车宇世界_凌青|8月销量仅791台，销量下滑超8成，新日产蓝鸟能逆袭吗？
文|凌清 图|车宇世界、网络
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毫无疑问 ， 最近东风日产天籁由于在C-NCAP碰撞测试中发动机起火 ， 导致这款“不温不火”的中级车 ， 在车市“火了”一把 。于是乎 ， 东风日产到处“灭火” ， 车宇世界关于这件事情的相关文章 ， 也在不少平台上被删除了 。
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【车宇世界_凌青|8月销量仅791台，销量下滑超8成，新日产蓝鸟能逆袭吗？】日产蓝鸟
取消手动挡 ， 新款日产蓝鸟整体变化不大
不过 ， 在忙着“灭火”之际 ， 东风日产却也正式推出了2021款日产蓝鸟 。作为小改款车型 ， 整体上看 ， 新车变化并不大 ， 只是在配置方面进行了小调整 。
一方面、相比2020款车型 ， 2020款日产蓝鸟本次取消了部分车型 ， 不再提供手动挡车型 ， 仅仅提供2个配版本车型 ， 分别为1.6L CVT炫酷版、1.6L CVT智联智酷版 。相比老款车型 ， 这是新款车变化较大的一个地方 。
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日产蓝鸟
另一方面 ， 新车在配置上有所调整 ， 高配车型提供有8英寸中控屏等 。至于外观、内饰以及动力等方面 ， 新车则基本没有变化 。
毋庸置疑 ， 2021款日产蓝鸟的整体上变化非常小 。其最大的变化就在于取消了此前的手动挡车型 ， 精简了车型版本 。
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日产蓝鸟
8月销量逆势暴跌82.38% ， 日产蓝鸟几乎卖不动
了解车市的朋友应该知道 ， 作为日产轩逸的兄弟车型 ， 日产蓝鸟在中国车市虽然存在感并不低 ， 但是它的销量可以说十分惨淡 。尤其是进入2020年以来 ， 这款车的销量更是下滑十分严重 。数据显示 ， 2020年1-8月份 ， 日产蓝鸟累计销量仅仅为14298台 ， 月均销量仅仅为1700余台 。与2019年同期相比 ， 它的销量下滑了77.59% ， 远远超过轿车整体下滑幅度 ， 这显示了日产蓝鸟竞争力不足的事实 。
其中 ， 在车市表现强劲的8月份 ， 日产蓝鸟的表现更是惨淡 。数据显示 ， 8月份 ， 日产蓝鸟单月销量仅仅为791台 ， 相比2019年同期 ， 销量下滑了82.38% 。
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日产蓝鸟8月销量 ， 逆势下滑超8成
至于日产蓝鸟销量下滑 ， 有着多方面的原因 。一方面 ， 它的造型过于激进 ， 让很多国内消费者难以接受 ， 这也是这款车最大的争议点之一 。甚至于 ， 不少人甚至直言不讳的称“这款车太丑了” 。对于当前日趋追求的审美的消费者而言 ， 日产蓝鸟的这种造型 ， 几乎已经注定了它不可能热销 。
另一方面 ， 从产品力上 ， 这款车在配置上也比较薄弱 ， 这就造成了它产品不足 。在此前的文章中 ， 我们也有所论述 。
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日产蓝鸟
本文结语：
可以预料 ， 只是精简了车型版本、微调部分配置的2021款日产蓝鸟 ， 未来的销量表现依然不会太好 。因为 ， 对于消费者言 ， 它“备受争议的造型” ， 加上不低的销售价格 ， 已经注定了它的惨淡的市场前景 。
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