上汽大通maxus|北京车展：超过10款自主品牌新车预售/上市
根据乘联会数据显示 ， 1-8月乘用车累计销量1101.5万辆 ， 累计增速-15.2% ， 较1-7月累计增速提升3.3个百分点 。 而且最重要的是 ， 8月国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆 ， 同比增长8.9% ， 环比增长6.5% ， 实现了自2018年5月（车市寒冬开始之时）以来的最强的正增长 。 另外 ， 除了正值汽车行业金九银十的传统旺季 ， 北京车展也正在如火如荼地进行中 ， 那么在北京车展上 ， 会有哪些自主品牌的新车来助力金九银十？我们一起来看看 。
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长安欧尚X5
9月26日 ， 长安欧尚汽车全新战略产品 ， 长安欧尚X5正式开启预定 。 从外观上看 ， 长安欧尚X5采用了“塑光美学”的设计语言 ， 让长安欧尚X5的车身呈现出动感的光影效果 。 而前脸部分 ， 长安欧尚X5采用的光瀑飞流进气栅 ， 搭配设计灵感来源于雷电的日行灯 ， 整体显得非常战斗 。 另外 ， 新车长宽高分别为4490/1860/1580mm ， 轴距为2710mm 。
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长安欧尚X5的内饰也显得非常年轻化 ， 10英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏采用连屏设计 。 值得一提的是 ， 长安欧尚X5搭载Onstyle3.0智能生态系统 ， 拥有赛道模式和无麦车载KTV两大全新功能 ， 让年轻用户的用车体验更具乐趣 。 动力方面 ， 长安欧尚X5搭载蓝鲸NE 1.5T发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 能输出最大马力180Ps ， 最大扭矩300N·m ， 百公里加速7.79秒 。
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星途TXL、星途VX
在9月19日亮相之后 ， 星途TXL在北京车展上开启预售 ， 预售价为15.00-18.00万元 。 全新一代星途TXL基于星途M3X平台打造 。 外观方面 ， 星途TXL采用“智感美学2.0”设计语言 ， 横贯式无边界进气栅搭配柳叶式LED大灯以及竖状的日间行车灯 ， 营造出颇具攻击性的前脸 。 而车身尺寸方面 ， 新车长宽高为4780mm/1885mm/1730mm ， 轴距达到2800mm 。 新车将搭载全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统” ， 可实现人脸识别+声纹识别等多项功能 。 至于动力方面 ， 据悉新车依旧搭载现款1.6T发动机+7速双离合变速箱的动力总成 ， 输出最大马力197Ps ， 最大扭矩290N·m ， 并提供两驱和四驱版本车型可选 。
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此外 ， 作为星途品牌的旗舰SUV ， 星途VX在北京车展上正式亮相并开启预售 ， 预售为17-18万元 。 从外观上来看 ， 作为旗舰SUV ， 星途VX整体很是霸气 ， 而且新车的长宽高为4970/1940/1805mm ， 轴距为2900mm 。 庞大的车身尺寸 ， 让星途VX拥有很强的气场 。 智能网联方面 ， 星途VX同样搭载全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统” 。 而动力方面 ， 星途VX搭载1.6T发动机+7速双离合变速箱的动力总成 ， 输出最大马力197Ps ， 最大扭矩290N·m 。
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瑞虎8 PLUS
瑞虎8作为奇瑞家族里的明星车型 ， 在市场表现也足够亮眼 ， 在8月更是斩获月销量12304辆的成绩 。 而瑞虎8PLUS作为升级版瑞虎8 ， 也在北京车展上开启预售 ， 未来将与瑞虎8搭档 ， 在中型SUV这一细分领域攻城掠地 。 瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平台打造 ， 前脸采用奇瑞全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计 ， 渐变矩阵式进气栅不仅精致 ， 而且设计感十足 。 集LED晶体前大灯、双光圈高亮日行灯、流水转向灯于一体的全LED 4D光刃豪华前灯组也相当抢眼 。 而车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别是4722/1860/1745mm ， 轴距2710mm 。 相比瑞虎8 ， 新车车身加长了22mm 。
【上汽大通maxus|北京车展：超过10款自主品牌新车预售/上市】
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内饰方面 ， 可以看到瑞虎8 PLUS采用了双联屏设计 ， 仪表盘和中控屏连在一起尺寸达到了24.6英寸 。 另外 ， 8英寸的空调面板同样也是采用触控式设计 ， 更具有档次感 。 瑞虎8 PLUS还采用了浅棕色专属贴身真皮座椅 ， 加上内饰应用了大量软质材料 ， 所以内饰整体质感相当不错 。 在智能互联方面 ， 瑞虎8PLUS搭载了全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统” ， 具备人脸识别、AR导航、手机互联等丰富的功能 。 另外 ， 新车提供5座/6座/7座三种版本车型可选 。 至于动力方面 ， 瑞虎8 PLUS提供1.5T发动机+48V轻混以及1.6T发动机两种动力组合 ， 均匹配7速双离合变速箱 ， 其中1.6T版本车型能输出最大马力197Ps ， 最大扭矩290N·m 。
