爱车兵团|除了黑猫/白猫，看点十足的还有好猫！
在环保理念与政策的双拥下 ， 国内新能源汽车市场风起云涌 ， 成为人们讨论汽车时绕不开的话题 。经历近几年的发展 ， 国内新能源汽车已经从遍地开花进入了优胜劣汰的阶段 。消费者对新能源汽车的态度 ， 也从一开始的怀疑、尝试 ， 到越来越多的人购买 。现在 ， 能够在市场竞争中活下来 ， 并且不依赖于国家政策补贴 ， 说明了如今主流新能源产品的实力 。
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在当下选择电动汽车的消费人群中 ， 大致上分为高档型、经济型与微型代步三种类型 ， 结合数据综合纯电动车的整体情况与城市的环境、交通情况考量 ， 微型纯电动车“节能环保”“易开好停”的特点最受青睐 。
这不是我空口说白话 ， 根据乘联会的统计数据 ， 今年前8个月 ， A00级纯电车与A0级纯电动车的销量合计达12.07万辆 ， 在整个新能源汽车销量中的占比是24.2% ， 成为新能源市场里最大的一个细分领域 。
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那么 ， 结合这个好的势头 ， 在10万元以下价格区间 ， 以欧拉为代表的中国品牌已占据了非常有利的市场格局 。仔细探究市场 ， 去年欧拉已经在A00级纯电动车较为密集的7-8万元区间里布局；先来欧拉黑猫（原欧拉R1） ， 后继再来欧拉白猫 ， 而今年截止目前 ， 欧拉黑猫（原欧拉R1）已经实现了1.7万辆以上的销售佳绩 。
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在短短两年时间里 ， 欧拉从初出茅庐的新星 ， 晋级到新能源汽车品牌的头部阵型 ， 这对于一个新品牌来说 ， 实属不易 。如今 ， 在北京车展上 ， 欧拉好猫“成功落地” ， 这对于欧拉品牌 ， 则如同给市场定位再安装了一个“瞄准器” 。
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与欧拉黑猫、白猫不一样的是 ， 欧拉好猫定位“新世代智美潮跑” ， 当然各方面都要足够新 ， 毕竟当下市场对消费者来说并不缺乏时尚的车 ， 缺的是专为他们所打造的车 。
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而欧拉好猫就很好的做到了这一点 ， 在设计之初就考虑到了“新世代”这个独特个性的追求 ， 所以其主设计师艾蒙?德尔塔——前保时捷设计师——为他们打造了一款既传承了充满复古色彩的早期汽车风格 ， 成功将过去与未来结合在一起 ， 诠释了历史与未来相融的设计美学 。
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在外观方面来看 ， 我们可以很明显看出欧拉猫的复古之美 ， 同时又极具有科技气息 。欧拉好猫前脸采用了彰显纯电动身份的封闭式格栅设计 ， 简洁的风格在复古的猫眼大灯和若隐若现的装饰纹点缀下 ， 使前脸看上去十分简约、时尚；而机盖上隆起的线条 ， 则透露出几分力量感 。
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将视线拉到车身侧面 ， 可见车身线条的设计十分流畅 ， 双色车身搭配类似机械齿轮式的轮圈造型 ， 给人一种非常浓郁的感性美 。至于车尾部分 ， 欧拉好猫还是以溜背式设计为主 ， 亮眼的设计当属一体式尾门和独特的隐藏式尾灯组 ， 非常前卫 。
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内饰的用料和工艺上 ， 欧拉好猫也在同价位车型中 ， 独家营造了堪奢侈的质感 。在内饰设计融合领先科技元素的同时 ， 无处不在的人性化设计和领先同级的乘坐空间 ， 再挑剔的心也会瞬间融化 。简单说 ， 欧拉好猫就是拒绝千篇一律 ， 独爱万里挑一 。
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除了精致 ， 欧拉好猫智能舒享的空间 ， 也能让你在10万元级别的纯电动车里面享受你的私人时光；其搭载了ORA Smart-café? OS 咖啡智能车控系统 ， 拥有7英寸全液晶仪表盘+10.25英寸的高清中控屏+猫力远程互联 ， ORA Smart-café? 语音+脸部+声纹识别交互、让驾驶时不再无聊寂寞 。
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此外 ， 在欧拉好猫身上 ， 你还能看到少数A0级纯电车型搭载的全景天窗、六向电动调节的主驾驶席、皮质的方向盘 。不过 ， 最令我动心的是欧拉好猫搭载同级独有的“一键舒享”模式 ， 只需轻轻一按座椅会便自动启动按摩功能 ， 空调会自动调节最舒适的温度 ， 车厢内也会自动播放起熟悉的音乐 。而这“一键舒享”模式最适合的使用场景就是 ， 像我每次把车开到家楼下的时候 ， 喜欢在车上播着音乐再多待一会；在享受音乐给你带来那份自治愈身心的同时 ， 欧拉好猫还有按摩功能的加持 ， 相信也挺暇意的 。
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欧拉好猫正是柠檬平台+咖啡智能打造的首款纯电动车 ， 柠檬平台是长城的三大技术品牌之一 ， 它可以兼备高效燃油动力、混合动力、纯电动、氢能源四种动力方案 。而咖啡智能 ， 则是在安全性层面上 ， 构建了“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度的设计理念 。
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因此 ， 在智能安全系统上 ， 欧拉好猫搭载超过14项自动驾驶辅助功能 ， 比如AEB自动紧急制动系统 ， 过路口不再提心吊胆；ACC自适应巡航系统 ， 能根据真实路况智能加减速 ， 拥堵路况也可释放双脚；HMA智能远光灯辅助系统可监测环境自动调控远光灯 ， 夜晚行驶不必再操心对面来车交替换灯；360全景影像、后方配备12颗雷达探头 ， 6颗摄像头 ， 实时为你监控后方情况 ， 记忆泊车系统等等 。
就目前这些功能来看 ， 欧拉好猫毫无疑问已经达到了L2+级自动驾驶辅助水平 ， 这已经是自动驾驶辅助领域上比较先进的水平了 。而更值得一提的是 ， 欧拉好猫整车OTA全生命周期生态可持续升级 ， 未来还可以直接升级到L3以上级别 。
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选择一辆电动车 ， 我们都希望它电池体积小储电能力又多 。而正好 ， 欧拉好猫采用了容量为59.1kWh的三元锂电池 ， NEDC工况下的续航里程达到了501km ， 是目前为止 ， 续航里程最高的A0级纯电动之一 。另外 ， 它能实现在30分钟内把电量从30%提升到80% ， 且可实现快充12分钟续航100km的应急充电方案 。就正因如此 ， 欧拉好猫除了赋予全场景好开好停更安全的智能用车体验之外 ， 还让用户无需担心续航里程 ， 让驾驶心情变得更加从容 。
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相较于以往的欧拉车型 ， 欧拉好猫以欧拉品牌旗舰车型的身份出现 ， 以智能、配置、安全等等想要做到的是全方位的创新 ， 一改我们对于中国新能源市场“老头乐”的看法 。目前 ， 欧拉好猫在北京车展以10.50-14.50万元的预售价亮出后 ， 和品牌在售车型：欧拉黑猫（指导价：6.98-8.48万元）、欧拉白猫（指导价：7.58-8.88万元）、欧拉iQ（指导价：11.48-12.48万元）价格相比 ， 欧拉好猫将继续为品牌提升向上 ， 突破价格的天花板 。
【爱车兵团|除了黑猫/白猫，看点十足的还有好猫！】（图片来源网络 ， 侵删）
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