美国吃了秤砣:铁了心要占盟友便宜,苏联的前车之鉴忘得一干二净

从丹麦批准''北溪二号线''输气管道工程通过自家领海之后 , 这条从俄罗斯维堡出发 , 横跨波罗的海抵达德国的油气枢纽就已经扫清了一切政治障碍 , ''万事俱备 , 只等建成'' 。 但美国''横插一脚''的想法却无比坚决 。 美国吃了秤砣:铁了心要占盟友便宜,苏联的前车之鉴忘得一干二净
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【美国吃了秤砣:铁了心要占盟友便宜,苏联的前车之鉴忘得一干二净】近日美国参议院外交关系委员会主席就公开表示 , 美国将把对''北溪二号线''的制裁写入到2020年的《国防授权法案》当中 , 借此逼迫''北溪二号线''停工 , 继而让欧洲购买''昂贵 , 但更'民主'''的美国天然气 , 而不是从俄罗斯处购买 。 事实上 , 先前''北溪二号线''所遭遇的波罗的海沿岸国家''环保问题'' , 背后也是美国在主导推进 , 多个环保组织实际操作 , 试图证明这条天然气管道''破坏环境'' 。 但讽刺的是 , 德国和俄罗斯之所以会就''北溪二号线''达成一致 , 也完全可以冠以''环保''的大义:德国境内天然气的需求增长正是源自于传统火电的关停 , 以及欧洲的''去核'' 。 在这样的环境下 , 德国天然气需求紧缺 , 才会有''北溪二号线''输气管道 。
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而在丹麦最终批准''北溪二号线''过境之后 , 美国便撕下温情脉脉的''环保''面纱 , 转而寻求应用《国防授权法案》这样的''国家武器'' , 其实这一出戏也完全不令外界意外:''北溪二号线''年输送量能达到550亿立方米 , 按照每万立方米2000美元的平均价格来计算 , 每年德国就要为这些天然气向俄罗斯支付至少110亿美元 。 如果再加上先前德国每年向俄罗斯购买的至少500亿立方米天然气 , 则德国天然气进口的80%将为俄罗斯所占据 , 留给美国天然气的空间所剩无几 。
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很显然 , 在美国国会议员们上下''张牙舞爪'' , 要祭出制裁武器来逼迫德国等欧盟国家让步时 , 在议员们的背后自然也有美国能源企业的''运作'':天然气''民主''与否 , 乃至于先前的''环保''与否根本就是个幌子 , 关键还是真金白银进了谁的腰包 。 但只要对过去百年间的历史有所熟悉 , 就难免能得出一个简单的结论:美国此举无疑是在重蹈覆辙 , 自取灭亡……
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