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国民校草种草凯酷，5大优势笼络年轻人

出品|搜狐汽车·车先知
近日 ， 2019狐友国民校草刘逢乔和搜狐汽车主持人吕伟楠探访东风悦达起亚4S店 ， 对于刚刚推出的东风悦达起亚凯酷的亮点进行外观和功能方面的多方位解读 ， 这款全新车型到底是否能够入的了年轻一辈的法眼呢？下面让我们一探究竟 。
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年轻一代对于设计运动的车型都没有什么抵抗力
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当被问到自己的第一辆车想选择什么类型的时候 ， 作为年轻一辈代表的刘逢乔认为自己应该和大多数年轻人一样 ， 都会对跑车更感兴趣一些 。 但出于实用性和舒适性多方面综合考虑之后给出了一个很有意思的答案：“一定要买一款在自己经济承受范围内最帅的车” 。 想必这也是绝大多数95后年轻购车群体的共同需求吧 。
近几年设计最惊艳的韩系中级车——凯酷
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一款车型的设计是否成功取决于受众群体能否接受 ， 作为95后的刘逢乔认为凯酷的设计的确戳中了他的审美 。 俯冲的车头加上溜背的GT跑车外形很好的诠释了轻消费群体挑剔的眼光 。
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【国民校草种草凯酷，5大优势笼络年轻人】通过吕伟楠的讲解 ， 刘逢乔得知凯酷这款车型不仅在整体外观的设计有“跑味” ， 就连一些细节的处理也都是跑位十足 。 例如：更加突出扁平化的车头细节以及辨识度极高的贯穿式尾灯 ， 再加上跑车应有的车尾扩散器以及在2.0T车型上配备的双边真四出排气 。 完全让凯酷这款韩系中级车无限接近一款跑车 。
外形够炫的同时也需要满足日常驾乘空间需求
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够炫够酷其实还不能完全满足刘逢乔的选车需求 ， 毕竟现在的年轻人都是务实的一代 ， 车内空间也是他们关注的重点 。 所以在车内体验时 ， 刘逢乔发现凯酷这款车的内部空间也是在同级来说具有一定优势的 。
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得益于4980mm的车长以及2900mm的轴距 ， 让凯酷的外观数据甚至领先标准轴距的豪华中大级车型 。 自然在车内空间的表现上更有优势 。 作为被人成为“空间杀手”的吕伟楠来说 ， 在进入到车内之后也一直在称赞凯酷的整体空间表现 。
UVO智能互联系统——更懂中国消费者的车机系统
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不仅外观够酷 ， 空间够大 。 凯酷同样也是一款聪明的汽车 。 在聊到车机系统的时候 ， 刘逢乔也吐槽了一些品牌在车机系统的确没有符合国内年轻一代的使用习惯 ， 会让人感觉不够智能 。 而通过交流得知凯酷上这套UVO系统其实是基于百度智能互联3.0开发而来的一套系统时 ， 刘逢乔似乎非常感兴趣 。 毕竟这套系统内涵盖的应用程序几乎可以满足任何一个年龄阶段的众多需求 ， 同时在使用起来也十分顺手 。 这就是本地化车机系统的重要表现 。
动力和金融、售后政策同样足够吸引人
1.5T和2.0T的凯酷分别对应7速双离合以及8速手自一体变速箱 ， 动力输出分别达到了170匹以及240匹 。 在临时得知的试乘环节时 ， 刘逢乔和吕伟楠二人坐在宽大的后排感受了一下240匹的推背感以及越级的车内NVH表现 ， 似乎让刘逢乔对于2.0T版本车型有些种草 。 不过虽说16.18-20.58万的售价区间已经相当超值 ， 但对于初入社会的刘逢乔来说似乎也是一个让人头疼的问题 。
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如果在其他品牌那里是问题的话 ， 那么在凯酷这里完全不用担心 。 强大的金融政策以及超值的包牌售价给了之前已经做过“功课”的刘逢乔一剂定心丸 。 凯酷全系产品均为包牌价 ， 售价均包含了车辆购置税以及5000元的商业保险 ， 等于说指导售价约等于落地价 。 同时还可以享受5年免息金融贷款业务 。
在给力的金融政策之后 ， 凯酷的售后政策也同样诱人 ， 不仅享有终身免费保养 ， 终身免费保修动力总成 ， 终身免流量 。 同时根据用户的不同的用车需求还可以选择不同的整车质保套餐 。 分别为3年15万公里 ， 5年10万公里 ， 7年7万公里三种 。
纵观市面上琳琅满目的汽车 ， 有不少都在主打年轻市场 。 而真正能抓住年轻消费群体需求的并不只局限于更运动更年轻的设计 。 同时也要考虑到年轻消费群体的购买力以及打消掉年轻消费群体在购买过后的后顾之忧 。 东风悦达起亚凯酷很好的满足了年轻消费群体任何一个阶段的购车、用车需求 。 那么后浪们 ， 你们的第一款车已经pick到了吗？


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