自主品牌|2020北京车展五味杂陈：有人风头正盛，有人黯然离场( 二 )
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不过 ， 说了这么多的品牌以及车型登陆北京车展 ， 其实本届车展还有很多车企缺席了 。 相比往届的车展来说 ， 这一次缺席的品牌并不少 ， 不止是很多自主品牌缺席这一次的车展 ， 包括很多的合资车企也缺席了 ， 至于原因 ， 大家都懂的 ， 疫情之下 ， 终究有部分车企受到了严重的冲击 ， 甚至处于破产的边缘 。
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自主品牌之中 ， 品牌力相对薄弱的车企有多个缺席 ， 诸如华晨、宝沃、海马、众泰、力帆、汉腾、君马、陆风、斯威、猎豹等车企 ， 这些车企在国内属于垫底的自主品牌 ， 新车型寥寥无几 ， 缺席也是理所应当的 。 新能源车企 ， 也因为退补的问题 ， 导致部分新能源车企胎死腹中 ， 诸如云度、爱驰、前途这三个品牌 ， 至于合资品牌 ， 东风雷诺也是缺席 。
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今年的车展更像是一个照妖镜 ， 能将往日所隐藏的问题暴露出来 ， 实力薄弱市场经营不善的车企 ， 直接退出车展 ， 而有实力的车企 ， 依然携带各种新作登陆 ， 两极分化严重 ， 这也折射出汽车市场的现状 。 汽车本就是一个三密产业 ， 涉及庞大的资金、人才、技术 ， 没有雄厚资本的车企很难活下去 。
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这一次的疫情冲击 ， 对那些能力薄弱的车企来说 ， 就是一场大清洗 ， 同时对于那些实力强劲的车企来说是机会 ， 在优胜劣汰的丛林法则之下 ， 只会让中国汽车市场越发稳健 。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品 ， 本文作者魏无羡 ， 转载需注明出处）
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