宋Pro携手宋Plus挑战欧尚X7，谁才是10万元级最有料的SUV？
“10万左右 ， 有没有什么靠谱的SUV可以推荐？”这是从事汽车媒体以来 ， 笔者被问过最多的问题 。 当然 ， 也是很多人购车时提问率特别高的一个话题 。
首先 ， 中国消费者对于SUV的热情非常高 。 实用的空间 ， 优秀的通过性 ， 让SUV无疑更符合中国消费者多元化的用车需求；其次 ， 对于咱们绝大多数普通老百姓来说 ， 选车预算往往都是集中在10左右这一个区间之内 。 所以 ， 10万级SUV自然成了很多消费者的心头好 。
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然而 ， 在10万元价格之间 ， 合资产品的选择余地非常小 ， 往往挑来挑去也只能挑个乞丐版 。 但是 ， 如果将目光转向自主品牌 ， 那么就大不一样啦 。 10万左右的预算 ， 不仅能买到高配产品 ， 还能买到更大级别的车型 。 比如今天这篇文章大家推荐的两款自主品牌SUV——长安欧尚X7和比亚迪宋Pro 。 就是当下关注度非常高 ， 并且性价比颇为不错的产品 。 废话不多说 ， 下面我们就来看看这两款车的硬实力究竟如何？谁才是10万级最有料的SUV？
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颜值PK
欧尚X7时尚大气 ， 比亚迪宋Pro个性运动
古人云：“爱美之心 ， 人皆有之 。 ”爱美是人的天性 ， 也正基于此 ， 现在的汽车越来越注重美学设计 。 只有打动人心的设计 ， 才能让消费者一见钟情 ， 才有有接下来的了解 ， 体验 ， 甚至买TA！
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就外观而言 ， 欧尚X7和比亚迪宋Pro都是10万中型SUV领域中的高颜值“流量明星” 。 不过 ， 这两款车型采用了截然不同的设计风格 。 首先 ， 欧尚X7整体设计时尚大气 ， 前脸云鹰之翼暗骨式格栅配合冰晶之瞳唤醒式LED灯组 ， 再加上云鹰标志的点缀 ， 给人动感、大气的外观印象 。 不仅如此 ， 欧尚X7所搭载的LED远近光一体大灯为全系标配 ， 此外还带有自动大灯与大灯延时功能 ， 功能性与科技感兼备 。
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宋Pro采用的是大家所熟知的“龙颜2.0”设计 ， 外观由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格领衔打造 ， 在中式审美的基础上加入了德系精确 ， 辅以整车外观上“龙”的元素 ， 整体更加灵动精致 。 前格栅神似“龙嘴” ， 贯穿前脸的镀铬条宛如“龙须” ， 腰线如同“龙擎跃动” ， 赋予车身动感 。
从设计来看 ， 无论是欧尚X7还是宋Pro ， 两款车都偏向年轻化设计 。 不过 ， 在整体设计风格上 ， 欧尚X7追求年轻化的同时 ， 比宋Pro多了一份SUV应有的硬派和大气 。 之所以有这样的视觉差异 ， 除了本身设计取向之外 ， 和欧尚X7本身更大的车身尺寸有很大关系 。
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从表格中可以看到 ， 欧尚X7在三围尺寸上完全碾压宋Pro ， 营造出更大气和硬派的视觉观感 。 而这种动感又不失气场的设计风格 ， 反而能符合更宽泛年龄层次消费群体的审美需求 。
内饰空间PK
内饰用料都属同级上乘 ， 空间表现欧尚X7完胜
欧尚X7和宋Pro在外观设计风格上 ， 可谓是各有千秋 。 但是 ， 消费者的审美是仁者见仁 ， 智者见智的 。 如果说外观设计是主观题 ， 那么内饰用料、乘坐空间这些内在品质 ， 就是客观题 ， 正确答案只有一个 。
