江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰

进入装甲蒸汽时代以后 ， 铁甲舰取代了风帆战列舰成为海战的主力 。 然而铁甲舰价格高昂 ， 对于很多穷国来说难以承担 。 随着火炮技术的进步和鱼雷的出现 ， 一些国家转而考虑以装备大量价格便宜、速度快的巡洋舰、鱼雷艇 ， 以重炮、鱼雷和撞击战术对付铁甲舰 。
这种思想当时在法国又称之为“新学派”思想 ， 以和传统海军思想区分 。 当然 ， 法国人热衷这种思想最主要的原因是在主力舰竞赛中比不过英国 ， 所以打算另辟捷径 ， 以一种比较便宜的方式对英国形成威胁 。 不过这种思想对于穷国来说很有吸引力 。
而日本也是这些国家之一 ， 其“浪速”级防护巡洋舰就受到了“新学派”思想很大的影响 。
以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰
文章图片
“浪速”号防护巡洋舰
从铁甲舰到防护巡洋舰的转变
1874年 ， 日本借口琉球船民在台湾被牡丹社生番所杀 ， 出兵侵略台湾 。 1879年日本又吞并了琉球 。 清政府意识到了日本所带来的威胁 ， 开始加快海防建设 。 1880年 ， 李鸿章在英国为北洋水师订购了“超勇”、“扬威”两艘碰撞巡洋舰 ， 随后又在德国订购了“定远”、“镇远”两艘大型铁甲舰 。
此时的日本只有“扶桑”、“金刚”、“比叡”等几艘旧式铁甲舰 ， 李鸿章的这一行动极大的刺激了日本 。 作为应对 ， 1883年日本通过了第五次海军扩张计划案 ， 制订了一个宏大的造舰计划 ， 决定建造或购买2艘7000吨级铁甲舰、3艘巡洋舰、15艘炮舰、12艘鱼雷艇 。
由于此时日本的工业也非常薄弱 ， 因此日本海军的铁甲舰和防护巡洋舰都决定在海外购买 。
日本原本有意在英国建造一艘铁甲舰 ， 日本海军舰艇设计部还完成了设计方案 。 根据设计方案 ， 这两艘铁甲舰排水量7100吨 ， 装备305毫米火炮和240毫米火炮各两门 ， 总体接近“定远”级铁甲舰 。
不过这个设计方案送到英国阿姆斯特朗公司后 ， 被英国的设计师们认为设计过于陈旧 ， 直接否决 。 阿姆斯特朗公司设计师威廉·怀特转而向日本推荐了以英国海军的“海军上将”级铁甲舰为蓝本设计的新方案 。
以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰
文章图片
“海军上将”级战列舰
按照威廉·怀特的这个方案 ， 新的铁甲舰排水量增加到了9500吨 ， 装备有4门305毫米主炮 ， 6门152毫米副炮 ， 主装甲带厚度达到了457毫米 ， 航速16节 ， 综合性能优于“定远”级铁甲舰 。
然而这个方案虽然性能超过了“定远”级铁甲舰 ， 能满足日本海军的需求 。 但是其价格太高 ， 建造费用就达到了70万英镑 。 算上其他费用 ， 总价高达86万英镑 ， 大约折合387万日元 。 当时日本一年的造舰费用不过330万日元左右 ， 显然无力承担 。
威廉·怀特对此也有准备 ， 随即拿出了第二个方案 ， 开始向日本推销阿姆斯特朗公司最新设计的防护巡洋舰 。
早期的巡洋舰因为没有装甲保护 ， 在战斗中很容易被摧毁 。 英国在1876年建造的巡洋舰“库莫斯”号水线下4英尺的位置加装了一块水平的装甲甲板 ， 用以保护机舱、弹药库等要害部位 。 由于当时的交战距离不远 ， 炮弹的弹道比较平直 ， 因此即使有炮弹击中装甲甲板 ， 也很可能发生跳弹 ， 从而避免机舱、弹药库被炮弹击中 。
不过这种平甲巡洋舰也有缺点 ， 由于装甲甲板在水线之下 ， 如果水线附近中弹的话 ， 舰体进水以后还是可能造成军舰倾覆 。 此外装甲甲板位置太低还限制了机舱的大小 ， 这就限制了军舰的航速 。
针对平甲巡洋舰的弱点 ， 英国设计师们将装甲甲板改成了穹形：抬高中间的水平装甲甲板 ， 而两侧向下倾斜部分则深入水线下 。 这样就增加了装甲甲板下的空间 ， 可以安装更多的动力设备 。
以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰
文章图片
平甲甲板和穹甲甲板区别示意图
