Techweb|别克新能源概念车 Electra 全球首发 灵感源于“太空舱”
【TechWeb】9月28日消息 ， 上汽通用汽车别克品牌新能源概念车——别克Electra全球首发亮相 。
别克Electra由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用汽车全球优势资源打造而成 。一直以来 ， 概念车是别克品牌启迪未来的重要途径 。别克Electra可谓生动描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向 。
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别克新能源概念车Electra全球首发
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别克新能源概念车Electra
整车架构及内饰灵感均源于"太空舱"
别克Electra遵循"至臻纯净"的设计原则 ， 以科技融入简约流畅的型体 ， 带来高效智能与真实自然的和谐统一 。整车架构灵感源于"太空舱" ， 座舱像胶囊般被车身包裹 ， 形成犹如太空飞船的视觉效果 。同时 ， 设计团队从OLOID可展三维曲面提炼出创新的"势能美学语言" ， 用于前脸、车侧、大灯、轮毂等处 ， 以型面的曲折变化 ， 勾勒出如满弓般富含动力势能的车身姿态 ， 既象征了车辆静止时能量的积蓄 ， 也预示着行进间迸发出的速度与力量 。
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别克新能源概念车Electra带来犹如太空飞船的视觉效果
值得一提的是 ， 全新设计的蝴蝶展翼对开门 ， 不仅支持面部识别解锁功能 ， 还拥有更大开门角度 ， 使人员进出更为便利与优雅；在车辆后保险杠下方 ， 集成了带刹车灯功能的悬浮滑板 ， 有效解决最后一公里出行难题 。车身LOGO徽标、23吋参数化轮毂等均融合了空气动力学设计 ， 在更好控制气流的同时 ， 还能对电池与制动系统散热进行有效优化 。
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蝴蝶展翼对开门支持面部识别解锁功能
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光迹呼吸大灯
内饰设计灵感同样源于"太空舱" 。隐藏式环绕出风口、无AB柱、无中央扶手箱设计 ， 将座舱前后左右贯通 ， 辅之从车外渐变过渡到车内的色彩搭配 ， 形成内外融合、视野通透的无边界空间 。
悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅 ， 营造出座舱内部零重力的视觉效果 。
得益于全新电动平台 ， 通过优化电池排布和架构设计 ， 使得舱体因长轴距得以前后最大化延展 ， 配合高效的内部空间布局 ， 营造出静谧、宽敞、富有科技感的座舱氛围 。
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方向盘与座椅悬浮感设计 ， 营造出舱内零重力的视觉效果
虚拟座舱系统全新Ultium电驱动技术
别克Electra虚拟座舱系统基于未来出行场景与体验需求全新设计 ， 车内配备一体化视网膜曲面屏 ， 曲率达到2000R ， 并采用了目前业内独一无二的异形曲面屏技术 ， 具备6k高分辨率 。悬浮环幕设计以人为中心 ， 在有效避免屏幕干扰反光的同时 ， 带来更广阔的视野和沉浸式的视觉体验 。
别克Electra搭载未来一代别克eConnect智能互联科技 ， 提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块 ， 并支持远程OTA升级 。别克Electra还引入AR虚拟现实增强技术 ， 配合超大尺寸HUD平视显示系统 ， 可实现包括实景导航在内的更多元信息服务 。
此外 ， 别克智能AI语音助手通过自然多模态语音交互可实现包括空调、车辆设置、智能家居互动、驾驶模式转换等全车功能操控 ， 对话自然流畅、反应迅捷精准；结合声音和画面营造出不同使用场景下充满质感的视觉交互形象 ， 打造全感官用户体验 。
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支持OTA远程升级的未来一代别克eConnect智能互联科技
【Techweb|别克新能源概念车 Electra 全球首发 灵感源于“太空舱”】别克Electra采用通用全新Ultium电驱动技术 ， 在前后轴分别独立布置高效电机 ， 可根据不同工况智能提供最优动力输出 ， 实现最大功率435kw ， 百公里加速最快可达4.3秒 。全新Ultium电池系统采用高度模块化设计 ， 能够适配不同级别车型以满足不同续航里程的需求 。搭载于别克Electra车身上的Ultium电池系统 ， 可带来高达660km以上的纯电续航里程 ， 充分满足城际交通需求；而无线电池管理系统则减少了90%的线束应用 ， 并可实时监测电池包健康状况 。
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