收购家乐福中国一周年，张近东这个“接盘侠”当得值不值?
_本文原始标题：收购家乐福中国一周年 ， 张近东这个“接盘侠”当得值不值?
2019年9月 ， 张近东出手48亿将家乐福中国"收入囊中" ， 自此家乐福中国跨入"苏宁时代" 。 时隔一年 ， 投资界对于这桩重大并购案"到底值不值"的争论终于一锤定音 ， 画上了"休止符" 。
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【收购家乐福中国一周年，张近东这个“接盘侠”当得值不值?】收购初期 ， 有些人并不看好这桩"城下之盟" ， 2018年 ， 家乐福中国净利润亏损4.12亿元 。 这样一个"赔钱货"能给苏宁带来什么要打上大大的问号 。 而另一部分人则认为这笔买卖"稳赚不赔" 。 截至2019年3月 ， 家乐福在全国各地拥有210家综合大型超市 ， 24家便利店 。 如此完善成熟的供应链和线下业态资产不到50亿元便收入囊中 ， 自然非常实惠 。
价值？亏损？收益？张近东跳出表面的"数字游戏" ， 将视线拉回到零售的本质——家乐福在人 ， 货 ， 场三大零售要素上有着良好基因 ， 如果使用更高效的管理经营手段去雕琢改造 ， 这块璞玉定能大放异彩 。
人：3000万会员的隐性资产
虽然表面上看 ， 实体零售被电商冲击的七零八落 。 但互联网零售的红利已经慢慢见顶 。 近年来 ， 线上获客成本的大幅提升 ， 整体的线上零售市场从粗放发展的增量时代跨入到需要精细化运营的存量时代 。 所以当下无论是做电商、线下零售 ， 还是O2O ， 高忠诚度的用户永远是皇冠上的那颗"夺目明珠" 。
在张近东看来 ， 家乐福值钱的"嫁妆"并不是物业资产 ， 而恰恰是3000万的会员群体 。 但可惜的是 ， 客户价值在家乐福的手里没有得到有效利用 。 过去家乐福针对会员的营销策略还在沿用十年前的老旧手段 ， 例如门店折扣信息传单邮寄到家等等 。 这样的方式已经与用户真实需求脱节 ， 所以 ， 如何更好地触达3000万用户 ， 成为关键 。
在收购后的短短一年时间内 ， 苏宁将家乐福会员并入苏宁会员体系 ， 利用数字化渠道进行用户运营 。 对每一位家乐福会员 ， 苏宁在激活、转化、复购、唤醒等每个阶段建立起数字化触点 。 值得一提的是 ， 今年4月家乐福会员到店消费后不再获取传统积分 ， 转而会在电子会员卡上收到"云钻"（苏宁各业态的积分） 。 用户可以在苏宁的任意业态消费时以云钻抵扣现金 。 所以 ， 在忽略重复个体的情况下 ， 苏宁相当于以极低成本引入了3000万可以用数据化手段精准触达的客户 。 这在"流量为王"的时代可以说是一笔惊人的隐形财富 。
货：弥补大快消品类短板
经过十年的互联网转型发展 ， 苏宁已经成功完成全客群、全品类、全场景的智慧零售布局 。 但大快消领域一直是短板 。 收购家乐福中国 ， 张近东正是看重它专业的快消品运营经验以及供应链能力 。
在收购当天 ， 张近东对家乐福提出了"开放供应链"的升级战略 ， 目的就是结合苏宁立体物流配送网络以及强大的技术手段 ， 与苏宁其他业态整合拉通 ， 提升整体规模 。
最先受益的是苏宁小店 ， 2020年5月 ， 家乐福供应链接入苏宁小店 ， 以快消品类为核心 ， 苏宁小店整体SKU增加近30000 。 南京、上海等试点小店单店日销提高30%以上 。 同时 ， 苏宁小店的整体毛利率实现了5%-6%的提高 。 现在 ， 家乐福已经成为苏宁小店的"大后方" ， 保障消费者能以实惠价格享受到更多品类的快消品 。
苏宁小店的成功只是第一步 。 苏宁正全力促进家乐福供应链向平台化发展 ， 并以此为基础规划年内上线苏宁快消品的零售云开放系统 。
场：全场景零售的最后一块拼图
张近东认为 ， 场景零售是破解当前零售困局的钥匙 。 未来的场景零售就是要"随时随地满足消费者所有需求" 。 苏宁已经形成了零售场景矩阵 ， 如主打互联网场景的苏宁易购 ， 主打社区场景的苏宁小店 ， 主打CBD场景的苏宁广场 ， 主打社交场景的苏宁推客等等 。 以此为基础 ， 苏宁顺势推出了"一小时场景生活圈"：在1小时内解决消费者生活所有的场景痛点 ， 系统性解决用户的所有问题 ， 让消费者省时、省力、省钱、省心 。
作为苏宁唯一的大卖场业态 ， 家乐福在"一小时场景生活圈"规划中具有极其特殊的战略地位 。 家乐福的体量使之同时能承载"店" ， "家" ， "仓"三种功能 ， "店"依旧是维持家乐福原有大卖场的定位 ， 为核心商圈的消费者提供零售服务 。 "家"是社区生活中心 ， 未来 ， 苏宁体育、百货、红孩子等业态或资源也将整合到家乐福中 ， 打造集商品、服务、休闲的一站式服务中心 。 让用户在家乐福也能有家的感觉 。 "仓"是家乐福前置仓升级而成的"履约中心" 。 用户在家乐福小程序 ， 苏宁小店APP等互联网平台下单 ， 家乐福利用自己的仓储以及区位优势为用户到家配送 。 目前 ， 家乐福已经能够为线上消费者提供3公里内1小时送达 ， 1公里内30分钟送达的服务 。
经过一年的发展 ， 家乐福在"一小时场景生活圈"中是管道和枢纽般的存在 ， 成为苏宁线上、线下业态中重要的一块拼图 。
张近东购入了家乐福这一台庞大 ， 但稍显老旧的发动机 ， 用一年的时间 ， 换掉生锈的零件 ， 接上联通其他部件的导管 。 如今 ， 家乐福正源源不断的为苏宁这艘零售巨轮提供全速航行的动力 。
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