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欧拉好猫
继白猫、黑猫之后 ， 长城汽车的“猫系家族”又迎来了欧拉好猫这位新成员 。 欧拉好猫此前在成都车展已经亮相 ， 此次在北京车展上将开启预售 。 欧拉好猫是长城汽车柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款产品 ， 预计将在10月上市 。 从外观上来看 ， 欧拉好猫主打“复古未来主义”理念 ， 可以看到圆形大灯加上前脸圆润的造型 ， 显得复古又Q萌 ， 而且双色车身的设计 ， 也非常讨巧 。 另外 ， 欧拉好猫定位是纯电动小型SUV ， 车身长宽高分别为4235/1825/1596mm ， 轴距达到2650mm 。
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欧拉好猫的内饰同样采用的是双色设计 ， 甚至方向盘也是双色设计 ， 而且配色显得很是时尚 。 另外 ， 仪表盘和中控也是采用时下流行的连屏设计 ， 加上贯穿式空调出风口和大面积取消实体按键等 ， 欧拉好猫的内饰整体设计上简约却不失精致 。 新车的动力方面 ， 欧拉好猫配备一台最大功率105kW、峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机 。 至于续航里程 ， 欧拉好猫搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组 ， 官方称其电耗为13.2kWh/100km ， NEDC续航里程达501km 。
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上汽大通MAXUS EUNIQ 7、上汽大通MAXUS RG20
上汽大通MAXUS EUNIQ 7是一款基于G20打造的氢燃料电池MPV车型 ， 也是上汽大通MAXUS继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车 。 9月26日 ， 上汽大通MAXUS EUNIQ 7在北京车展上正式上市 ， 共推出2款车型 ， 补贴后售价为29.98-39.98万元 。 从外观上 ， 上汽大通MAXUS EUNIQ 7其实和G20区别并不大 ， 内饰方面也和G20基本保持一致 。 新车定位中大型MPV ， 车身长宽高分别为5225/1980/1938mm ， 轴距为3198mm ， 内部座椅布局采用2+2+3形式 。 另外 ， 上汽大通MAXUS EUNIQ 7的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成 。 其中驱动电机最大功率约为150千瓦 ， 储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气 ， 仅需3-5分钟即可加满 ， NEDC综合工况下最长续航里程将大于600公里 。
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与此同时 ， 在北京车展上 ， 上汽大通MAXUS RG20也开启了预售 ， 预售价为26.98-30.98万元 。 新车旨在营造房车级的宽适天地与旅途享受 ， 用户满足户外生活的多场景使用需求 。 另外 ， 上汽大通MAXUS RG20还支持C2B智能定制模式 ， 用户可通过“蜘蛛智选”来根据自己需求进行个性化定制 ， 为用户提供更专业的出行解决方案 。
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荣威iMAX8
近些年 ， 自主车企在MPV领域逐渐发力 ， 推出了不少精品MPV车型 。 而荣威iMAX8的到来 ， 将为MPV这一细分市场再一次注入新鲜血液 。 9月26日 ， 荣威iMAX8在北京车展上正式开启预售 ， 预售价为20.88-25.88万元 。 从外观上看 ， 荣威iMAX8采用全新数字律动设计语言 ， “荣麟展翼”进气栅配合“光翼”贯穿大灯 ， 让荣威iMAX8的前脸显得十分精致时尚 。 在车身尺寸方面 ， 荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1788mm ， 轴距为3000mm 。
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来到车内可以看到 ， 荣威iMAX8采用环抱式设计 ， 全液晶仪表盘和中控液晶屏均为12.3英寸 。 而且 ， 新车内饰中控台上采用蓝色皮质和银色拉丝面板搭配 ， 营造出十足的质感与豪华的味道 。 另外 ， 荣威iMAX8还将首次实现智能交互空间设计的量产 ， 新车首创的“魔吧”自带全电动自动升降吧台模块和冷热双驱魔块 ， 可通过语音或按键控制在一、二、三排穿梭 ， 而“魔屏”与中控主机无缝互通且互不干扰 ， 兼有迎宾、天气、导航等实用功能和语音形象交互、音乐等娱乐功能 ， 为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互 。 此外 ， 新车还拥有SKYEYE天眼系统、斑马智行VENUS系统等 。 至于新车动力方面 ， 荣威iMAX8将首发搭载最新一代蓝芯2.0T发动机 ， 匹配爱信第三代8AT变速箱 ， 输出最大马力234Ps ， 最大扭矩360N·m 。
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传祺M8
作为广汽传祺旗下的旗舰MPV车型 ， 传祺GM8正式更名为M8 ， 并且在9月26日 ， 新款传祺M8在北京车展上正式上市 ， 新车共推出7款车型 ， 售价为17.98-25.28万元 。 从外观上看 ， 新车采用了更大尺寸的进气栅 ， 还有在保险杠位置使用了镀铬条装饰件 ， 前脸整体看起来更加大气和时尚 。 新车车身尺寸方面 ， 长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm ， 轴距为3000mm 。
