印度军事采购怪事多，常年“掉坑”终于扳回一城，看来是久病成医
在印度的军事采购史中 ， 不乏高价买次品的搞笑行为 ， 因此也成为世界公认的“易坑国” 。 这里举个采购韩国野战防空系统的例子 。 印度为增强本国陆军装甲部队伴随防空能力 ， 不惜重金招标先进防空系统 ， 俄罗斯、韩国等国都拿出本国比较优秀的产品 ， 由印度军方进行测试 。 在测试中 ， 韩国武器的表现只能说是一般 ， 虽然在越野等测试中表现尚可 ， 但是在精度方面输给了其他国家的产品 。 最终 ， 印度仍然毅然决然选择了韩国武器系统 ， 并为其付出了重金 。 此项采购招标完成后 ， 俄罗斯企业公开指责印度军方存在“受贿”行为 ， 印度国防部不得已进行了调查 ， 并暂停了与韩国之间的订单 。
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几年前 ， 印度原计划大规模装备本国达姆兵工厂生产的英萨斯突击步枪 ， 用作主要的单兵武器 ， 但这款步枪在性能方面实在是不敢恭维 ， 只好转身从国外寻求订单 。 随后 ， 印度陆续从国外采购了包括SIG-716突击步枪、AK-203在内的数款轻武器 。 所谓AK-203是俄罗斯AK-200型步枪的改进版本 ， 俄军根本就没有大规模装备AK-200系列步枪 ， 设计这款武器的伊孜玛公司早就另起炉灶开发AK-12突击步枪了 。 不少俄军士兵认为 ， AK-203是一种“画虎不成反成猫”的劣质产品 ， 其实只是在AKM突击步枪的基础上增加了与M-4卡宾枪相似的枪托 ， 并安装了皮卡汀尼战术导轨 ， 在人机工程方面一塌糊涂 。 印度采购这款步枪的理由也十分牵强 ， 仅仅是俄罗斯人愿意在印度境内建造相应的步枪生产线而已 。 至于设计SIG-716步枪的西格绍尔公司则更为过分 ， 简直就是用“宰肥猪”的心态高价出售武器 ， 说印度是被坑了也不为过 。
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在去年八月份 ， 美国《国家利益》网站报道了印度军购史上被坑的最惨的一次 。 印度空军委托印度斯坦航空公司对新生产的18架苏-30MKI战斗机进行接收前检测时 ， 意外发现这款战斗机上装备的AL-31FP发动机是二手货 。 据悉 ， AL-31FP发动机单台造价达到了300万美金 ， 印度自身没有生产这款发动机的能力 ， 只好从俄罗斯采购 。 这款发动机的使用寿命仅有1000小时 ， 如果刨除翻修前的使用时间 ， 这批发动机很可能剩余寿命不到500小时 。 如果印度空军仍然按照1000小时寿命来使用这款飞机 ， 那么这18架苏-30MKI基本上都难逃坠机的命运 。 说句题外话 ， 由于苏-30MKI大量零部件要从俄罗斯进口 ， 印度自己组装的苏-30MKI战斗机造价要远超俄罗斯原厂货 。
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由于长期经受“军售黑金”、“以次充好”的历练 ， 印度“久病成医” ， 也曾在军购方面坑过其他国家 。 印度海军曾经从意大利订购了两艘综合补给舰以供航空母舰编队使用 ， 当时意大利军火商误以为印度要从意大利采购航空母舰 ， 于是报出了最为实惠的价格 ， 并调动多个船厂进行模块化分段建造 ， 仅用两年就完成了这笔交易 。 没想到两艘船交货后 ， 印度人闭口不谈所谓的航母采购计划 。 这种情况下 ， 意大利也只能“哑巴吃黄连” ， 默默在本子上给印度记下一笔 。
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【印度军事采购怪事多，常年“掉坑”终于扳回一城，看来是久病成医】可以说 ， 印度的军购历程充满了各种心酸 ， 而印度官方似乎对此“乐此不疲” 。 实际上 ， 如果莫迪所寻求的武器国产化能够扎扎实实的推进 ， 那么印度还是有能力在20年之内形成较为完整的军事装备工业体系 ， 毕竟有来自西方和俄罗斯的军事技术支持 ， 还有印度自身较为可观的经济和工业基础 。 但对印度来说 ， 非常无奈的是 ， 总想在没学会“跑”的时候就要去“飞” ， 每次花费巨资大肆采购带来的“自得意满”最终都成了“拔苗助长” 。 毕竟 ， 任何国家的国防现代化都不可能单纯买的来！
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