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和外观设计一样 ， 两款车的内饰风格上同样是各有品味 。 欧尚X7的整体设计更加精致、豪华 ， 贯穿式空调出风口、银色装饰条 ， 以及悬浮式中控液晶屏等 ， 无不提高了整车的档次感 。 而宋Pro在内饰上依旧延续了家族的设计 ， 特别是旋转式的大中控屏 ， 非常具有科技感 。 只不过 ， 比亚迪近年来推出的几款新车 ， 外观内饰几乎都一个样 ， 确实没啥新鲜感 。 但总的来说 ， 欧尚X7和宋Pro在内饰上都给足了惊喜 。
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要知道 ， 在价格10万元的合资品牌SUV中 ， 很多车型内饰都采用了全硬塑料材质 ， 消费者大呼不够良心 。 可欧尚X7和宋Pro作为一款10万级的SUV产品 ， 不仅拥有更厚道的用料 ， 和更精致的内饰 ， 并且在空间和配置上 ， 也要完爆同价位的合资品牌 。
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如果说在内饰用料方面 ， 两款车可谓是平分秋色 。 但是空间上 ， 欧尚X7则完胜宋Pro 。 前面我们也有提到 ， 比亚迪宋pro与长安欧尚X7就不在一个级别 ， 尤其在轴距上 ， 长安欧尚X7以2780mm的数据 ， 更是要碾压宋pro（轴距2712mm） ， 甚至媲美汉兰达（轴距2790mm) 。 而更大的车身尺寸 ， 自然能带来更宽敞舒适的乘坐空间 ， 和更便利的储物空间 。
配置PK
欧尚X7智能化配置更胜一筹
作为一台家用SUV ， 一个宽敞的大空间是固然重要 ， 但是如果在拥有大空间的基础上 ， 还拥有众多“享受型”的配置辅助 ， 对于驾驶品乘坐舒适性 ， 都会带来极大的帮助 。
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为了公平起见 ， 在配置的对比中 ， 我们分别对比了两款车的10万级别车型——2020款长安欧尚X71.5T自动尊享型 ， 以及2019款宋Pro1.5T自动豪华型 。 可以看到 ， 两款车配置表现在10万级车型中都表达到了很高的水准 。 都有搭载自动驻车、车道偏离等主动安驾驶辅助系统 ， 而液晶仪表、中控大屏 ， 以及时下流行的车联网系统也都一应俱全 。 不过 ， 在此基础上 ， 如果消费者肯再多花一点钱 ， 那么欧尚X7就能给您带来更加智能化的用车体验 。
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在欧尚X7的配置清单里 ， 还可以选装人脸识别系统、APA5.0一键全自动泊车系统 ， 而这些配置在宋Pro等车型上 ， 鲜有见到 。 就拿APA5.0一键全自动泊车系统来说吧 ， 绝对是停车利器 。
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车位少、车位小、停车场光线暗、停车角度不好找 ， 这一切都让停车变成有车一族最烦恼的事情 。 而欧尚X7搭载的APA5.0一键全自动泊车系统 ， 只需在车内启动自动泊车开关 ， 在车外使用手机、钥匙 ， 都能启动自动泊车功能 ， 过程中系统将完全接管车辆 ， 控制车辆自动泊入/泊出 ， 再刁钻的车位 ， 长安欧尚X7都能为你停好 ， 让你再也不用担心停车问题 。 而这样的人性化、贴心的智能用车体验 ， 宋Pro就没有给到 。
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说到这 ， 有人或许会说了 。 刚刚上市的宋PLUS在配置上就有不少的升级 ， 和欧尚X7相比又是如何呢？确实 ， 最新上市宋PLUS虽然增加了不少科技点 ， 比如12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、还有手机NFC车钥匙功能 ， 但是整体上没有太多新意 。 因为长安欧尚X7的人脸识别技术、远程高清千里眼、DMS驾驶关怀系统更加实用 。 另外 ， 长安欧尚X7搭载的APA5.0一键全自动泊车系统 ， 也比宋PLUS遥控车辆停车更加符合多数人的用车习惯 ， 毕竟车辆不是一个玩具 。
