五菱凯捷预售8.98-11.98万 2+2+2三排六座车
【太平洋汽车网新车频道】9月28日 ， 五菱全球银标首款车型——凯捷公布预售价区间为8.98-11.98万元 。
自9月29日起至上市前 ， 预订的用户可享受凯捷专属六重礼 ， 包括5000元置换补贴、24期0利息实惠福利 ， 还可以获得定制多功能车载收纳箱 ， 以及专属定制试驾路线 ， 尊享优先试驾 ， 并且有机会获得五菱凯捷工厂探秘之旅的惊喜 ， 值得一提的是 ， 相比盲订还重磅增加3年6次免费保养优惠政策 ， 9月28日前下订用户全部免费升级享受 。
五菱凯捷车型预售价（万元）1.5T6MT手动精英型8.981.5TCVT自动精英型9.681.5TCVT自动尊贵型10.981.5TCVT自动旗舰型11.98显示本页全部大图
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外观方面 ， 五菱采用了极具视觉张力的猎鹰翼阵格栅设计 ， 宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO ， 格栅内部由多根镀铬件横向贯穿 ， 如同猎鹰羽翼般富有层次感 。 分体式车灯造型十分别致 ， 远近光采用上/下分体式设计 ， 让前脸造型更有层次感 。 LED日间行车灯灵感来自钢琴键 ， 下方四颗分体式大灯以矩阵排列 ， 四重透镜层次分明 。
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新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计 ， 打造出悬浮式车顶的效果 。 新车的尾灯造型同样简约大气 ， 使用了钻石切割多棱面的设计手法 ， 美观而具有辨识度 。
【五菱凯捷预售8.98-11.98万 2+2+2三排六座车】
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新车采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计 ， 高强钢比例高达63% ， 航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53% 。 整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率 ， 并以全新的前端铝合金吸能盒设计 ， 快速吸收碰撞能量 ， 降低车辆碰撞关键区域形变 ， 同时整车配备6个环抱式安全气囊+侧气帘 ， 对于第二排乘客将有更好的保护 。
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内饰方面 ， 凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义 ， 灵动曲线串联起车内整体结构 ， 使美感与实用性达到完美平衡；其中仪表板采用独特的多层级设计 ， 横向线条的大量运用营造出极佳的空间氛围感 ， 而悬浮独立式的超液晶中控大屏兼具设计感与功能性 ， 支持实时路况显示、娱乐等功能 。
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作为旗舰车型 ， 新车还将配备丰富的舒适性配置 ， 例如尺寸为1365*870的全景天窗、1920*720的中控触摸屏、主驾座椅加热、独立的空调出风口以及独立USB接口、PM2.5空调滤芯、负离子发生器等均有配备 。 值得一提的是 ， 针对该车的NVH ， 五菱的工程师还在车内使用了32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃 。
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新车的主被动安全配置比较丰富 ， 包括ADAS智能驾驶辅助系统 ， 包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等 。 同时 ， 新车还将搭载360°全景影像、6颗雷达、博世最新一代ESP9.3、6个环抱式安全气囊和侧气帘等 ， 诚意满满 。
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座椅方面 ， 新车采用2+2+2的六座布局 ， 其中第二排座椅为独立布局 ， 并采用了双密度设计 ， 侧翼、靠背、坐垫采用不同的发泡密度 ， 能够在人体不同的部位接触时呈现不同的软硬度 ， 而前后滑动距离最大可达560mm ， 还支持左右移动 。 值得一提的是 ， 新车第一、二排座椅的接触面积达到了100,000mm2级别水平 ， 并支持180°向后全平放倒 。 此外 ， 新车的第三排座椅在独立放倒后可收纳至与地板平齐 ， 在放倒后的后备厢容积最大可达1514L ， 长度达1420mm 。
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动力方面 ， 新车搭载280T1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率130kW（177PS） ， 峰值扭矩达250N·m ， 与之匹配的是CVT变速箱 。
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