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虽然变化不大 ， 但内饰还是可以看到明显的变化 。 首先就是新款M8的中控台布局趋向于轿车化布局 ， 大尺寸的液晶仪表以及中控屏 ， 搭配镂空水晶设计的电子挡把等 ， 让内饰整体档次感提升不少 。 至于动力方面 ， 传祺M8搭载2.0T发动机 ， 匹配爱信8AT变速箱 ， 输出最大马力252Ps ， 最大扭矩390N·m 。
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思皓X8
9月26日 ， 江淮旗下全新SUV思皓X8在北京车展上正式上市 ， 新车共推出8款车型 ， 售价区间为8.98-13.58万元 。 外观方面 ， 思皓X8前脸进气栅采用了直瀑式六边形设计 ， 两侧大灯则为分体式设计 ， 整体看上去颇为动感 。 并且 ， 思皓X8提供双色车身 ， 看上去更加时尚 。 新车定位为中型SUV ， 车身长宽高分别为4815/1870/1758mm ， 轴距为2830mm 。
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来到车内 ， 思皓X8的内饰显得层次分明 ， 10.25英寸的中控液晶屏不仅提升科技感 ， 也提供了不小的实用性 。 另外 ， 思皓X8的内饰取消了大量的实体按键 ， 让内饰看起来更为整洁 ， 也进一步突显了科技感 。 在智能网联方面 ， 思皓X8搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统 ， 并且还具备App远程控制功能 ， 支持远程车控、查询车辆、OTA升级等功能 。 动力方面 ， 思皓X8提供1.5T发动机+6MT/6速湿式双离合变速箱两种动力组合 ， 输出最大马力184Ps ， 最大扭矩300N·m 。
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哈弗大狗
哈弗大狗这个名字刚出现 ， 就吸引了大量的关注 ， 毕竟会取这么接地气的名字的车型真的非常少见 。 9月25日北京车展前夜 ， 哈弗大狗正式上市 ， 新车共推出四款车型 ， 售价为11.99-14.29万元 。 其实哈弗大狗的外观相信大家都比较熟悉了 ， 全车采用大量的直线条营造出硬派SUV 的感觉 ， 而前脸圆形大灯等 ， 又增添了复古的味道 。 哈弗大狗定位紧凑级SUV ， 车身长宽高分别为4620mm/1910mm/1780mm ， 轴距为2738mm 。
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来到哈弗大狗的车内 ， 也可见内饰同样显现出一定的硬派风格 。 但橙色和黑色的搭配 ， 让内饰多了不少年轻化的感觉 。 而10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控液晶屏 ， 则为大狗的内饰增添了科技感 。 另外 ， 得益于柠檬平台全域进化FOTA升级能力 ， 大狗搭载了技术领先的V3智能平台 ， 不仅智能化程度高 ， 还能进行定制化 。 动力方面 ， 大狗搭载了1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合 ， 输出最大马力169Ps ， 最大扭矩285N·m 。
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奔腾E01
9月26日 ， 在北京车展上 ， 一汽奔腾旗下首款纯电中型SUV——奔腾E01正式上市 ， 新车共推出5款车型 ， 补贴后售价为19.68-22.88万元 。 奔腾E01基于一汽奔腾FME纯电架构打造 ， 从外观上看 ， 奔腾E01整体显得非常年轻和时尚 ， 前脸贯穿式的大灯尤为抢眼 。 另外 ， 双色车身、隐藏式门把手等 ， 让奔腾E01看起来个性十足 。 新车定位中型SUV ， 车身长宽高分别为4639/1860/1640mm ， 轴距为2840mm 。
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内饰方面 ， 奔腾E01采用的是黑白双色这种经典搭配 ， 让内饰显得温馨 。 同时 ， 双12.3英寸的液晶仪表和中控屏采用连屏设计 ， 还有触控式空调面板、旋钮式换挡机构等 ， 让奔腾E01的内饰看上去更具档次感 。 动力方面 ， 奔腾E01搭载一台最大马力190Ps ， 最大扭矩320N·m的电动机 ， 匹配容量为61.34kWh的三元锂电池组 ， NEDC续航里程为450km 。
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红旗E-HS9
在汽车“新四化”的浪潮下 ， 一汽红旗紧随趋势进军新能源汽车领域 。 在此番北京车展上 ， 一汽红旗品牌新能源系列的创新力作——红旗E-HS9开启了预售 ， 预售价为55-75万元 。 从外观上看会发现 ， 新车和红旗H9的设计风格类似 ， 不过新车采用了分体式大灯设计 ， 但整体上来看 ， 红旗E-HS9在气场上不输合资豪华品牌的车型 。 根据此前申报信息 ， 新车长宽高分别为5209/2010/1731mm ， 轴距3110mm 。
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红旗E-HS9的内饰和它的外观一样霸气 ， 直接就配备了四块屏幕 ， 加上考究的软质用料和做工 ， 红旗E-HS9的内饰无疑是豪华的 。 而且红旗E-HS9的后排还具有独立空调 ， 另外还有两款屏幕位于主副驾驶座椅后方 ， 可实现六屏幕联动 。 动力方面 ， 新车搭载了高效高性能永磁同步电驱系统 ， 最大功率405kW（551Ps） ， 最大扭矩750N·m ， 百公里加速4.8秒 。
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