改装车部品|优雅的新生代JDM的典范 日产350Z
日本改装风潮的最高水平存在于九十年代 ， 一直到2000年初期 ， JDM风潮逐步衰退 ， 但是我们也知道在这个经典的JDM风潮衰退之后 ， 其实还有相继有一些后续的新生代JDM车型诞生的 ， 比如优秀的日产GTR R35 ， 本田的S2000 ， 三菱的EVO ， 斯巴鲁翼豹STI等 ， 今天我们就来欣赏一台纯粹的跑车风格的新生代典范日产的350Z 。
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今天我们来看的这台日产350Z ， 是一台纯粹的漂移野兽 ， 是车主在开爆了几台练习用车之后 ， 做出的一个重新选择 ， 其轮上马力达到500匹 ， 并且全车调校都是为了赛道而生 。下面我们就一起来看下这台漂移野兽都做了哪些改装和调校 。
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发动机 ， 日产VQ35 V6发动机 ， 加装了Vortech 机械增压器套件 ， Kinetix进气歧管 ， 博世900cc喷油嘴 ， AAM燃油回收系统 ， 加大中冷器 ， Mishimoto 加大水箱和风扇 ， Z1赛用油冷 ， 定制碳纤维机盖 ， 全段定制排气系统 。
传动系统 ， 后轮驱动 ， 6速手动变速箱 ， Exedy 双片离合器片和单片加大飞轮 。
轮上500匹马力输出 。
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底盘悬架 ， Torqen 可调绞牙避震 ， 爱巴赫顶把 ， 爱巴赫可调悬架拉杆 ， 前后防倾杆 ， Ultra Racing 全车底盘加强支撑杆 。
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刹车 ， Torqen 前八活塞卡钳搭配356mm刹车盘 ， 后六活塞卡钳搭配330mm刹车盘 ， 使用fast road竞技刹车片 ， 赛用刹车油和钢喉 。
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轮毂轮胎 ， 前轮9.5jx19寸 ， 后10.5jx19寸 ， Volk TE37锻造轮毂 ， 搭配南岗单导向NS2 ， 前235/35/19后275/35/19轮胎 。
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外观方面 ， Amuse风格前后保险杠 ， 定制碳纤维机盖 ， Tarmac 侧裙 ， 定制前后宽体套件 ， GTR R35尾翼加装碳纤维装饰 ， 定制LED头灯和尾灯 ， 碳纤维后视镜等 。
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内饰方面 ， Bride赛用座椅 ， Takata 4点安全带 ， Tommy Kaira 换挡头 ， Jack Royal 定制方向盘 ， 先锋音响机头和喇叭系统 ， 车内防滚安全杆 。
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这台新生代的JDM日产350Z ， 其实在国内偶尔能见到 ， 当年五十几万落地的价格还是比较亲民的 ， 但是由于接受程度不足 ， 所以在国内销量并不好 ， 但是现在这个车型的二手车价格却一直在飙升 ， 可见车友们对这台车子的热情是有增无减的 。可惜的是 ， 由于中国对于汽车改装的种种限制因素 ， 在国内能够见到如此改装的车子基本是不可能的 。
【改装车部品|优雅的新生代JDM的典范 日产350Z】好了 ， 今天的分享就是这么多了 ， 感谢车友们的支持和关注 ， 如果有任何问题欢迎随时给我留言或者评论 ， 我都会一一回复的 。
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