铁路|云南大临铁路站房全部封顶 全线预计年内建成

由中铁一局承建的云南大(理)临(沧)铁路巍山站站房29日封顶 , 至此大临铁路车站站房全部封顶 , “四电”等工程施工进入冲刺阶段 , 全线预计年内建成 。
大临铁路车站房工程于2019年11月启动 , 建筑总面积共8万平方米 。 除站房之外 , 大临铁路站后工程还包括新建接触网支柱、桥钢柱等7000多根 , 架设接触网、敷设通信光缆和高低压线路近1600公里等工程 , 沿线山多、坡陡 , 尤其是零散分布在区间上的牵引变电所、信号房屋等单体建筑 , 施工难度极大 。
“受施工难度和新冠肺炎疫情影响 , 我们的工程进度压力较大 , 为完成施工目标 , 我们协调各工点优化人力、物力资源配置 , 不断加快施工效率、提高工程质量 , 工程进度比原计划超前20% 。 ”中铁一局大临铁路站后工程项目负责人邱伟介绍 。
据介绍 , 为克服施工困难 , 建设单位开展了“抗疫情保增长大干100天”劳动竞赛 , 参建人员在200多公里的建设线上掀起了声势浩荡的施工大会战 。
站后工程是铁路建设的“最后一公里” , 直接关系铁路建成后列车运行安全和旅客上网、通信及进出站体验 , 站后工程包括站房建设及通信、信号、牵引供电、电力供电系统等在内的“四电”工程 。 目前 , 各项工程有近2000余名施工技术人员正在全力加紧施工 。
【铁路|云南大临铁路站房全部封顶 全线预计年内建成】中国铁路昆明局集团滇西建设指挥部副指挥马建华说 , “车站站房封顶后 , 大临铁路巍山、云县、临沧等车站站房进入装饰装修阶段 , 全线站后工程已完成60% 。 同时 , 大临铁路35座隧道已全部贯通 , 土石方工程完成98% , 站前工程已接近尾声 。 ”
大临铁路全长202公里 , 设计时速为每小时160公里 , 为中国国家Ⅰ级电气化铁路 , 桥隧占线路总长的87% 。 大临铁路是中缅国际通道重要组成部分 , 是完善中国西南地区铁路网布局 , 服务“一带一路”建设 , 促进沿边、少数民族地区开发开放的重要通道 。


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