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瀚海狼山|陆地压制火炮为何都选择152和155毫米口径？

瀚海狼山|陆地压制火炮为何都选择152和155毫米口径？

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瀚海狼山|陆地压制火炮为何都选择152和155毫米口径？

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当今全球各陆军大国 ， 基本都把152毫米口径和155毫米口径的身管火炮 ， 包括牵引炮、卡车炮和自行大炮作为师级或者军级火力的主力压制火炮 。 所谓压制火炮 ， 主要目的就是远程反对方的炮兵 ， 在进攻和防御作战中对对手的主要目标群进行大规模的火力覆盖 ， 配合火箭炮和更小口径的旅团级炮群 ， 对敌进行重点打击 。 因此152毫米和155口径的大炮群 ， 都在战场上起到一锤定音的作用 。 早期的152和155口径的大炮的射程多在20到30公里之间 ， 而当代的先进长身管加榴炮已经可打到50甚至70公里 ， 已经基本达到了陆地身管火炮射程的极限 ， 再远的射程是攻击机、无人机、短程导弹和重型远程火箭弹负责的火力范围 。 二战后苏式装备体系的压制火炮一直以152毫米口径为主 ， 到目前仍然如此；而战后美国采用了155毫米口径 。

带动了整个西方陆炮体系以155毫米为主 。 新兴大国过去也是152毫米加榴炮装备较多 ， 但是到了新世纪基本转换到155毫米体系 ， 还有少数152毫米炮主要作为预备役存在 。 过去储备的数以亿计的152毫米口径的炮弹也不会浪费 。 仍然可以加上铜箍当155毫米口径的炮弹发射出去 。 那么为何全球基本把主力压制火炮的口径都定位在152到155毫米 。 这里面还是很有讲究的 。 西方过去长期用英制单位 ， 一英寸等于2.54厘米 ， 或者说25.4毫米 。 比如过去战列舰上都用六吋炮、八吋炮 ， 最大的是十六吋炮 。 当然还有4岛在二战前偷偷采用的全球最大的18吋舰炮的 。 16吋的口径就是大约406毫米 。 18吋炮更到了惊人的460毫米；8吋炮口径基本是203毫米 ， 而6吋炮大约是152毫米 。 也就是陆地压制火炮 ， 基本都是6吋炮和8吋炮 。

那么陆地上为何不用和战列舰上一样的406毫米巨炮？这是因为这种巨炮本身只能发射200来发炮弹 。 口径越大的大炮的发射寿命越短 。 而如此巨大的大炮仅仅炮管就几十吨 ， 加上全炮系统有数百吨 ， 在海上可以利用巨舰的浮力快速机动和调转炮口 ， 在陆地上就非常笨重了 。 只有少量铁路机动的攻城炮可以到这个级别 。 普通的陆地压制炮要追求数量和发射效率 ， 因此就不能全炮做的口径太大 。 经过多次实践 ， 发现152到155口径 ， 也就是6吋左右的陆炮最合适 。 155口径的陆炮的炮管可以控制在3吨之内 。 如果是牵引炮全炮也不过十几吨 ， 如果是卡车炮则可以在25吨之下 。 正好适应大部分中型卡车的运力和大部分公路和比较硬的地面的越野通过能力 。 而如果采用更大的203毫米口径 ， 则仅仅炮管的自重就有10吨上下 ， 全炮很难减重到30吨以下 ， 如果做成卡车炮则全重已经高达50吨以上 。

【瀚海狼山|陆地压制火炮为何都选择152和155毫米口径？】超过了大部分车辆的运载能力和公路桥梁的通过极限 。 152和155炮的发射寿命可以有数千发 ， 而203炮发射寿命只有千发级别 。 152炮的炮弹大约45公斤上下 ， 基本是单人可以搬动的极限 。 而203毫米炮的弹丸则重量在90公斤以上 ， 单人基本搬不动了 。 152毫米和155毫米口径的炮弹可以击穿2米的岩层和1米厚度的混凝土 ， 如果152毫米口径炮弹直接命中打不穿的坚固工事 ， 换成203毫米也大多击穿不了 ， 因此最终把6吋炮定位为全球通用压制大炮的口径 。


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