早期的穹甲水平部分也在水线之下 ， 后来根据使用经验 ， 设计师们把中间的水平装甲甲板提升到水线上 ， 这样即使水线上中弹破损 ， 装甲甲板下的空间产生的浮力也足够保证军舰不会沉没 ， 极大的增加了军舰的生存力 。 这种新式的巡洋舰就是防护巡洋舰 ， 国内则形象地称之为穹甲巡洋舰 。
威廉·怀特认为防护巡洋舰的生存力较旧式巡洋舰已经得到了很大的提升 ， 而且其价格便宜 ， 买一艘大型铁甲舰的钱足够买三艘吨位较小的防护巡洋舰 。 而且防护巡洋舰可以装备重炮和鱼雷 ， 这样三艘防护巡洋舰的火力足以和一艘大型铁甲舰媲美 。
虽然防护力上大型铁甲舰占据优势 ， 但是防护巡洋舰航速高 ， 机动性强 ， 在战斗中可以抢占有利位置 ， 因此综合相比 ， 防护巡洋舰将更占优势 。
日本人多大程度上接受了威廉·怀特的新思想不得而知 ， 但是威廉·怀特对于一艘防护巡洋舰的报价只有21万英镑 ， 这对财政窘迫的日本人来说无疑是一个好消息 ， 因此决定改为购买防护巡洋舰 。
以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰
文章图片
“浪速”线图
“浪速”型防护巡洋舰的诞生
日本首先看中的阿姆斯特朗公司为智利建造的“埃斯美拉达” 。 “埃斯美拉达”排水量2950吨 ， 其穹甲水平装甲在水下1英尺 ， 还属于穹甲的初级阶段 。 不过“埃斯美拉达”火力强大 ， 装备有两门10英寸阿姆斯特朗炮 ， 在1000米距离上可以击穿520毫米厚的锻铁板 ， 威力强大 ， 符合日本人对付铁甲舰的需求 。 但是这个交易最后因为智利临时决定不出售此舰而没能达成 。
威廉·怀特于是以“埃斯美拉达”为基础 ， 设计了一款加强型防护巡洋舰 。 日本接受了这个方案 ， 并以40.6万英磅的总价在阿姆斯特朗订购了两艘（这个价格没有包括日本从德国订购的主炮和副炮） ， 这就是后来的“浪速”和“高千穗” 。 另外日本花了325万法郎在法国订购了一艘防护巡洋舰 ， 命名为“亩傍” 。
以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰
文章图片
建造中的“浪速”
“浪速”级防护巡洋舰正常排水量3709吨 ， 比“埃斯美拉达”大了不少 。 根据“埃斯美拉达”的设计和使用经验 ， “浪速”的穹甲中间水平装甲位置得到了提高 ， 在满载情况上依然在水线上1英尺 ， 成为世界上第一艘水平装甲在水线上的防护巡洋舰 。
此外“浪速”的装甲甲板水平段厚度为2英寸 ， 两侧斜面装甲甲板厚度则达到了3英寸 ， 而“埃斯美拉达”装甲甲板只有1英寸厚 。 所以“浪速”的防护能力比“埃斯美拉达”提高了很多 。
【以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰】为了能对付大型铁甲舰的重甲 ， “浪速”装备了两门克虏伯260毫米后膛炮 ， 单从口径来说和“埃斯美拉达”的10英寸主炮差不多 。 不过“埃斯美拉达”主炮的身管只有30倍口径长 ， 而“浪速”主炮的身管是35倍径 。 身管越长 ， 炮弹在炮膛内得到的加速时间越长 ， 炮口初速越大 ， 穿甲能力也就更强 。
“浪速”的260毫米主炮其炮弹炮口初速达到了530米/秒 ， 在1000米距离上可以击穿574毫米厚的锻铁板 ， 在2000米距离上可以击穿512毫米的锻铁板 。 “定远”级铁甲舰的装甲堡厚度不过305-355毫米 ， 因此“浪速”的主炮从理论上来说 ， 可以击穿“定远”的装甲 。
以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰
文章图片
“高千穗”舰上水兵官兵在主炮前纪念合
“浪速”还装备了6门克虏伯1880式35倍径150毫米后膛炮作为副炮 。 这是一款成熟的中口径火炮 ， 日本海军和北洋水师都广泛使用 。
“浪速”的主炮和副炮都采用了当时比较先进的“瓦维瑟尔”制退复进机 ， 火炮可以在发射后自动复位 。 相比老式的架退炮 ， 其发射速度得到了很大的提高 。 有趣的是 ， 此后北洋水师在英国订购的“致远”级防护巡洋舰其克虏伯210毫米主炮也使用了同样的“瓦维瑟尔”制退复进机以提高射速 。
