行业互联网|京东在万亿市场落下一颗棋子
_本文原题：京东在万亿市场落下一颗棋子
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2016年 ， 互联网进入下半场这一观点的提出 ， 让人们开始重新思考经济的发展趋势 ， 尤其是移动互联网在经历了十余年的发展之后 ， 如今消费端人口红利释放殆尽 ， 下一波红利已经开始转向产业互联网 。
有人预言 ， “产业互联网的体量可能会是消费互联网的100倍 。 ”数据显示 ， 2019年 ， 我国产业互联网整体交易规模达到了48万亿元 ， 中商产业研究院预测 ， 2021年我国产业互联网交易规模将达60万亿元 。
面对如此规模的市场 ， 很多公司却只能是望而却步 ， 即使是风头正劲的互联网公司也存在一定的局限 。 因为现阶段 ， 大部分工业品电商平台只能提供线上撮合交易服务 ， 无法提供相配套的线下保障 ， 这就在一定程度上限制了工业品行业的发展进度 。
但产业互联网是未来十年经济发展最重要的因素之一 ， 工业品将在未来十年为社会带来最大的红利 。 从发展进程来看 ， 过去十年 ， 中国工业品行业市场年复合增长率为9% ， 未来十年预计增速5% ， 面对如此诱人的蛋糕 ， 各公司纷纷入局 ， 试图在这片蓝海中占据一席之地 。
作为互联网平台的头部公司之一 ， 京东也在快速布局产业互联网 ， 比如京东工业品的落地 ， 就是京东在挖掘未来增长红利的一个棋子 。 京东工业品业务是2019年年初发布的企业业务五大战略之一 ， 并成为工业品领域首个落地方案 。
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经过一年多的发展 ， 通过对行业的深入了解与探究 ， 京东工业品也在逐渐形成自己特色模式 。 在前不久召开的第22届中国国际工业博览会上 ， 京东工业品集中发布了4大产品：“墨卡托”工业品标准商品库、工品汇App、京东工业品智能零售门店及“京工帮”工业品服务体系 。
京东工业品开始在标准化与供应链上进行了一系列的布局 ， 试图改变工业品领域的现状 ， 促进产业升级与数字化转型 。
众所周知 ， 工业品制造行业虽然存在巨大的市场潜力 ， 但是其准入程度与升级转型都存在着很大的困难 。 比如 ， 工业品品类繁多、规格参数复杂 ， 描述工业品的“工业数据”缺乏标准 。 即使是同样的产品 ， 产业上中下游的描述也不尽相同 。
这就是所谓的标准化问题 。 在任何行业 ， 缺乏标准化就难以形成统一的规模 ， 各行其是的结果就是市场分散 ， 最终导致整个行业发展相对缓慢 ， 让各种创新模式的落地难度变大、周期变长 。
京东入局工业品领域 ， 一是看到了市场存在的巨大潜力 ， 这也是零售市场的组成部分 ， 京东入局已是必然；二是作为平台型企业 ， 京东在C端发展已经相对成熟 ， 无论是从产品到服务 ， 还是技术、供应链等 ， 相对于B端都更加完善 ， 所以 ， 发力B端的工业品也是未来京东主要布局的重点之一 。
但是 ， 工业品行业存在着诸多困难 。 工业品是典型的分散市场 ， 不仅大量的交易与服务发生在线下 ， 交易链条冗长、层次分散、货物搬运次数多 ， 而且由于长尾商品多、服务场景多 ， 品牌商们往往只专注于某一细分领域 ， 彼此之间各自为战 。
由此来看 ， 要想在这个市场分到一杯羹并非易事 ， 这也是为什么互联网公司近两年才开始发力工业品市场的原因之一 。 在互联网下半场 ， 数字化转型已经成为趋势 ， 线上线下逐渐融合 ， 但依然存在信息不对称的现象 ， 产业上中下游之间因为非标化严重而限制了数字化转型的速度 。
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针对这种情况 ， 京东发布了“墨卡托”工业品标准商品库 。 “墨卡托”工业品标准商品库结合京东大数据和人工智能技术 ， 以及各品类头部品牌商的专家经验 ， 通过对海量工业品数据进行数据清洗和知识抽取 ， 构建出工业品知识图谱 。
基于“墨卡托”工业品标准商品库 ， 行业能够搭建一套更加完备的工业品标准化分类和商品体系 ， 有效解决行业现有体系产品信息和参数不统一、行业属性不全的问题 ， 为工业品供应链上下游企业互联互通奠定数据基石 。
这对工业品标准化以及传统实体企业数字化转型具有很大的推动作用 。 在试点项目中 ， “墨卡托”系统将工业品供需匹配度提升了86% ， 这无疑会对整个行业带来降本增效的效果 ， 减少了之前非标情况下的资源消耗 。
同时 ， 基于在C端经验的积累 ， 在B端将“人、货、场”进一步打通 ， 通过“墨卡托”系统可帮助诸多B端企业摆脱低效的人工筛选模式 ， 通过输入所需产品的规格参数 ， 即可实现自动精准选型 ， 从而实现从“人找货”到“系统找货”的跃迁 。
如果说“标准化”是工业品数字化生态的基础设施 ， 那么 ， “链接”就是产业互联网的价值核心 。
为什么这样说？因为标准化是一个前提 ， 是创造良好基础环境的主体部分 ， 只有大环境建设维护好了 ， 才能顺利开展下一步 。 而这下一步就是价值的实现 ， 要实现工业品的交易顺利完成 ， 就需要将上中下游产业相互链接起来 ， 进一步减少中间环节和信息不对称的情况 ， 以此实现价值的最大化 。
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作为平台型公司 ， 京东一直起着链接、赋能的作用 。 在工业品领域 ， 京东工业品发布了“工品汇”和“京东工业品智能零售门店”两个“超级连接器” ， 并以“京工帮”链接“最后一公里” ， 来完善整个全链路的服务流程 。
可以说 ， 京东工业品围绕标准、智能、服务三大关键点 ， 打造一个从基础设施建设到平台服务以及能力开放的工业品数字化生态体系 ， 进一步打通工业品上中下游的供应链环节 ， 推动从生产端到销售端的网状互联 。
当然 ， 这些背后依然离不开京东在基础设施、技术、供应链、模式上的探索与长远布局 。 比如 ， 在技术上 ， “墨卡托”工业品标准商品库依托京东大数据和人工智能技术 ， 能让B端制造业企业在一个有统一定义和标签的市场体系中 ， 高效的选择企业所需要的商品；在物流上 ， 京东物流已经形成规模效应 ， 可以提高整体效率 。
【行业互联网|京东在万亿市场落下一颗棋子】背靠京东集团 ， 京东工业品必然会在产业互联网时代找到新的增长点 ， 同时为整个行业的数字化转型带来一定的推动作用 ， 从标准化到供应链 ， 为B端工业品行业提供更多技术与服务 ， 从而形成工业品生态体系 ， 实现共赢 。
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