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欧阳龙|下一代战机: 放弃机动性追求隐身？No！

【欧阳龙|下一代战机: 放弃机动性追求隐身？No！】欧阳龙|下一代战机: 放弃机动性追求隐身？No！

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二战结束后 ， 喷气式战斗机迅猛发展 。 目前已发展成四代(也有说法是五代 ， 但四代更严谨 ， 也是中国官方所采用的划分法) 。 战绩每发展一代 ， 其作战理念、设计理念以及技术上都会有质的飞跃 。


下一代战斗机 ， 即第五代或者说第六代战斗机 ， 目前还没有明确的相关标准 。
一些军迷根据美国战斗机\"4s标准\" ， 即超机动 ， 超级隐身 ， 超视距态势感知能力以及超音速巡航 ， 将这四种标准作了延伸 ， 打造出自己心中的第六代战斗机的标准:也就是4s的加强版 。
但实际上 ， 第六代战机的性能标准并不是这样简单的加强 。 因为前面说过 ， 武器每更新一代 ， 各方面一定有质的突破 。
洛克希德马丁公司总裁曾表示 ， 六代机将会在起飞、亚音速阶段、跨音速阶段、超音速甚至是高超音速阶段 ， 保持良好的稳定性以及可操纵性 。 当然 ， 六代机是否能够达到高超音速 ， 我想是不会的 ， 毕竟开发个高超音速导弹都费劲 。 估计得等到七八代机才能达到这种速度 。
接下来笔者将会发表自己的猜想:第六代战机的信息化作战能力将无可比拟 ， 将达到有人和无人模式的转换功能 ， 能够有效的与大型无人机进行复杂的协作 ， 能够单独或多几机联合指挥无人机蜂群战术;六代机的最高速度可能不会有太大提高 ， 毕竟几十年过去了 ， 四代机飞行速度还没有二代机快 ， 但一定能够更长时间地进行高速运动;六代机的隐身性将会有新的提高……
此外 ， 有人认为六代机将为了隐身性而取消尾翼 。 笔者只能说 ， 这是不可能的 。 隐身性是战斗机的法宝 ， 飞机尾翼所带来的机动性则是战斗机逃跑和近距空战的底牌(六代机也是可能进行近距空战的 ， 战场上总有被人近身的机会) 。

还有 ， 六代机很有可能将采用全新的、从未有过的气动布局 。 其机翼可以自由地在后掠翼、前掠翼、三角翼、飞翼、鸭翼之间转换 ， 甚至可能能够根据不同情况收起和展开尾翼 。
我是地狱狗 ， 将持续更新军事头条 ， 喜欢的点个关注再走吧！


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