在轻型火炮方面 ， “浪速”和“高千穗”两舰略有不同 。 “浪速”装备了2门57毫米诺典菲尔德速射炮 ， “高千穗”则是2门47毫米哈乞开斯速射炮 。 此外两舰都装备了10门25毫米4管诺典菲尔德快炮和4门11毫米10管加特林机关炮 。
此外“浪速”还装备了了4具356毫米鱼雷发射管 。 单纯从技术角度来说 ， 靠着大口径主炮和鱼雷 ， 2到3艘类似的防护巡洋舰确实可以对1艘“定远”构成很大威胁 。
以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰
文章图片
“浪速”军官的合影 ， 可见主炮的巨大
而日本在法国订造的“亩傍”号更为夸张 。 “亩傍”号排水量不过3615吨 ， 比“浪速”还要小一些 ， 却装备了4门240毫米火炮、7门150毫米火炮、2门57毫米哈乞开斯速射炮 ， 10门25毫米4管诺典菲尔德快炮和4门11毫米10管加特林机关炮 ， 4具鱼雷发射管 。
单就火力来说 ， “亩傍”显然还超越了“浪速” 。 而且很明显 ， 其大量的重炮也是为了对付“定远”而配备 。 然而“亩傍”号建造好以后的回国途中却在南海一带神秘失踪 ， 从此下落不明 。
“亩傍”号失踪的原因是一个谜 ， 不过比较普遍的看法是其装备的重炮太多 ， 导致重心偏高 ， 因此遇到风浪以后沉没 。 这让日本人重新开始审视在巡洋舰上配备重炮的可行性 。 加上英国的新型速射炮日益完善 ， 所以日本新订购的“吉野”防护巡洋舰改以中口径火炮为主 ， 不再一味强调主炮的口径 。
以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰
文章图片
“亩傍”号防护巡洋舰
而在实战中的结果表明 ， 日本的这一改变是明智的
“浪速”级防护巡洋舰的主炮虽然理论上能击穿“定远”的装甲 ， 但是在实战中却并没有能做到 。
黄海海战中 ， “浪速”、“高千穗”共发射了55发260毫米炮弹 ， 其中包括18发穿甲弹 ， 36发榴弹 ， 1发霰弹 。 “定远”的装甲带和舵室都曾经被260毫米炮弹击中 ， 不过最大穿深只有140毫米 ， 不到装甲厚度的一半 ， 可谓无惊无险 。 倒是1发260毫米榴弹正好击中了“定远”的左炮台 ， 对主炮造成了一定的损伤 。
至于鱼雷的表现就更让人失望 。 此时的鱼雷还比较原始 ， 射程只有几百米 ， 而且稳定性很差 。 丰岛海战中 ， 在拦截了运输清军的“高升”号商船以后 ， 因为船上清军拒绝投降 ， “浪速”舰长东乡平八郎下令使用鱼雷攻击 。 “浪速”随即停在距离“高升”150米处 ， 发射了一枚鱼雷 ， 却没有命中目标 。
在如此近的距离上 ， 而且双方都停止不动 ， 结果却没能击中目标 ， 在海战中鱼雷的命中率就更低了 。 所以在整个黄海海战中 ， 日本海军都没有使用鱼雷作战 。
因此“浪速”赖以对付铁甲舰的两大利器 ， 实际上都没有发挥任何作用 。
以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰
文章图片
“浪速”级防护巡洋舰的模型
相比之下 ， “吉野”装备的152毫米和120毫米阿姆斯特朗速射炮虽然口径不大 ， 无法对“定远”这样的大型铁甲舰构成威胁 。 但是新型速射炮射速高、火力猛 ， 对付北洋水师的巡洋舰足够了 。 所以“吉野”在海战中发挥了很大的作用 ， 成为了日本联合舰队的第一主力 。
此外在海战中 ， 北洋水师的“致远”号防护巡洋舰被击沉 ， 日本海军同样装备了穹甲的“松岛”号海防舰也被重创 ， 防护巡洋舰的生存能力堪忧 ， 显然并不适合参加舰队决战 。
以小博大，“新学派”海军思想影响下诞生的“浪速”级防护巡洋舰
文章图片
“吉野”号防护巡洋舰
战后的转变
也正因为如此 ， 在甲午战争以后 ， 日本海军认为像“浪速”这样的以速度见长的巡洋舰应该以轻型火炮为主 ， 不再与主力舰对战 。 并陆续把“浪速”、“高千穗”装备的主炮和副炮都换成了152毫米阿姆斯特朗速射炮 。
在此后的海军规划中 ， 日本转而以战列舰和装甲巡洋舰为作战核心 ， 防护巡洋舰主要执行巡逻、警戒、侦察、护航等次要任务 ， 逐步抛弃了“新学派”海军思想 。


    推荐阅读


    上一篇：人民日报钟声十论“正确看待和妥善处理中美关系”

    下一篇：运20战略部署：载着坦克万里投送，已经实现了