉官方宣布即日起欧拉好猫车型正式开启预售 。新车共推出5款车型 ， 预售价区间为10.50-14.50万元 。新车采用复古的外形设计 ， 定位纯电动小型SUV ， 有望在10月份正式上市 。
与好猫一样 ， 好猫GT版车型也是四门版车型 ， 但新车增加了更多运动套件 ， 前唇上还标有GT字样 。新车配备一台最大功率105kW ， 峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机 。NEDC续航里程达501km 。
● 福田大将军
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福田汽车发布了旗下新一代高端宽体大皮卡——福田大将军 。新车将提供包含两驱/四驱、汽油/柴油、手动/自动挡共16款车型 ， 其中休闲版预售价为12.98万-16.28万元 ， 运动版预售价为14.78-18.38万元 。
● 上汽大通MAXUS EUNIQ 7
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上汽大通MAXUS EUNIQ 7在北京车展中上市 。共推出2款车型 ， 补贴后售价区间为29.98-39.98万元 。新车是一款基于G20打造的氢燃料电池MPV车型 ， 也是上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车 。
● 荣威iMAX8
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新车是荣威旗下的中大型MPV ， 预售价20.88-25.88万元 。为了体现自己中高端MPV的身份 ， 在诸多舒适性配置方面做了很多功课 。比如“魔吧”中央扶手 ， 除了贴心的冷热双区模块 ， 还支持语音控制移动位置 。第二排处 ， iMAX8还配备了名为“魔屏”的多媒体系统 ， 通过联动车机 ， 第二排乘客可以通过手动操作或语音控制 。第三排座椅可以进行前后移动 ， 满足多种空间需求 。
【师兄驾道|2020北京车展 | 跟着朱江肖彤逛车展】新车用全新研发的2.0T发动机 ， 与之匹配的是8AT变速箱 。据了解 ， 该款发动机热效率高达39.2% ， 而且采用的轻量化全铝发动机 ， 整机重量降低15% ， 预计整车的燃油经济性会让人比较满意 。
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