硬件PK
欧尚X7动力更强 ， 背靠长安集团品质更可靠
抛开配置 ， 对于很多人来说 ， 车辆在路上的表现才最能反映出造车技术的高低 。 动力上 ， 欧尚X7搭载的是1.5TGDI全铝发动机 ， 曾荣获“中国芯十佳发动机”的称号 。 在350bar高压缸内直喷技术帮助下 ， 带来更高的燃烧效率 ， 其最大功率为131kW ， 最大扭矩为265N·m ， 扭矩输出范围较为宽广 。 传动匹配的是长安自研的7速双离合变速箱 。
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相比之下 ， 宋pro搭载的同样是1.5T的发动机 ， 但其最大马力160Ps ， 峰值扭矩245N·m 。 就动力参数而言 ， 欧尚X7要比宋pro更好一些 。 而且 ， 从发动机技术来说 ， 欧尚X7搭载的1.5TGDI发动机更为先进 ， 不仅搭载了DVVT技术 ， 而且采用的是铝合金缸体 ， 而博越则是采用的铸铁缸体 ， 因此在发动机散热和油耗方面欧尚X7要更为出色 。
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尤为值得一提的是 ， 在保证产品卓越性能的同时 ， 长安欧尚汽车还为消费者带来了非常靠谱的售后保障 。 只要现在购车 ， 官方提供终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援年审三大终身服务 ， 让消费者免去后顾之忧 。 其中 ， 终身免费保养和终身免费质保更是大大降低车主的用车和养车成本 。
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长安欧尚X7终身“双免”政策 ， 能为用户带来多大实惠？一般情况下 ， 车主一年行驶里程平平均在两万公里 ， 那么一年大概就需要三次保养 ， 一次保养500元 ， 那么一年就能省下1500元 ， 如果按照10年的生命周期计算 ， 就能为用户省下15000元 。 此外 ， 再加上终生质保 ， 同样也能为用户省下不少钱 。 从这笔账可以看出：长安欧尚X7终身“双免”能够实实在在降低通车成本 。 同时 ， 也是车辆性价比的另一大体现 。
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当然 ， 除了降低用车成本之外 ， 欧尚X7终身“双免”政策也凸显车辆本身的高品质 。 试想 ， 如果不是对自家产品质量有信心 ， 哪个厂家会有这份勇气和自信 ， 敢推豪华品牌都不敢推的终身质保政策呢？而长安欧尚这份自信 ， 正是来自于其背靠长安汽车集团的硬核实力 。 长安欧尚不仅可以共享长安集团全球研发的成功“果实” ， 同时凭借长安汽车批量化采购模式、平台化产品开发、精益化智能管理优势 ， 在降低造车成本 ， 提高性价比的同时 ， 也带来更可靠的产品质量 。 而这些同样是很多同级对手所不具备的产品优势 。
写在最后
【宋Pro携手宋Plus挑战欧尚X7，谁才是10万元级最有料的SUV？】综合比较下来 ， 长安欧尚X7和比亚迪宋Pro在几个层面都颇具实力 ， 这也不难理解为什么这两款车能在同级之中脱颖而出了 。 不过 ， 在经过两款车多方面深入细节的对比 ， 我们仍然不难发现 ， 欧尚X7无论是在实打实的空间尺寸、配置丰富程度、硬件实力、以及售后保障等方面 ， 欧尚X7都要更加有优势 。 特别是在科技优势上 ， 更是要优胜于比亚迪宋Pro ， 甚至刚刚上市的宋PLUS 。 由此可见 ， 长安欧尚X7作为同级领先的智能汽车先锋 ， 完全不惧怕同级任何车型的挑战 ， 即便是刚上市不久的新车 ， 也无法撼动其早有准备的绝招 。 所以 ， 谁才是10万级最有料的SUV ， 相信此刻大家都已心有所属了吧 。
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