以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?

转载请注明出处 , 关注我们一起侃车!在日内瓦、北美和巴黎等国际车展相继取消后 , 作为今年唯一的国际顶尖车展 , 北京车展的含金量极高 , 据不完全统计 , 车展的新车多达300多款 。 不过 , 相比传统燃油车略显循规蹈矩的更新 , 代表前卫与科技的新能源车型显然更吸睛 。
同时 , 车载君发现:借着新能源的东风 , 许多中国品牌都开始了向上崛起之路 , 定位、售价和科技感甚至不比特斯拉差 , 最贵的一辆售价高达80万 , 下面让我们看看北京车展上 , 那些炫酷的国潮新车 。
领克ZEROConcept以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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尽管顶着“概念车”的名头 , 但这款新车已经非常接近量产的状态 。 它的外观设计相当跨界 , 我们可以发现轿跑、SUV等多种元素交织 , 特别是车尾的溜背造型 , 动感十足 , 是年轻用户喜欢的风格 。
以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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ZEROConcept将于2021年量产 , 作为领克的首款纯电车型 , 新车未来可以提供NEDC标准下 , 超700km的续航里程 , 4s内0-100km/h加速成绩 , 真心不比Model3弱 , 如果售价合理 , 杀伤力还是挺大的 。
奔腾E01E01的车头看点十足 , 分布在格栅上的雨滴型光点 , 在解锁时会发出连绵的光;夜晚光线不足时 , 还可唤醒车辆提供灯光照明;寻车时 , 可通过韵律煽动 , 发现车辆;充电时 , 还会产生呼应变化 。 玩法多多 , 似乎是在向“灯厂”奥迪致敬 。
以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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车身尺寸上 , E01的长宽高分别为4639*1880*1640mm , 轴距达2810mm , 前翼子板两侧分别是快充口和慢充口 。
以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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动力方面 , E01的电机功率为140KW , 扭矩为320N*m , 搭载了三元锂电池 , 电池总能量为61.34kWh , 官方给出的NEDC续航里程为450km 。
ARCFOXαT以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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ARCFOXaT定位纯电动中型SUV , 预售价格为25-33万元 , 官方正式公布中文定名——极狐阿尔法T(ARCFOX:极狐;αT:阿尔法T) 。 相比概念车 , 新车的外形线条务实了许多 , 花瓣式的轮毂非常时髦 , 轴距达到了2915mm 。
以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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动力方面 , αT搭载了一套双电机的四驱系统 , 并采用了由韩国SK制造的电池组 , 提供67kWh和93.6kWh两种容量的电池包 , 对应NEDC续航里程分别为480km和653km 。
红旗E-HS9E-HS9预售价格为55-75万元 , 定位为红旗品牌旗舰SUV , 车身设计处处透露着庄重、威严 , 高达宽厚的“直瀑式”前脸造型营造出了不怒自威的庄重 , 车头上方的红旗标识也相当醒目 , 5209mm的车长和3110mm的轴距也是自带气场 。
以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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【以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?】内饰的整体造型 , 并不像常规的电动汽车那么科幻 , 整体设计和传统燃油车相似 , 但那块贯穿中控台的大屏亮点十足 , 由全液晶仪表和中控液晶屏组成 , 再配合下方的触控面板 , 拉宽了车内的横向空间感 。
以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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动力方面 , 新车将在前、后桥各搭载一个电机 , 并提供两种不同动力可选 , 低功率版前后电机的最大功率均为160KW , 最大扭矩均为350N*m , 高功版的前置电机为160KW , 后置电机最大功率245KW , 对应的NEDC续航里程为460km和510km 。
高合HipPhiX以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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高合HipPhiX正式上市 , 共发布了2款车型 , 官方指导价分别为68万和80万元 , 概念比较有趣 , 定位纯电动超跑SUV , 前后各拥有一个220KW的电机 , 0-100km/h的加速时间仅需3.9s , 最大续航里程也超过了630km 。
以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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当然 , 高合HipPhiX最有吸引力的还是设计 , 超跑+SUV的元素跨界感十足 , 后门的开启形式也相当有新意 , 估计姚明上车也不用低头了 , 但面对较高的售价区间 , 消费者会买账吗?
总结:以上5款国潮竞品新势力 , 您更看好哪一辆呢?
以“电动”之名,看北京车展国潮高端新车,最贵一辆竟卖80万?
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