林芝|川藏铁路雅安至林芝段建设获批，总投资3198亿元共26站
_原题：川藏铁路雅安至林芝段建设获批 ， 总投资3198亿元共26站
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川藏铁路示意图
9月29日 ， 国家发改委网站公布《关于新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告批复的主要内容》 ， 经党中央、国务院批准 ， 同意新建川藏铁路雅安至林芝段 。
川藏铁路作为国家重大建设项目 ， 是继青藏铁路之后 ， 第二条进藏“天路” ， 起于四川省成都市 ， 经雅安、甘孜 ， 昌都、林芝等地 ， 最终抵达西藏自治区首府拉萨市 ， 全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右 。
川藏铁路建设共分为三段：成都至雅安段已建成通车；拉萨至林芝段仍在建设过程中 ， 截至目前 ， 全线47座隧道已全部贯通 ， 预计2020年底全线铺轨完成 ， 2021年开通运营；雅安至林芝段是全线最难建设的一段 ， 要依次经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、藏东南横断山区、藏南谷底区 。
据国家发改委披露 ， 川藏铁路雅安至林芝段 ， 新建正线1011公里 ， 全线共设26座车站 。 设计速度为120至200公里/小时 。 项目估算总投资约3198亿元 ， 其中征地拆迁费用67亿元 。 项目由国家出资 ， 未来根据实际情况建立动态调价机制 。
澎湃新闻采访人员从权威渠道独家获悉 ， 川藏铁路雅安至林芝段全长1011公里中 ， 桥梁与隧道总长约958公里 ， 桥隧比达到95% 。 其中 ， 隧道总计72座 ， 合计长838公里 ， 最长隧道为易贡隧道 ， 长42.5公里 。
【林芝|川藏铁路雅安至林芝段建设获批，总投资3198亿元共26站】也就是说 ， 川藏铁路雅安至林芝段之中的所有隧道加在一起的长度 ， 比北京至郑州的铁路里程（663公里）还要长 。
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