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象视汽车|1系是宝马最失败车型，因为它就是个鸡肋

象视汽车|1系是宝马最失败车型，因为它就是个鸡肋
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力压奥迪和奔驰 ， 首次夺得中国豪车销冠 ， 对宝马来说是值得庆贺的事情 。但即使这样 ， 宝马也拯救不了这款车 ， 因为它对消费者来说 ， 就是个鸡肋 ， 被调侃为宝马最失败车型 。
1、宝马首夺豪车销冠？
德系BBA常年垄断着中国的豪车市场 ， 从1988年到2016年的29年间 ， 奥迪一直都是豪车销量冠军 。随后2017年和2018年 ， 奔驰终于将奥迪拉下神坛 ， 登上销冠宝座 。凭借着卓越的驾控体验 ， 宝马在中国拥有众多铁粉 。但是入华几十年 ， 宝马在销量上从来都没有拿过冠军 ， 直到2019年 。公开数据显示 ， 2019年宝马实现72万台的销量 ， 力压奔驰、宝马的70万台和66万台 ， 首次拿下豪车销冠权杖 。
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2、宝马最失败车型？
BBA在中国豪车市场 ， 几乎可以说是三分天下 ， 彼此拉不开太大的距离 。宝马的主力车型3系、5系 ， 与奔驰C级、E级和奥迪A4L、A6 ， 无论在产品力和是销量上 ， 都基本处于同一水平线 。上个月3系、5系销量均超过1.5万辆 ， 其中5系更是突出 ， 以1.7万辆的亮眼成绩力压奔驰A级和奥迪A3 ， 雄踞高端轿车榜首 。相对于宝马3系和5系无限风光 ， 宝马1系就显得黯淡无光 。
宝马1系的定位是紧凑级豪车 ， 竞品主要是奔驰A3和奥迪A级 。长期以来 ， 宝马1系在销量上都无法与奔驰A级和奥迪A3相抗衡 ， 被远远甩在身后 。数据显示 ， 8月份宝马1系的销量仅为3785辆 ， 而同期奥迪A3销量高达7065辆 ， 奔驰A级也卖出了6446辆 。宝马1系销量仅有奥迪A3的一半 ， 差距如此之大 。销量偶尔的起伏是正常的 ， 但是宝马1系长期孱弱 ， 就说明它本身出了问题 。
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3、宝马1系就是个鸡肋？
事实上 ， 即使是对宝马忠实的粉丝来说 ， 1系都好像是个鸡肋一样 。首先 ， 它动力很肉 ， 而且还是三缸机 ， 完全丧失了宝马在驾控方面的最大优势 。宝马1系虽然宣称价格已经降至不到15万 ， 但是这是低配车型 ， 搭载的是1.5t小排量三缸发动机和双离合变速箱 。“三缸毁所有”的观念在中国深入人心 ， 只是这一点就让很多人“望而却步” 。而搭载四缸机的1系 ， 价格还是在25万元户左右 ， 相较于竞品来说 ， 价格太高了 。
其次 ， 1系作为宝马入门版的车型 ， 价格相对其他车型来说低很多 ， 是很多工薪阶层实现宝马梦的希望 。但是现在越来越多的人都知道 ， 宝马1系是中国特供版 ， 现款在售的宝马1系是在2017年正式上市的 ， 只在中国市场销售 。再加上相对低廉的价格 ， 因为宝马1系被调侃为宝马“乞丐版” ， 开车1系车 ， 有时候不仅不能实现“装B”的目的 ， 而且还会被嘲笑“没钱别B” 。穷人买不起 ， 富人看不上 ， 宝马1系不是鸡肋是什么？
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【象视汽车|1系是宝马最失败车型，因为它就是个鸡肋】最后 ， 产品力方面 ， 宝马1系更是被奔驰A级和奥迪A3吊打 。宝马1系三缸机让人深恶痛绝 ， 而奥迪A3和奔驰A级搭载的都是四缸机；宝马1系三厢版的外观内饰设计在豪车中算不上好 ， 而且明显跟不上时代 ， 相较于奥迪A3和奔驰A级来说 ， 确实让人很难说它出色；此外 ， 宝马1系在配置方面也是差强人意 ， 定速巡航、无钥匙进入、晶仪表盘统统都没有 ， 显得非常寒酸 。


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